Заболел f800gs. Глохнет, переодически возникают пропуски, капает бенз из дренажного

k-dmitriy

Активный участник
эх, раскопал свой глючный насос, подумал вдруг он воздух качать будет, компактный и прочный компрессор бы вышел - но йух. надо будет жалкую поделку керхера из него сварганить для городского гаража.
 

k-dmitriy

Активный участник
трубку бензонасос вот сфоткал в магазе, так для наглядности, вдруг кто в будущем в эту тему залезет и возникнут вопросы
 

Вложения

  • 2016-07-03_20-03-23_679.jpg
    2016-07-03_20-03-23_679.jpg
    101.8 KB · Просмотры: 692

London

Активный участник
261
0
Москва
  1. BMW F 800 GS
в большинстве случаев это бензик https://bmwclubmoto.ru/showthread.p...ателя-F-800-GS?p=407227&viewfull=1#post407227 у меня было стабильно после 27 градусов и трети бака.



поменял на 470й, ужей год все хорошо. вот тут тоже обсуждали эту тему.
хотя у некоторых лечилось заменой реле.

зыж ттх насосов http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=143214

зыжж подборка насосов кот. люди себе ставили. оригинал 439й
Bosch 0 580 453 470 Насос топливный электрический 1850,14 р. 100 l/h, 4 bar
Bosch 0 580 454 093 Насос топливный электрический 3078,06 р. 95 l/h, 3 bar
Bosch 0 580 453 420 Насос топливный электрический 2886,04 р. 115 л/ч, 4 бар
Bosch 0 580 453 439 Насос топливный электрический 115 l/h, 3.5 bar F800ST
Bosch 0 580 453 453 Насос топливный электрический 1822,22 р. 60 l/h, 3.5 bar ВАЗ-2110

- - - Добавлено - - -


смысл, бензик не умирает как антенна хис, так что встанешь на дороге и никуда не поедешь. ну начинает мот тупить на половине бака, почаще заливаешься и едешь дальше, в любой крупном городе купить его от ваза будет не проблема.

Парни сори за тупость, но я так понял что в идеале ставить вот этот?
Bosch 0 580 453 439 Насос топливный электрический 115 l/h, 3.5 bar на ГС 2011?

я с этой проблемой тыркался 4000 км пока до владика не доехал и не сдал мапед в транспортную, причем зимой все работает нормально, а как 25С или выше начинает тупить.
 

@85vinipux85@

Завсегдатай
1,095
0
Москва (Щербинка)
  1. BMW R 1200 GS
  1. Когда-то был
купил насос, трубки (15 см и 18см), в магазине сказали что ставятся без хомутов, просто нагрел, надел, забыл.....но на моих фотках с завода стоят хомутики.
И вообще я думаю, а родной шланг не сохранить никак?
 

Oleg77

Участник
71
0
Москва ЮАО
  1. BMW F 800 GS
купил насос, трубки (15 см и 18см), в магазине сказали что ставятся без хомутов, просто нагрел, надел, забыл.....но на моих фотках с завода стоят хомутики.
И вообще я думаю, а родной шланг не сохранить никак?
С топливного он быстро снимается , а с насоса погреть надо или можно отломить штуцер от насоса(если он вам не нужен больше). Я хомуты червячные из нержавейки ставил. Насос 3 bar дает пока проехал ~4000км при высокой температуре,1/3 бака и больших скоростях все нормально.

Oleg77
 

VictorReznik

Новичок
6
0
  1. BMW F 800 GS
  1. HONDA
Пробег 85 000 км. 2010 год. Насос не менял.
Коллега, 2011 год пробег 35 000 есть описанная выше проблема.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
 

Swan

Активный участник
996
0
Москва
  1. BMW F 800 GS
Итак друзья у моего мотоцикла появились такие симптомы как на этом видео https://www.youtube.com/watch?v=inW6sCZwvH8. Было принято решение заменить топливный насос. Поставил 0 580 453 453. Общее впечатление от работы насоса мотоцикл едет как и раньше. Динамика на разгон, подрыв на старте не поменялись. В общем обычное поведение работы мотора. А теперь интересный момент. С завода ставится насос Bosch 0 580 453 439!!! По характеристикам этот насос гораздо эффективнее чем 0 580 453 453 который я поставил. Заводской насос почти полностью соответствует насосу 0 580 453 470 по всем параметрам. Для себя решил, что куплю 470 и при первой возможности его поставлю. Цена у них почти одинаковая с 453.

По каталогу получается, что у 453 давление 3,5 бар, а у 470 только 3,0. Имхо, 453 больше подходит.
439 вроде не выпускается больше, в каталоге на сайте производителя номер отсутствует.
Взято отсюда http://aa-boschap-ru.resource.bosch...aner_brakefit/catalogues/diesel/48249_ekp.pdf
Страница 38.
 
Последнее редактирование:

k-dmitriy

Активный участник
439 вроде не выпускается больше, в каталоге на сайте производителя номер отсутствует.

скорее всего в каталоге только насосы для авто указаны (бегло глянув мото я там не нашел)
 

Swan

Активный участник
996
0
Москва
  1. BMW F 800 GS
скорее всего в каталоге только насосы для авто указаны (бегло глянув мото я там не нашел)

Но остальные-то номера там есть. Хотя, возможно, вы и правы. Дело в том, что на известном сайте zzap при указании 439 пишут что то вроде "больше не поставляется производителем". Вот я и решил, что они сняли его с производства.
 

Вик

Новичок
36
0
Тольятти
  1. BMW F 650 GS
  2. BMW F 800 GS
установлен 470 насос, трубка от ваза длинная..... не заменен фильтр, т.к они под заказ тока.
Пройдено 6500км. Полет нормальный

День добрый. Я так понимаю у меня такая же проблема Начал сбоить мотик, пропадала кратковременно тяга
Едешь ручку газа держишь ровно ни стого не счего пропала тяга на пару секунд, ручкой газа пошевелил тяга опять появилась! Что может быть?! Грешу на на топливо(заправился на Газпром нефть 95й проехал около 100 км и начались проблемы) или топливный фильтр! На холостом работает не глохнет. Вообщем что то с топливной системой видимо.
 

@85vinipux85@

Завсегдатай
1,095
0
Москва (Щербинка)
  1. BMW R 1200 GS
  1. Когда-то был
День добрый. Я так понимаю у меня такая же проблема Начал сбоить мотик, пропадала кратковременно тяга
Едешь ручку газа держишь ровно ни стого не счего пропала тяга на пару секунд, ручкой газа пошевелил тяга опять появилась! Что может быть?! Грешу на на топливо(заправился на Газпром нефть 95й проехал около 100 км и начались проблемы) или топливный фильтр! На холостом работает не глохнет. Вообщем что то с топливной системой видимо.
У меня глох и не запускался минут 10. Провалов не было.

Отправлено с моего LG-H870DS через Tapatalk
 

Вик

Новичок
36
0
Тольятти
  1. BMW F 650 GS
  2. BMW F 800 GS
У меня глох и не запускался минут 10. Провалов не было.

Отправлено с моего LG-H870DS через Tapatalk

По всем остальным признакам описанных в начале темы, симптомы очень похожи! Как у тебя мотик с этим бензонасосом работает, все отлично?
 

Roman07

Участник
67
0
Москва
  1. BMW F 800 ST
Менял на 20000 насос, все симптомы прошли. Брал из Штатов за небольшие деньги, конкретно на фисташку по их каталогу. Проехал 35 тысяч, все пока ОКе.
 

Вик

Новичок
36
0
Тольятти
  1. BMW F 650 GS
  2. BMW F 800 GS
Менял на 20000 насос, все симптомы прошли. Брал из Штатов за небольшие деньги, конкретно на фисташку по их каталогу. Проехал 35 тысяч, все пока ОКе.

Симптомы такие же, пропадала тяга на ходу в жару?
 

Хондик

Участник
159
0
Москва.Алтуфьево
  1. BMW R 1200 GS
Такая же фигня со мной приключилась в Батуми две недели назад. 41грудус и пол бака- пропадала тяга каждые 10 секунд.
Доплелся до Тбилиси и Женя Виражка поменял мне насос от Жигуля.
Один хомут купили и сам насос за 40 лари(курс 36 за 1 ларь)
Купил еще один уже в Москве. Буду возить с собой.
Еще у Виражки большой опыт по ремонту их в Грузии .Я уже у него 4 с такой проблемой. Он себе сделал даже скобу что бы кольцо откручивать.Тоже озадачусь