ABS

G

garek

Гость

• 3 Май 2012

• #1

Подскажите, пожалуйста, кто знает!
На R1200GS есть такая фишка, когда нажимаешь на рычаг переднего тормроза, подтормаживает и зад. Это только на мотах с ABS, или на всех GS-ах? Заранее спасибо.

 

KEVin (freer)

Активный участник

602

0

Десногорск, Смоленская обл.

1. BMW R 1200 GS

• 3 Май 2012

• #2

Только на мотоциклах с ABS - это называется интеграция.
Без ABS каждый контур автономен как на всех других обычных мотоциклах.

 

Vir

Завсегдатай

6,891

1

Москва

1. Ducati

1. BMW R 1200 GS Adv LC

• 3 Май 2012

• #3

Это только на 1200. Интегрированная система тормжения с АБС. Если не нравиться - пять секунд держать кнопку и АБС отключается
На 800 или 650 этого нет. Там тормоза раздельные.

 

G

garek

Гость

• 4 Май 2012

• #4

Значит без АБС лучше не брать?

 

Ч

Че Гевара

Заблокирован

В бане

1,429

0

1. BMW R 1200 GS Adv

• 4 Май 2012

• #5

garek написал(а):

Значит без АБС лучше не брать?

Нажмите для раскрытия...

Значит,без АБС лучше не брать.

 

Dave

Активный участник

344

0

Питер

1. BMW R 1200 GS Adv

• 4 Май 2012

• #6

Vir написал(а):

Это только на 1200. Интегрированная система тормжения с АБС. Если не нравиться - пять секунд держать кнопку и АБС отключается
На 800 или 650 этого нет. Там тормоза раздельные.

Нажмите для раскрытия...

Насколько я знаю, в 800-ке с АБС тормозная система интегральная и работает так же, как и на большом гусе: при нажатии на передний тормоз, подключается и задний. Если нажать только педаль - тормозит только задний.

АБС - обязательная опция! IMHO.

Вот чего нет на 800-ке, - это ASC.

 

Vir

Завсегдатай

6,891

1

Москва

1. Ducati

1. BMW R 1200 GS Adv LC

• 4 Май 2012

• #7

Я передаю то, что мне говорили инструктора в Хехлингене.
Эта тема уже поднималась, там приводили сканы инструкции по эксплуатации.
АБС - обязательно должен быть на повседневном мотоцикле.