Если кратко- купил мотик, практически ничего про них не знаю.
Мотоцикл аукционный, еще с действующим японским ТО. Не суть.
Мотоцикл 2003 года с серво.
Вынул из коробки, залил бензин, поехал ставить на учёт. Успел проехать несколько км, не доезжая до мрэо на светофоре на торможении зажигается лампа АБС, красный восклицательный знак, аккумулятор и из под бака идет дымок.
Глушу мотоцикл, вызываю Эвакуатор, везу в мастерскую.
Снимаю бак.
Снимаю разъем с блока абс- разъем чистый, но из блока пахнет горелым.
Сканер пишет "минидвигатель насоса ABS, поломка задний тормоз 440В"
Возможные причины: некорректное напряжение питание ЭБУ.
Короче визуально маловато жидкости под пробками в блоке под баком, а в бачках на руле и справа у заднего колеса жидкость светлая и уровень в норме.
Контора в Новосибирске, которая продавала мотоцикл заявляла, что мотик обслужен.
В общем то вопросов два- в чем может быть причина и что посоветуете делать?
Кто-нибудь в Питере чинил блоки?
Мотоцикл аукционный, еще с действующим японским ТО. Не суть.
Мотоцикл 2003 года с серво.
Вынул из коробки, залил бензин, поехал ставить на учёт. Успел проехать несколько км, не доезжая до мрэо на светофоре на торможении зажигается лампа АБС, красный восклицательный знак, аккумулятор и из под бака идет дымок.
Глушу мотоцикл, вызываю Эвакуатор, везу в мастерскую.
Снимаю бак.
Снимаю разъем с блока абс- разъем чистый, но из блока пахнет горелым.
Сканер пишет "минидвигатель насоса ABS, поломка задний тормоз 440В"
Возможные причины: некорректное напряжение питание ЭБУ.
Короче визуально маловато жидкости под пробками в блоке под баком, а в бачках на руле и справа у заднего колеса жидкость светлая и уровень в норме.
Контора в Новосибирске, которая продавала мотоцикл заявляла, что мотик обслужен.
В общем то вопросов два- в чем может быть причина и что посоветуете делать?
Кто-нибудь в Питере чинил блоки?
