Умирает аккумулятор

Cover

Новичок
43
0
  1. BMW R 1200 GS
Подскажите, какие варианты могут быть.
Проблема следующая: аппарат 1200GS 2010г.р. В середине сезона, вдруг, после непродолжительной стоянки (порядка 4-5 дней) умирает аккумулятор. Умирает независимо от того, стоит на сигналке или нет.
Два раза возил на Ильменкий и один раз на Зорге, причём в Автодоме его смотрели двое суток. Итог везде один: всё в норме- утечек нет, аккум в порядке, зарядка идёт. Из допов установлено: подогрев ручек и навигатор, всё ОК, после "засыпания" всё отключается. Тем не менее, 4-5 дней и даже лампочки не загораются, т.е. садится в ноль. Сезон докатывал с двумя аккумуляторами и прикуривателем в кофре. Может кто подскажет, куда глядеть нужно?
 

Nemo

Завсегдатай
5,685
0
OPATIJA
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1200 GS LC
  1. BMW R 1250 GS Adv
Купи новый аккумулятор. Чудес на свете не бывает.


Sve će biti dobro!!!
 

Ён_

Завсегдатай
9,544
1
Было у человека, что купил один аккумулятор он у него несколько месяцев прожил. Купил второй и только он прожил долго и счастливо.
Понял, что покупка мотоаккумулятора-это лотерея.
 

SLavamax

Завсегдатай
1,037
0
МО Малаховка
  1. BMW R 1200 RT
  1. HARLEY-DAVIDSON
  2. KAWASAKI
  3. YAMAHA
Была похожая проблема у приятеля. Так же по всем докторам возил(официальным и нет) . Случайно нашел утечку. После постановки на охрану , спустя 30-40 минут система начинала тянут электричество .Он так же за сезон поменял 3 аккамулятра ( 2 из них оригинальных).
Что то было с центральным блоком .
Толком ни кто так и не сказал что было .
 

Cover

Новичок
43
0
  1. BMW R 1200 GS
В Автодоме подключили комп и оставили на ночь. Ничего не показало. Думаю, если его поставить на диагностику на несколько дней, аккум умрёт, но комп покажет что его убило? Или просто зафиксирует факт смерти. Как определить, где утечка?

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:04 ----------

Было у человека, что купил один аккумулятор он у него несколько месяцев прожил. Купил второй и только он прожил долго и счастливо.
Понял, что покупка мотоаккумулятора-это лотерея.

Использую два аккумулятора, оба разряжаются к ноль. Нагрузочная вилка показывает, что аккумуляторы рабочие.

---------- Сообщение добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ----------

Была похожая проблема у приятеля. Так же по всем докторам возил(официальным и нет) . Случайно нашел утечку. После постановки на охрану , спустя 30-40 минут система начинала тянут электричество .Он так же за сезон поменял 3 аккамулятра ( 2 из них оригинальных).
Что то было с центральным блоком .
Толком ни кто так и не сказал что было .

Разряжаются независимо от того, стоит на охране или нет.
 

Дед Smirnoff

Завсегдатай
3,968
0
Иваново
  1. BMW S 1000 XR
Абсолютно такая же.

Тогда ищем утечку. Чудес не бывает.

Вспомнилась история: В наш магазин в Тольятти приехал с претензией покупатель - садится батарея, быстро, в ноль. У меня ребята два дня убили, пока не разобрались: коротила релюшка цепи обогрева зеркал, и нагревательные элементы, периодически, оставались запитанными при выключенном зажигании..
Похоже, здесь нужно искать похожую проблему.
 

SLavamax

Завсегдатай
1,037
0
МО Малаховка
  1. BMW R 1200 RT
  1. HARLEY-DAVIDSON
  2. KAWASAKI
  3. YAMAHA
Согласен, но такие гуру, как Ильмени, ничего не нашли. Грустно.

Гуру......:bye:

после установки допов этими "гуру" ..... мы часто в поездках их вспоминали когда мотик с утра был мертвый.

ps

Сергей(Мотторад ).......без обид.:biggrin:

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:39 ----------

Да и по ценнику вам пора стать официалами !!
 
Последнее редактирование:

Cover

Новичок
43
0
  1. BMW R 1200 GS
На сегодняшний день решение следующее: сумка Туратек под задний кофр и провода-прикуриватели в него:)
 

Ён_

Завсегдатай
9,544
1
Тогда ищем утечку. Чудес не бывает.

Вспомнилась история: В наш магазин в Тольятти приехал с претензией покупатель - садится батарея, быстро, в ноль. У меня ребята два дня убили, пока не разобрались: коротила релюшка цепи обогрева зеркал, и нагревательные элементы, периодически, оставались запитанными при выключенном зажигании..
Похоже, здесь нужно искать похожую проблему.
В нашем случае вместо релюх выступают транзисторы в блоке ZFE.
Амперметры и вольтметры помогут найти утечку.
 

Cover

Новичок
43
0
  1. BMW R 1200 GS
В нашем случае вместо релюх выступают транзисторы в блоке ZFE.
Амперметры и вольтметры помогут найти утечку.

Т.е. замене, в этом случае, подлежит блок целиком? Т.к. утечка не была найдена, возможно предположить, что блок просыпается и запитывает потребителей? Фантом какой то! Это возможно? И как его отследить в этом случае?
 
Последнее редактирование: