Всем привет
мотоцикл 2014 года, куплен в Автодоме, пробег 33000 асфальтовый
в 1500 км от родного дома срезало шлицы кардана. Мотоцикл вскрыт у официально дилера МОДУС в Краснодаре.
кардан и редуктор покрыты ржавчиной, на стыке кожуха кардана и редуктора видны следы герметика. по словам механика - кто-то возможно вскрывал узел, так как это явно не заводские следы. Причина поломки, видимо, попадание воды, и ускоренный износ.
Инженер по гарантии третий день не может получить ответ из Москвы на предмет согласования ремонта.
Что за херня, спрашиваю я себя. Мотоцикл все время в моих руках, сдавал на ТО только дилеру Автодом в Москве и последний раз как раз в Краснодаре в Модус. Пробег только дальнобой по асфальту и город. Грязи и форсирования водных преград не видел никогда.
Подскажите, кто сталкивался с серьезным гарантийным ремонтом, как себя вести. Сколько ждать ответ по гарантийному ремонту. Если будет отказ, как отстоять свои права?
мотоцикл 2014 года, куплен в Автодоме, пробег 33000 асфальтовый
в 1500 км от родного дома срезало шлицы кардана. Мотоцикл вскрыт у официально дилера МОДУС в Краснодаре.
кардан и редуктор покрыты ржавчиной, на стыке кожуха кардана и редуктора видны следы герметика. по словам механика - кто-то возможно вскрывал узел, так как это явно не заводские следы. Причина поломки, видимо, попадание воды, и ускоренный износ.
Инженер по гарантии третий день не может получить ответ из Москвы на предмет согласования ремонта.
Что за херня, спрашиваю я себя. Мотоцикл все время в моих руках, сдавал на ТО только дилеру Автодом в Москве и последний раз как раз в Краснодаре в Модус. Пробег только дальнобой по асфальту и город. Грязи и форсирования водных преград не видел никогда.
Подскажите, кто сталкивался с серьезным гарантийным ремонтом, как себя вести. Сколько ждать ответ по гарантийному ремонту. Если будет отказ, как отстоять свои права?