Кубок России по Эндуро 2015 г.Владикавказ

Dyson

Завсегдатай
Не смотря на прогнозы погоды поездка была давно запланирована и на вряд ли могла отмениться.
Чтобы сразу не портить впечатление от поездки и немного раскататься мы поехали в Олегу Лесорубу в Минеральные воды, отвезли ему новый красивый и роскошный 300сс КТМ и замечательно покатались по местным достопримечательностям, горе "Кинжал" и горе "Змейка" а так же опробовали эндуро маршрут по местным холмам с классными подъемами.
http://www.youtube.com/watch?v=hP-A_XfWst0
upload_-1

upload_-1

upload_-1

Гора Змейка
upload_-1

upload_-1

upload_-1

Гора "Кинжал"
upload_-1

upload_-1

Илюха наконец-то увидел что такое подъемы и спуски)))
upload_-1

Смотри вооооон там я рубль уронил)))
upload_-1

upload_-1

Ну и обязательная культурная программа)
upload_-1

Немного раскатавшись в Минеральных водах по соседству с местом гонки, и окончательно решившись окунуться в мир официального эндуро мы прибыли в г.Владикавказ, и прошли регистрацию на гонку. К слову сказать в 2014 году я так же был на на гонке, но сразу после старта мой мотоцикл сломался без возможности восстановления на месте и мне пришлось уехать домой не проехав и 1\5 гонки. Решил взять реванш в этом году я очень надеялся, что погода не подкачает, ибо не по наслышке знаю, что традиционно именно на даты гонки погода портиться и участникам предстоит реальный "гряземес".
Традиция взяла верх и всю ночь перед стартом шел дождь со снегом. Чтож, делать нечего, укутавшись в дождевики я и Илюха SEGUR стали готовиться к старту.
upload_-1

upload_-1

upload_-1

Стартовав и промчав до первого подъема я был в замешательстве, "Ну нафига мы тут???" Грязно, мокро, холодно и сложно ехать. Первый же подъем дал понять, что просто не будет ни кому.
Проехав первый круг с получасовым опозданием я отправился на второй, но ехалось уже намного легче. Шел очень уверенно и бодро, обогнал "Колумба эндуро" Камушкина и помчал дальше бодро уходя в даль. Грязевой подъем довольно пологий, но затяжной постепенно стал забирать мои силы. В какой то момент я понял, что нахожусь в западне. Я не могу тронутся с места, мотоцикл как только я пытаюсь тронутся кипит и перспектив "добуксовать" до верха равен провалу с поломкой мотоцикла. Сил нет, руки забиты постоянным травлением сцепления. Держать руль было очень тяжело, т.к. мотоцикл был весь покрыт склизкой грязью и то и дело выскакивал как слизняк из под меня.
Присев на склоне я попытался смочить рот рассасывая свежевыпавший снег, какое то жуткое состояние бессилия и желания срочно сойти с гонки овладевало всё больше.. Но в голове звучала фраза услышанная у одного из мотогонов "Сходить с гонки может войти в привычку" .
В какой то момент я вдруг трезво и хладнокровно стал искать маршруты заезда вверх альтернативные раскатанным колеям. И вот оно! Зигзагами через бревна и косогоры стало получаться подняться всё выше и вот я вскочил на подножки открутил ручку 3-ей передачи помчался вверх по склону поймав наконец-то долгожданный зацеп. Браааааап, помчал дальше, уже понимаю, что сильно опаздываю я всё равно гоню по трассе следуя разметке. Кстати сказать разметка была идеальна. Стемнело и навстречу уже проехал первый спасатель с флягой бензина в рюкзаке для кого то "высохшего" на трассе. И вот он долгожданный финиш под светом фары и фонарей.
За последние пару сезонов в которых обычно по 20-30 гонок, эта была одна из самых сложных для меня. Но я сделал это! Проехал финишировал и хоть и не получил очков из-за опоздания, но был очень рад, что добрался до финиша самостоятельно.
upload_-1


На утро второго дня всё тело ломило от боли в мышцах, выпало 5 см снега и время старта оставалось загадкой.
upload_-1

Прибыв из гостиницы обратно в лагерь, сдали мотоцикл в закрытый парк в котором надо заметить стало в ДВА раза меньше техники, видимо большая часть участников всё же накаталась вчера))
upload_-1

Второй день трасса была расквашена в настоящую хлюпающую и чавкающую чачу, липкую и очень скользкую. Но старт состоялся, погнали. Местами мотоцикл уже просто засаживался по самый бензобак в колеи и беспомощно крутил колёсиком. Имея уже некий опыт подобных засад я выбирал альтернативные варианты подъема вверх, что и помогло добраться до финиша без опозданий. Я финишировал 5-й в классе Е2, что неплохой показатель, .т.к передо мной были сплошные мастера спорта и "КМСы".
upload_-1

upload_-1

Гонка закончилась, а с ней наступило долгожданное удовлетворение от "пройденного".
Было сложно, реально сложно, грязно, мокро и холодно, но такие гонки только закаляют.
Как результат, на кубке России по эндуро 2015 у меня 5-е место в классе Е2, 10-место в абсолюте и 2-е командное за команду РСО-Алания г.Владикавказ.

Спасибо большое за поддержку компании KTM-Service.ru за техническую поддержку и грамотную настройку подвесок, магазину motormir.com за шикарное термобелье Sixs и тому парню, что нашел для меня хамутик)))
 
Последнее редактирование:

vetki

Завсегдатай
2,017
0
Украина, не Киев
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. KTM
Вечером опишу взгляд со своей стороны.
Было сцуко очень весело, но все остались живы :)
А ты что, со стороны буфета участвовал? :biggrin:
Где фото в грязном?

По теме: молодцы!! Мне завидно...
 

SEGUR

Завсегдатай
4,014
0
Маасква
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. KTM
Дело было так:
Зима, пусть даже и малоснежная, наводит жуткую тоску по хорошей каталке под тёплым солнцем и высоким холмам, покрытых зелёной травкой.
Поговорим с Димкой Дайсоном, было принято поспешное решение об участии в Кубке России по эндуро. Надо сказать, что это не любительская покатушка и чайники туда не приезжают, и я пока ни разу в жизни в подобных соревнованиях не участвовал. Но всё когда то надо делать впервые :)
Имея небольшой запас по времени, решили выехать по раньше и пару дней потренироваться в МинВодах.
Выехали из Москвы ближе к ночи, под дождём. После Ростова погода традиционно улучшается, и вот на градуснике +15. Для разнообразия пробиваем на автобусе колесо
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48804_m.jpg


И вот 9ч вечера и нас ждёт лучший барашек от главного шеф-повара Патигорска.
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48806_m.jpg

И вот долгожданное утро, приезжаем к Олегу Лесорубу, садимся на оранжевых коников и айда. Олег прокатил нас по красочным окрестностям г. Минеральные Воды. Погода сухая, держак отличный, ветренно, но эндурить совсем не холодно.
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48807_m.jpg

Виды на пригороды МинВод
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48808_m.jpg

vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48810_m.jpg

vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48812_m.jpg


Гора кинжал, когда то действительно имела очень острый пик и чуть не погубила самолёт.
В итоге вершину разрыли и из горы сделали каскадный кратер. Идеальное место для отработки крутых подъемов и спусков. Их здесь под сотню.
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48814_m.jpg


Вечером клеим Олегу номера на его новый мотоцикл. Сразу видно, он большой поклонник Тони Кайроли
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48816_m.jpg


Лесоруб тоже мечтал поехать с нами во Владик на соревнование, но увы не сложилось.
День второй, выезжаем на гору Змейка.(когда то давно её собирались разобрать на строительный камень, но к счастью под ней проходят слои минеральной воды и гору оставили в покое)

vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48826_m.jpg

Для начала надо проехать лес у подножья и потом подняться по дороге на гору. За годы от камнепадов дорога наверх стала похожа на узкую тропинку и проезжабельна только для мото и вело туристов.
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48824_m.jpg


vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48825_m.jpg

И вот мы на верху.

vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48822_m.jpg

Затем поехали домой перекусить и продолжить на холмах.
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48818_m.jpg


vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48820_m.jpg


Поначалу было немного страшновато, но раз за разом страх отступает и приходит опыт езды по таким склонам. На мой любительский взгляд, тут идеальное место для тренировки. Широкие склоны и большие плоские площадки внизу психологически менее опастные и учиться на них легче. Длинные спуски под 100м идеальны для отработки навыков спуска с заблокированным задним колесом. На второй день у меня стало уже неплохо получатся.

Димка не посрамил звание тренера по эндуро и всюду заезжал сам. Местные ребята хвалили :)
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48819_m.jpg

Кто много катается, тот хорошо кушает J
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48821_m.jpg

Утром поставили на автобус новую резину и поехали во Владик.
Погода нас пыталась отговорить

vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48828_m.jpg

Но мы настырные эндурасты поехали дальше и вот мы на базе пялимся на рекламный плакат. Погода уже +5 и прогноз не радует.
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48829_m.jpg


Зарегистрировались и в отель отогреваться.
Утро не радует, с ночи не прекращая идёт дождь. Погода +0. Продолжается регистрация. Ставим автобус, переодеваемся и ждём начало брифинга.
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48830_m.jpg


Приехал Алан, пытался нас подбодрить, ибо к обеду уже стал идти снег с дождём.
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48849_m.jpg

vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48832_m.jpg


К удивлению собралось почти 40 мотоциклов
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48833_m.jpg


с 13ч начался старт гонки. Участники стартуют через 1мин.
И вот Димка умчался, жду своей очереди. Дождь кончился, пошел снег…Первая мысль, почему это профики стартуют раньше любителей и еще больше убивают нам трассу? Какой то в этом есть несправедливый армейский смысл :))
Старт. Почти сразу обгоняю двух гонцов, у которых заглохли мопеды(вот в такие моменты для особенно люблю 4Т и электростартер :)). Через 150м первый скоростной спец.участок. Пока с трудом но бодро пытаюсь буксовать по чаче на 2-3 передаче, пока местность ровная это вполне оп силам.
ДОП кончился и начались горы, падаю почти сразу, маска мгновенно потеет. Сдвигаю на затылок и так еду дальше. Первый спуск – ЁЁЁ мопед вообще никак не тормозит, а просто скользит по жидкой колее. Упс, удалось не упасть и еду дальше… Меня начинают обгонять, я обгоняю гонцов которые стоят в ручьях и лежат на склонах…
А вот пошли первые длинные подъемы и спуски. Я падал, поднимался, снова падал, и снова падал, кувыркался, матерился в голос и пытался ехать дальше.
Через пару часов я уже перестал следить за временем и мечтал просто доехать до финиша. Раньше я считал, что умею ездить по грязи, наивный.
Каталка по мокрой глине в снег на мопеде, это отдельная песня. Наверх надо залетать на большой скорости, что мало у кого получалось, дорога идёт в лесу между деревьев и всё время сильно петляет. Резина мгновенно мылится и если остановился, то тронуться наверх нельзя. Остановился, пытаешься слезть, а ноги соскальзывают и ты катишься вниз по жидкому склону. Хорошо, если ты успел схватить мопед за заднее колесо, если нет, то скользишь вниз и потом по большой дуге пытаешься подняться наверх по целине.
Прошло 4ч, я понимаю что мне просто писец, лучше бы я помер вчера. На склонах разбросаны редкий мотоциклисты, которые тупо смотрят на кипящие моторы, отломанные ручки сцепления, порванные цепи и убитые колодки. Эндуро мля.
Кое как проезжаю второй КВ (контроль времени), пытаюсь узнать далеко ли до финиша. Местный парень из оргов, обрадовал, что я проехал еще меньше половины :) Тут бы мне съехать с трассы и поехать в лагерь..
Постоял, отдохнул и пополз дальше. Пытаюсь заезжать в горки как другие спортсмены – сидя на хвосте и толкаясь двумя ногам. Но блат, я как назло поставил новые усиленные пружины Ёлинз. Теперь прыгать стало лучше, но я сидя на хвосте не достаю двумя ногами до земли :))
Счет падений потерян, уже немного выбита кисть, приложился шлемом об дерево и коленом об камни. Эндуро мля. Впереди самый длинные подъём, он широкий и посреди него небольшой овраг. Метр вперёд, два назад… кое как нащупал ход, встаю на подножки и.. падаю в очередной раз. Мопед плавно скользит в овражек, втыкается в грязь рулём и торчит вверх колёсами. Картина маслом :)) Внизу кто-то насилует мотор и пытается тронуться в горку. Вдруг он поехал, набор скорости и вижу пролетающего мимо Дайсона с безумными глазами, он меня не узнал... Молодец подумал я, значит он уже на второй круг поехал.
Обтер снегом шланг от гидратора, напился воды и подумал о жизни. Сразу вспомнил рассказ одного веселого эндураста.
«… ты сидишь на склоне, рядом за дерево зацепился твой мопед с кипящим мотором, воды нет, сил нет, скоро темнеет, чьи то руки шарят по твоему телу в поисках запасной свечи зажигания, а до финиша ещё далеко – а в это время жена дома готовит ужин и думает, что ты сцуко сидишь в уютной беседке, жрёшь шашлыки, бухаешь водку и наверняка думаешь о бабах…» Рассказ заставил улыбнуться и прибавил сил. Вытащил мопед из овражка, за следующие 300 метров подъема падаю еще пару раз и второй раз выбиваю кисть. Жопа, сцепление выжать уже не могу. Эндуро мля.
Прождал минут 30, подержал снег на ушибе – не помогло. Где-то далеко в лесу жужжат и надрываются моторы. Никого рядом нет, а погода -1, скоро темнее, ты стоишь насквозь мокрый и воспаление легких уже не за горами. Делать нечего, оставляю мопед. Куда идти? Думаю пойду по следам наверх, там где то КВ3 и должна быть машина. Оказалось, что пешком идти тоже весело – у ботинок то подошва плоская и шикарно скользит. Помятуя каждое падение всех организаторов, Дайсона, осетинскую погоду и себя лично и производителей мотобот, карабкаюсь наверх. А там никого не видать…скольжу дальше вниз по колее. В общем через 1.5-2 часа уже в темноте я вышел к людям. В этот момент я был самым счастливым :)
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48835_m.jpg


vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48834_m.jpg


Я в жизни так не уставал и сложнее дороги я не ездил. Как говорится – в этот момент меня мог отпиз….ть любой школьник :)) В итоге из 40км, я проехал чуть больше половины. Из моей группы Хобби – до финиша доехал только 1чел. (из 15).
Утро пообещало опять шикарную погоду 5см снега
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48837_m.jpg


На старт вышла только половина спортсменов.
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48841_m.jpg

Гонку первого дня низащитали. Трассу урезали с 40км до 15км и убрали все горки. Димка решил ехать. Я с выбитой кистью так и не смог выжать сцепу.
Мой эвакуированный мопед
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48838_m.jpg


vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48840_m.jpg

Второй день был куда легче и со слов Димки я бы его смог проехать. Ну значит с лед раз :)
Старт
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48843_m.jpg

Финиш, дал Димке свой шлем на удачу
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48848_m.jpg


Мопеды после гонки
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48847_m.jpg


Собрались и двинулись в любимый Патигорск, пора отмываться.
На 3ч забронировали мойку и начали всё отмывать. После каждого мопеда надо мыть мойку :)
vladikavkaz-kubok-po-enduro-042015_48803_m.jpg


Большое спасибо Димке Дайсону за компанию, нашим гостеприимным друзьям в Пятигорске, МинВодах и Владикавказе за приют и душевное общение.
Было очень сложно, но заставить себя добровольно на тренировках проехать даже пару км такой трассы я бы не смог. Спасибо, что руки-ноги целы, будем тренироваться дальше и надеяться, что следующее соревнование будет по более сухому грунту:)
 
Последнее редактирование:

RUMI

Завсегдатай
1,157
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Вот ЭндуроМля грязюку тоже не люблю, по сухому видать уже и не эндуро. Круто вы покатались Красавцы :)