На КР пересел с круизера. Там боковая подставка большая. Выкидывается вслепую. Тут столкнулся с
необычной проблемой. Для откидывания боковой подставки, нога в боте исполняла Тантра-йогу и камасутру
одновременно. Пробовал и пяткой, и носком. Может ноги у меня не правильные? :smile:
Сварки под руками нет. Вопрос закрыл по системе "очумелые ручки".
Использовал хомут для троса (8 мм), две цилиндрические гайки М6, две
обычные гайки, два закаленных болта М6 под внутренний шестигранник, кусок термоусадочного
кембрика. Затраты - 150 рублей и 30 мин. с маленьким "Миллером" Фотоинструкцию выкладываю.
Тевтонский вид мотоцикла не пострадал, при поднятой подставке за габариты подножки доработка не
выступает.
Для откидывания сдвигаю ногу по подножке назад, и через чуть сантиметров носок бота попадает
на мое изобретение. Может кому пригодится.:smile:
необычной проблемой. Для откидывания боковой подставки, нога в боте исполняла Тантра-йогу и камасутру
одновременно. Пробовал и пяткой, и носком. Может ноги у меня не правильные? :smile:
Сварки под руками нет. Вопрос закрыл по системе "очумелые ручки".
Использовал хомут для троса (8 мм), две цилиндрические гайки М6, две
обычные гайки, два закаленных болта М6 под внутренний шестигранник, кусок термоусадочного
кембрика. Затраты - 150 рублей и 30 мин. с маленьким "Миллером" Фотоинструкцию выкладываю.
Тевтонский вид мотоцикла не пострадал, при поднятой подставке за габариты подножки доработка не
выступает.
Для откидывания сдвигаю ногу по подножке назад, и через чуть сантиметров носок бота попадает
на мое изобретение. Может кому пригодится.:smile: