Разбор светодиодной ПТФ БМВ

Santyago

Активный участник
361
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. YAMAHA
Потухла у меня одна ПТФ после мойки. Хотел расковырять, но не заладилось. Нужны советы:
1. Как выдернуть разъём подключения.
2. Как добраться к лампочке.
3. Что там за лампа, в автолабазах найду?
На предыдущем гусе стояли галогеновые ПТФ, там было все просто как два пальца об асфальт:), а тут нет.
 

Santyago

Активный участник
361
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. YAMAHA
Дать просохнуть и все заработает!

Было бы неплохо. Но я забрызгал в разъём аэрозоль для электрики, чёт не помогло:( да и продувал все очень тщательно. Не первая мойка все же.
 

MVD

Завсегдатай
1,898
0
МО
  1. BMW R 1200 RT
Наверное хорошо залил. Если мот стоит в сухом месте , то через день обычно все работает!

отправил с RT
 

Rain

Завсегдатай
1,168
0
рядом с Троицком
  1. BMW R 1200 GS Adv
Разъём демонтировать без мех повреждений нельзя, к сожалению((. Именно "лампу" купить отдельно не получится - производит всё Hella и "наружу" компоненты не продаёт. На Али и иже с ними такие лампы не поодаются. Да и дело не в самой лампе, а в попадании влаги на плату (блок) упоавления. От одного до пяти дней всё починится само при условии нахождении мопеда в сухом месте.
 

Ён_

Завсегдатай
9,544
1
Есть человек который озадачился разработкой платы позволяющей вместо штатных противотуманок вешать любые вами купленные! Так что это ваш лучший заменитель штатной глюкавой лампочки!
 

Santyago

Активный участник
361
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. YAMAHA
Разъём демонтировать без мех повреждений нельзя, к сожалению((. Именно "лампу" купить отдельно не получится - производит всё Hella и "наружу" компоненты не продаёт. На Али и иже с ними такие лампы не поодаются. Да и дело не в самой лампе, а в попадании влаги на плату (блок) упоавления. От одного до пяти дней всё починится само при условии нахождении мопеда в сухом месте.

Неожиданное знание:( т.е. не ремонтопригодная конструкция? Тогда получается что влагозащита там недостаточная. Даже если просохнет, если один раз вода попала, не исключено, что и далее возможны проблемы.
Может там что то необходимо дополнительно загерметизировать? Это на случай если она самопочинится и исключения трабла в дальнейшем.
 
Последнее редактирование:

Rain

Завсегдатай
1,168
0
рядом с Троицком
  1. BMW R 1200 GS Adv
Неожиданное знание:( т.е. не ремонтопригодная конструкция? Тогда получается что влагозащита там недостаточная. Даже если просохнет, если один раз вода попала, не исключено, что и далее возможны проблемы.
Может там что то необходимо дополнительно загерметизировать? Это на случай если она самопочинится и исключения трабла в дальнейшем.
Она неразборная. Ничего загерметизировать не получится((((.
Как я уже писал выше, разобрать её можно только сильно повредив.
 

Santyago

Активный участник
361
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. YAMAHA
Сегодня был озадачен ремонтом ПТФ. Поэтому инфа которая может стать полезной кому-то.
1. Светодиодная ПТФ разборная, хотя производитель и не предполагает этого. Сзади три маленьких винтика под TORX один из них залит герметиком типа опломбирован.
2. Разъем как выяснилось тоже легко вышелкивается без повреждений. Спереди через маленькую щелку необходима тоненькой отверткой приподнять фиксатор и потянуть за проводки разъем. Выходит на раз.
Это типа позитив. Теперь негатив:(.
1. Проблема возникает из-за того, что от интенсивного нагрева со временем трескается внутренний корпус скажем так "лампы". Это совокупность линзы, светолиода и платы управления. Конструкция монолитная и не предполагает что влага туда проникнет. Но видимо долговечность у нее не очень.
2. Как правильно написали выше через эту трещинку попадает вода на плату управления, ну и все привет, светить перестает. В принципе если просохнет, то может и самопочинется, а может и нет. И если даже самопочинется, то со временем озябнет окончательно, поскольку трещинка то не денется никуда. А мыть мотик хоть редко, но надо.
3. Евгений с Ильменского наблатыкался чинить эту конструкцию. Собственно он разбирает, сушит, проходится диэлектриком и при обратной сборке все герметизирует. Вероятность что ремонт помогает высокая.

Но итог в моем случае хреновый, видимо случился коротыш, и мой ПТФ не реанимировали. Печаль:(((
Радует то, что вся ПТФ в сборе не дешева, но и не космос. На zzap от 6500 руб.
 

Rain

Завсегдатай
1,168
0
рядом с Троицком
  1. BMW R 1200 GS Adv
Сегодня был озадачен ремонтом ПТФ. Поэтому инфа которая может стать полезной кому-то.
1. Светодиодная ПТФ разборная, хотя производитель и не предполагает этого. Сзади три маленьких винтика под TORX один из них залит герметиком типа опломбирован.
2. Разъем как выяснилось тоже легко вышелкивается без повреждений. Спереди через маленькую щелку необходима тоненькой отверткой приподнять фиксатор и потянуть за проводки разъем. Выходит на раз.
Это типа позитив. Теперь негатив:(.
1. Проблема возникает из-за того, что от интенсивного нагрева со временем трескается внутренний корпус скажем так "лампы". Это совокупность линзы, светолиода и платы управления. Конструкция монолитная и не предполагает что влага туда проникнет. Но видимо долговечность у нее не очень.
2. Как правильно написали выше через эту трещинку попадает вода на плату управления, ну и все привет, светить перестает. В принципе если просохнет, то может и самопочинется, а может и нет. И если даже самопочинется, то со временем озябнет окончательно, поскольку трещинка то не денется никуда. А мыть мотик хоть редко, но надо.
3. Евгений с Ильменского наблатыкался чинить эту конструкцию. Собственно он разбирает, сушит, проходится диэлектриком и при обратной сборке все герметизирует. Вероятность что ремонт помогает высокая.

Но итог в моем случае хреновый, видимо случился коротыш, и мой ПТФ не реанимировали. Печаль:(((
Радует то, что вся ПТФ в сборе не дешева, но и не космос. На zzap от 6500 руб.
Эдуард, когда я писал, что она неразборная, я имелл ввиду, что нельзя "пробраться" именно внутрь фары к плате управления. 3 винтика само собой отворачиваются, но это ничего не даёт - я их также как и ты отворачивал, посмотрел, покрутил ПТФку в руках и собрал назад(((. И ещё вопрос про разъём - ты снял "папу"? Т.е. ту часть, в которую входят провода питания или же заднюю часть разъёма, с которой ПТФ поставляется? Просто задняя часть же впаяна...

P>S> Ну а вообще грустно это - достаточно серьёзный производитель (я имею ввиду Hella) и такие детские косяки
 

Santyago

Активный участник
361
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. YAMAHA
Эдуард, когда я писал, что она неразборная, я имелл ввиду, что нельзя "пробраться" именно внутрь фары к плате управления. 3 винтика само собой отворачиваются, но это ничего не даёт - я их также как и ты отворачивал, посмотрел, покрутил ПТФку в руках и собрал назад(((. И ещё вопрос про разъём - ты снял "папу"? Т.е. ту часть, в которую входят провода питания или же заднюю часть разъёма, с которой ПТФ поставляется? Просто задняя часть же впаяна...

P>S> Ну а вообще грустно это - достаточно серьёзный производитель (я имею ввиду Hella) и такие детские косяки

Дима, все так. Но, "разобрать" её не составило труда. Трещина в моем случае шла по большей части окружности. Там даже ковырять или поддевать не пришлось. Линза просто отошла и пожалуйста - вот тебе плата и посередине светодиод. Если там все лечится, то потом линза возвращается на место и садится на герметик.
Да, я снял папу. Снимать маму не было необходимости коли к плате доступ получили описанным выше путём. Вообще, как я понял, статистика лечения этих ПТФ у Евгения больше положительная. Это мне так "повезло":)))