Америкосы в восторге от звука : http://www.s1000rrforum.com/forum/s...xhaust-valve-mod-little-more-rumble-idle.html
А что думают уважаемые Доны насчет отключения привода заднего клапана выпуска?
- Автор темы Дед Smirnoff
- Дата начала
Почему нет? я на k1300s все хотел это сделать. Можно попробовать, вернуть же обратно не сложно, просто тросики снять с самого клапана и покататься, если понравится, снять тросики совсем.
Я до конца не понимаю для чего он, явно для снижение громкости на определенных оборотах, но может быть еще для подпора, для оптималной работы на низких оборотах.
Я до конца не понимаю для чего он, явно для снижение громкости на определенных оборотах, но может быть еще для подпора, для оптималной работы на низких оборотах.
По ссылке, что я дал, подробно разбирают вопрос с подпором: после катализатора подпор бессмысленнен. Этот клапан нужен лишь для выполнения нормативов по шуму.
Скинул тросики, послушал.Эффект более чем заметен, звук на холостых стал похож на звук прямотока с рестриктором, мне ниавится
Ну вот если денег не хватит на укроп, поступлю так же, но хотелось бы сравнить до и после на ходу.
Сегодня курил Youtube, слушал звук афтермаркетовых концов. Что то не алё. Похоже, для нормального звука нужно полную систему ставить, но при нынешнем курсе это приближается к цене крыла от истребителя..
От части, конечно... В моторнике на жидком гс есть кодировка, % открытия заслонки при сбросе газа и минимальной скорости (40 помойму)...
Основное предназначение давление в коллекторе...
ЕГР своего рода.Для всех кто задумался о модернизации выхлопа SRR. Единственные ребята которые сделали сравнительный тест с замерами. Выводы - очень неожиданные......:wacko3:
https://new.vk.com/away.php?to=https://m.youtube.com/watch?v=ob-xb2jC6k4
https://new.vk.com/away.php?to=https://m.youtube.com/watch?v=ob-xb2jC6k4
- 3,801
- 1
-
- BMW S 1000 XR
Вернулся к теме, решил вопрос вот таким образом:
клапан решил оставить на месте.
Скоро испытания)
Что по срокам и по стоимости?
