Мот купил без центрального кофра и защитных дуг двигателя, озадачился их приобретением.. В авилоне за кофр просят 27, дуг нет. Вопрос к знатокам - какой бюджет считать приемлемым и где/как стоит заказать/купить? Есть ли какая либо альтернатива пластиковому кофру?
Защита двигателя и центральный кофр
- Автор темы Justas1976
- Дата начала
пластиковому кофру, альтернатива - пластиковый кофр стороннего производителя.... а если дело дошло до тюнинга - однотипное крепление идёт, как правило, под всю линейку кофров данного производителя, вкл. алюминиевые. Смотреться, правда, такая комбинация будет "на любителя", хотя если на RT воткнуть эндуровскую защиту картера и дуги - это уже некая концепция.
Другой альтернативы кофру нет - нет, можно использовать сумку или баул (он более герметичен)... но остаётся проблема безопасности вещей, если решил в дороге остановиться и что-то посмотреть.
по дугам - вариантов предостаточно (wunderlich.de, touratech.de, sw-motech.de), но хотел бы обратить внимание что их всё таки необходимо комбинировать с алюмин.защитами клапанных крышек + малюсенький слайдерочекдля защиты корпуса редуктора (если будешь ездить без боковых кофров)
Если не секрет, за который кофр просят всего 27???
Другой альтернативы кофру нет - нет, можно использовать сумку или баул (он более герметичен)... но остаётся проблема безопасности вещей, если решил в дороге остановиться и что-то посмотреть.
по дугам - вариантов предостаточно (wunderlich.de, touratech.de, sw-motech.de), но хотел бы обратить внимание что их всё таки необходимо комбинировать с алюмин.защитами клапанных крышек + малюсенький слайдерочекдля защиты корпуса редуктора (если будешь ездить без боковых кофров)
Если не секрет, за который кофр просят всего 27???
Последнее редактирование:
Basily, мерси за инфо. Мот уже укомплектован - кофр куплен б/у родной в цвет. Дуги, алюмин защита и слайдер кардана заказаны
по кофру за 27 - большой топ кейс на RT, но это без личинки.
по кофру за 27 - большой топ кейс на RT, но это без личинки.
