Toyota land cruiser 200
- Автор темы OlgaTch
- Дата начала
Вездеход-тягач - это дизельный Ф-250, бензиновый Сильверадо, или дизельный Рэм-2500. Бензиновые Форд и Додж - не надо, очень маленькая автономность. Дизельный Шеви - непонятен в ремонте.
Я - за бензиновый Шеви, ибо экономичней всех и з/ч за копейку на каждом углу (унифицирован с Тахо).
Тундра - тоже хорошо, но обслуживать будет дороже Сильвы, и жрать будет раза в полтора больше.
200-ка - никому не нужные понты, лучше уж и правда Секвойю как посоветовали выше, или еще лучше Шеви Субурбан.
Мое, как многолетнего водителя тяжелых бегемотов, такое мнение.
Я - за бензиновый Шеви, ибо экономичней всех и з/ч за копейку на каждом углу (унифицирован с Тахо).
Тундра - тоже хорошо, но обслуживать будет дороже Сильвы, и жрать будет раза в полтора больше.
200-ка - никому не нужные понты, лучше уж и правда Секвойю как посоветовали выше, или еще лучше Шеви Субурбан.
Мое, как многолетнего водителя тяжелых бегемотов, такое мнение.
Ну вот, а я думал себе двухсотку прикупить когда решу машину менять. Правда еще думаю про прадо.
Мне на самом-то деле такие дуры здоровые не нужны. И меня полностью устроил бы Хайландер, но он только с бензиновым двигателем. А я хочу дизель. Заколебало на заправки заезжать.
Мне на самом-то деле такие дуры здоровые не нужны. И меня полностью устроил бы Хайландер, но он только с бензиновым двигателем. А я хочу дизель. Заколебало на заправки заезжать.
Тундра всем хороша ,и В категория и налог маленький,только один минус 25 литров в среднем режиме,с прицепом около 30 выходило (из личного опыта), я уж не говорю о парковках, так что 200 дизель более менее практичнее....,для дров присматриваю Амарока ))))
Амарок экономичный, это да. У меня сейчас как раз он. Трасса в режиме 100 км/ч - 7 литров, 120 км/ч - 9 литров, в городе литров 10-11 не больше. У меня сейчас пробег 60 тысяч и комп показывает средний расход за время эксплуатации 9,2 литра. Но топливо нужно хорошее, не ниже евро 4. В Иркутске с этим как, нормально?
Ну как же, там есть кузов. Места для пассажиров спереди и сзади столько же ( в версии с большой кабиной, так, помоему больше). Прицеп сзади прицепи. И в путь. База конечно длинней. Там где 200 развернется, тундра нет. Но с прицепом они нигде в городе особо не проедут обе. ТС говорил именно про прицеп. В такой автопоезд и моты войдут и сервис-центр для них)))). Расход. Если такая машина куплена на последние, то да, есть резон по рассуждать. Но чёто я среди городских аборигенов, такого не замечаю.
Последнее редактирование:
Сейчас новые движки пошли дизельные битурбовые там мощей побольше,а с солярой нам выбирать не приходится,вариантов нет ,есть зимняя и летняя )))) Два типа заправок Роснефть и Крайс разницы никакой. Третий год Q7 дизель катаю пока проблем нет,да и не я один такой..
