Подшипники ступицы

MOTO-COMPANY

Активный участник
Рады Вас приветствовать!
Тема пойдет про не приятную историю связанную с колесными подшипниками на BMW g450x!

Приехал к нам на Т.О. BMW g450x при шиномонтаже было замечено - что маятник заднего колеса имеет выработку в стыке с колесной втулкой

(извините за качество фоток):pardon:

Причиной чего стали заклинившее подшипники заднего колеса


При разборке выяснилось что причиной коррозии подшипников стали "убитые" колесные сальники



При внедорожной эксплуатации соответственно забивается грязь и вода которая там остается и выводит из строя подшипники а за ними и маятник!!
При выпресовке никаких проблем не возникает!!
Снимаем сальники , снимаем стопор и выбиваем подшипники -меняем на новые и собираем в обратной последовательности!




Вот такая печальна история!
Так что совет владельцам BMW g450x -ребят следите за состоянием колесных сальников и подшипников))) так как маятник весьма дорог и в наличии в москве его нет!

Удачи!!!
 

Констебль

Завсегдатай
Вчера похожую историю наблюдал на 800ГС.Подшипник со стороны ведущей звезды засран изнутри песком. В следствии его подклинивания появилась выработка на оси колеса. Временно был установлен неродной подшипник и совместимый сальник. Подшипник от стиральной машины "Вятка" за 60 руб, сальник методом подбора по размерам найден в интернет магазине за 270 руб. Оригинал за 560 и 670 соответственно заказан в Европе и приедет в Московию через 2 недели. Посмотрим, есть ли разница.