G650GS на спицованных колесах.

ilyakomar

Участник

203

0

Красногорск

1. BMW G 650 GS
2. Когда-то был

• 14 Июн 2013

• #1

Сегодня в Автоавангарде на Новой Риге увидел в шоу-руме G650GS на спицованных колесах (не Сертао). Вот теперь сижу и думаю почему вернули спицы, что с литьем не задалось? Что думаете? Слышал, что многих при покупке половинки Гусенка смущали литые диски.

 

А

АлекК

Новичок

6

0

Москва, Измайлово

1. BMW G 650 GS

• 17 Июн 2013

• #2

Добрый день. Это 2013го модельного года микрогусь. Видимо, многих смущало литьё. Типа некруто на турэндуре литые колёса. И ещё есть версия, что они будут помягче на бездорожье. Хотя со спицами возни больше.

 

Gans

Участник

74

0

NY

• 17 Июн 2013

• #3

Теоритически спицованные колеса более податливые на воздействие изгибающих и ударных нагрузок,по факту также . По ощущениям своим скажу,мот на спицах ощущал как более мягкий,на литых более жесткий. как-то так.))

 

ilyakomar

Участник

203

0

Красногорск

1. BMW G 650 GS
2. Когда-то был

• 17 Июн 2013

• #4

Если бы, когда я покупал свой Сертао обычный гусь 650 был тоже на спицах, меня бы дольше терзали муки выбора (все таки 19 колесо в городе предпочтительней 21).
Плюс литья очевиден в использовании бескамерной резины, но в ударостойкости со спицами ему тягаться сложно. И если XXX во всей рекламных проспектах G650GS позиционируют как городской мотоцикл для любых дорог, литьё явно на него поставили зря. Лучше бы колеса от большого гуся спицованные бескамерные поставили - и всем было б счастье ))))))

 

MOTO-COMPANY

Активный участник

299

0

1я ул. Измайловского зверинца д.8 ТКЦ Россия

1. BMW R 1200 GS Adv

1. KAWASAKI

• 7 Окт 2013

• #5

ilyakomar написал(а):

Сегодня в Автоавангарде на Новой Риге увидел в шоу-руме G650GS на спицованных колесах (не Сертао). Вот теперь сижу и думаю почему вернули спицы, что с литьем не задалось? Что думаете? Слышал, что многих при покупке половинки Гусенка смущали литые диски.

Нажмите для раскрытия...

сама возможность "безнаказанно" ездить по грунту и раздолбанному асфальту - по умолчанию подразумевает наличие спицованных дисков, но для производителя важна себестоимость - литьё дешевле. На практике, спицованные диски, устанавливаемые на заводе на 800 имеют крайне слабую прочность обода. При возникновении желания заменить литьё на спицы, настоятельно рекомендую смотреть в сторону известных сторонних производителей (Excel например)