Закипел G650GS

Вадим G650GS

Новичок
30
0
МО. Юбилейный.
  1. BMW R 1200 GS
Здравствуйте.

Нужен совет по G650GS 2011 г (пробег 12 тыс., брал новый). Вчера закипел по Москве. На улице было не совсем жарко, наверно 22С (в 10 утра). Стоял на светофоре и увидел что горит лампочка превышения температуры (наверно заметил почти сразу). Стою на длинном красном светофоре, думаю на холостых сейчас подостынет. Вентилятор крутит. Но нет. Снизу пошел дымок (пар). Смотрю охлаждающая льется из под обтекателя - закипела жидкость. Заглушил. Откатил. Постоял. Завел. Доехал 500 м до работы - лампа больше не загоралась. Вечером после работы доехал до дома 25 км. Тоже не загоралась больше. В гараже чуть остыл, снял обтекатель проверил уровень в расширительном - чуть меньше стала, но все равно норм (середина между минимумом и максимумом). Вытекло по прикидкам грамм 50-100. Открутил крышку радиатора (может не нельзя было, чтоб не запустить воздух?). Посмотрел - жидкость в радиаторе на 4 см ниже уровня горловины - тоже вроде норм.

В чем может быть дело? Можно как то самому диагностировать проблему: воздух в системе? датчик вентилятора поздно включается? Насос плохо качает? Проблема с термостатом?

Из собственных догадок:

За 12 тыс. ни разу специально не уделял внимание мойке радиатора. На мойках просил струю на него не направлять боялся что погнутся пластины. Думаю что забился насекомыми песком и пр. На вид - непонятно. Когда еду в пробках травлю на низких оборотах сцепление, часто на второй. Может при том что забит радиатор, насосу было мало оборотов чтобы прокачивать охлаждающую нормально через радиатор. Когда ехал обратно домой держал обороты специально повыше (на более низких передачах ехал чем обычно).

И еще не понял при закипании откуда выливается охлаждающая - из под крышки радиатора или из дырочки в пипке резиновой крышки расширительного бачка?

И еще неясно. За 1000 км до этого положил мот на левый бок (откатывал мот задом сидя на моте и попал под левый уклон - не удержал, так что мот низко лег. Когда поднял - смотрю на земле немного охлаждающей. Тоже не понятно откуда она самотеком могла вытечь).
 

Soleni4

Участник
151
0
Москва
  1. BMW G 650 GS
Подобные симптомы были, когда умирал моторчик вентилятора на радиаторе. Сначала плохо крутил, но было слышно что работает, потом вообще включаться через раз стал. Жидкость льется из пипки на расширительном бачке. Оттуда же и самотеком вытекает.
 
Последнее редактирование:

ret

Завсегдатай
1,188
0
Minsk (BY) Nicosia (CY)
  1. BMW K 1600 GTL
  1. BMW F 650 CS Scarver
на хорошо прогретом мотоцикле - пощупай патрубки - они не должны быть "дубовыми", должны быть мягкими - если дубовые - прокладку головы под замену
 

Вадим G650GS

Новичок
30
0
МО. Юбилейный.
  1. BMW R 1200 GS
Двигатель вентилятора сдох: завел, крутил на холостых, загорелась лампочка перегрева, вентилятор отдыхает. Подразобрал, подсоединил напрямую - не крутит. Оформил заказ на новый.

Спасибо за советы.
 

Soleni4

Участник
151
0
Москва
  1. BMW G 650 GS
Кстати, судя по буржуйским форумам 12-16 т.км это какой то характерный ресурс доя этого моторчика. Причем именно в километрах, а не в сроке использования.
 

Вадим G650GS

Новичок
30
0
МО. Юбилейный.
  1. BMW R 1200 GS
Может у кого есть в резерве двигатель вентилятора G650GS? Обзвонил диллеров - в наличии нет. Заказ 4 недели, на экзисте от 10 дней. Блин, хотел поехать в Казань с моторрад, оплатил уже, забронировал гостиницы, организационное мероприятие пропустил. И еще может кто встречал электрическе схемы на этот мот? Поищу конечно на буржуйских форумах, но найду ли?
 

Эксперт

Новичок
47
0
Москва
  1. BMW F 650 GS
  1. MINSK
  2. JAWA
  3. Днепр
Привет! Как решил проблему с двигателем вентилятора, у меня сегодня тоже возникла та же проблема, загорелась лампа перегрева, посмотрел не включается вентилятор, надо наверное новый.