2010, пробег 9000, цвет чёрный мат.
можете и наверняка будете осуждать - но это мой первый мотоцикл....))) ну а я рад как ребёнок))
ну вот как то так. пару последних лет мечтал именно о Маскле. и вот недавно прикатила к нам в город (Анталья) большая красивая фура под названием "110 лет легенде Harley-Davidson", наполненная доверху этими великолепными американскими байками, новыми и не очень. 2 дня шоу на площади, тест-драйвы, не шибко интересная программа презентаций... прокатал Фат-Боя (не впечатлил), нового Софтайл Брекаута (!!!) ну и Маскла. За оба дня на Брекауте оттестил аж 2 раза по часу, не хотелось слезать))) Очень удобен для города, в сравнении с Масклом - посадка, переключение скоростей (на Маскле почти час ехал на первой без переключения))) да и вообще внешне - элегантен и брутален одновременно, и прошлое Харлея и новое в нём как бэ. Заднее колесо открыли- смотрится шикарно, вилка под бОльшим углом - сногшибательно)). После Брекаута были сомнения в выборе его или Маскла в пользу первого, но суровые мысли об ограниченном бюджете расставили все спорные мысли и переживания по местам. Новый (других у нас нет) Брекаут Софтайл в переводе с наших денег на зелёные= около 33.900. Досадно, в Штатах на него заявленная цена немного больше 16.000, более навороченный эклсюзивной версии CVO Breakout- от 28.000 usd...
Там же на презентации я и встретил своего зверя: В-Род Маскл 2010 года в практически отличном состоянии =23000, хотя и расчитывал дешевле тысячи на 3, но не уступал ни в какую владелец. Решил- быть Мечте!)) Взял красавца...
Вопросов тьма, понимаю что лузер полнейший, вы уж не обессудьте. У нас-то в городе открылся в этом году диллер, но Харлеев по городу- на пальцах пересчитать можно, информации обо всём интересном - практически ноль.
В основном интересуюсь пока мелким тюнингом, как то:
- смена выхлопа на такой: http://www.vanceandhines.com/store/vrsc/fullsystems/75-110-9
- перекрас мотора и большинства хрома в чёрный мат - насколько всё серьёзно? не нравится хром однозначно.
- смена руля на прямой заниженный (на новом Брекауте такой стоял - потрясно выглядит и рулится вполне отлично)
- термообмотка на глушитель- насколько эффективна? (очень горячо однако идёт от трубы у Маскла, даже подошву ботинок плавит если коснётся, да и жара у нас по пол-года +45, хотелось бы и в шортах в сезон поездить)
- что посоветуете из основного? может по электронике что-то?
По выхлопу, тот Ванс&Хайнс, что по ссылке сверху, звучит так: http://www.youtube.com/watch?v=VnN9nQrfhJI , но хочется более злее, тип такого: http://www.youtube.com/watch?v=zCGHqX1HBHw - но не нашёл производителя, прошу подсказки и рекомендаций. Бюджет на аксессуары - в принципе не ограничу.
Мотоцикл в принципе стоковый, бывший владелец практически ничего в него не добавил. А мне - ну очень хочется с ним повозится, время и средства в мере разумного-позволяют ))
П.С. Форум эндуровый, уважаю очень Гусей, обещаю вторым мотором взять Адвенчера, на будущий сезон уже запланировал!)) Так что если понадобится моя посильная и пока не опытная помощь мотопутешественникам в Турции - оставлю свой мобильный в профайле - звоните в любые дни и ночи, не стесняйтесь.
можете и наверняка будете осуждать - но это мой первый мотоцикл....))) ну а я рад как ребёнок))
ну вот как то так. пару последних лет мечтал именно о Маскле. и вот недавно прикатила к нам в город (Анталья) большая красивая фура под названием "110 лет легенде Harley-Davidson", наполненная доверху этими великолепными американскими байками, новыми и не очень. 2 дня шоу на площади, тест-драйвы, не шибко интересная программа презентаций... прокатал Фат-Боя (не впечатлил), нового Софтайл Брекаута (!!!) ну и Маскла. За оба дня на Брекауте оттестил аж 2 раза по часу, не хотелось слезать))) Очень удобен для города, в сравнении с Масклом - посадка, переключение скоростей (на Маскле почти час ехал на первой без переключения))) да и вообще внешне - элегантен и брутален одновременно, и прошлое Харлея и новое в нём как бэ. Заднее колесо открыли- смотрится шикарно, вилка под бОльшим углом - сногшибательно)). После Брекаута были сомнения в выборе его или Маскла в пользу первого, но суровые мысли об ограниченном бюджете расставили все спорные мысли и переживания по местам. Новый (других у нас нет) Брекаут Софтайл в переводе с наших денег на зелёные= около 33.900. Досадно, в Штатах на него заявленная цена немного больше 16.000, более навороченный эклсюзивной версии CVO Breakout- от 28.000 usd...
Там же на презентации я и встретил своего зверя: В-Род Маскл 2010 года в практически отличном состоянии =23000, хотя и расчитывал дешевле тысячи на 3, но не уступал ни в какую владелец. Решил- быть Мечте!)) Взял красавца...
Вопросов тьма, понимаю что лузер полнейший, вы уж не обессудьте. У нас-то в городе открылся в этом году диллер, но Харлеев по городу- на пальцах пересчитать можно, информации обо всём интересном - практически ноль.
В основном интересуюсь пока мелким тюнингом, как то:
- смена выхлопа на такой: http://www.vanceandhines.com/store/vrsc/fullsystems/75-110-9
- перекрас мотора и большинства хрома в чёрный мат - насколько всё серьёзно? не нравится хром однозначно.
- смена руля на прямой заниженный (на новом Брекауте такой стоял - потрясно выглядит и рулится вполне отлично)
- термообмотка на глушитель- насколько эффективна? (очень горячо однако идёт от трубы у Маскла, даже подошву ботинок плавит если коснётся, да и жара у нас по пол-года +45, хотелось бы и в шортах в сезон поездить)
- что посоветуете из основного? может по электронике что-то?
По выхлопу, тот Ванс&Хайнс, что по ссылке сверху, звучит так: http://www.youtube.com/watch?v=VnN9nQrfhJI , но хочется более злее, тип такого: http://www.youtube.com/watch?v=zCGHqX1HBHw - но не нашёл производителя, прошу подсказки и рекомендаций. Бюджет на аксессуары - в принципе не ограничу.
Мотоцикл в принципе стоковый, бывший владелец практически ничего в него не добавил. А мне - ну очень хочется с ним повозится, время и средства в мере разумного-позволяют ))
П.С. Форум эндуровый, уважаю очень Гусей, обещаю вторым мотором взять Адвенчера, на будущий сезон уже запланировал!)) Так что если понадобится моя посильная и пока не опытная помощь мотопутешественникам в Турции - оставлю свой мобильный в профайле - звоните в любые дни и ночи, не стесняйтесь.
Последнее редактирование: