Клуб Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

АВТОДОМ - Зимнее хранение 2017 2X4STATION
Показано с 1 по 17 из 17

Тема: "...дело было зимой 1959-1960 года"

  1. #1
    Честно говоря, не знаю, стоило ли постить здесь этот материал. И мотоцикл не тот, и время не то.
    Но рассказ цепанул. Так что – на усмотрение модераторов.


    Тихон Худояров
    "...дело было зимой 1959-1960 года"


    Далеко на Колыме есть поселок Сеймчан. Я там живу и работаю техником. Мотоцикл - моя страсть.

    Разговоры о путешествии Магадан - Москва начались в нашей спортивной секции еще в позапрошлом году. Прошлым летом, получив за три года пятимесячный отпуск, я купил «ИЖ-56» и начал готовиться. Мне здорово повезло с мотоциклом: сильный, надежный мотор, отличная амортизация.

    Со снаряжением особенно не мудрил - взял только самое необходимое. Положил в металлический ящик на багажнике слесарный инструмент, запасные части, плащ-палатку, канистру, на два-три дня еды. Укрепил еще на машине чемодан: там были костюм и пальто для Москвы, валенки, книги, карты, дневник. Между прочим, специально купил «Правила уличного движения»- боялся больших городов, но книгу эту так и не раскрыл.
    Из Магадана на пароходе «Ильич» приплыл в Находку. Прощай, Колыма!

    5 октября в Находке принял старт.

    Мой «ИЖ» бежит по красивым приморским зарослям. Но вот на деревьях замелькали желтые листья. Скорее добраться до Урала, скорее пересечь Сибирь, успеть до первой пурги, которая заметет все дороги и тропы. На четвертый день - Хабаровск. Первая тысяча километров!

    Переправляюсь на охотничьей лодке через Амур и за день добираюсь до Биробиджана. Впереди - болота и сопки. Теперь надолго мой путь по пешеходным, конным тропам. Однажды потратил весь день, чтобы перебраться через болото. Люди переходили его по доскам. Я вел по ним мотоцикл, держа за руль. Сам шел рядом, все время проваливаясь в болото. Потянулись дни, когда я делал не более десяти километров. Научился вязать дорожки из прутьев, чтобы подкладывать их в самых вязких местах под мотоцикл. Мотор работал отлично, а вот генератор, был случай, подвел. В него проникла вода, и доехать засветло, как я рассчитывал, до железнодорожного разъезда не удалось. Тащил мотоцикл ночью два километра на себе. Наутро поставил под крышу генератора изоленту, и теперь хоть вплавь через Амур. Старался держаться железной дороги, из проезжающих товарняков высовывались машинисты, махали мне: дескать, давай, давай, догоняй нас!

    Добрался, наконец, до станции Облучье. Пошел искать охотников, котрые вывели бы меня на тропинку: без проводников в этих местах не обойдешься. Так они и вели меня от станции к станции по болотам и сопкам до самой Архары. Грязь, болота... Я все ждал, когда они кончатся, а их все больше и больше. Наконец в Архаре дождался. Асфальт! Покатил мотоцикл как по маслу. Три часа заводил мотоцикл в Свободном: замерзла смазка. Мороз! Какая радость! Ни болота, ни реки теперь мне не страшны. Могу ехать хоть напрямик. Но вскоре пошел снег. Колеса весь этот день буксовали.

    Проехал мало. Когда стемнело, оказался в лесу, уперся в завалы. Прямо по валежнику, прикрытому снегом, объехал один, другой завал и порвал цепь. Попытался протащить мотоцикл на себе и совсем выбился из сил. Хотелось пить. Не выдержал и выпил дистиллированную воду для аккумулятора, которую хранил в багажнике. На морозе взмокшая от пота одежда стала покрываться корочкой льда. Разжег костер, накрылся плащ-палаткой – и за ремонт. Через три часа, наладив цепь, запустил мотор. Все в порядке. Подбросил в костер валежника и заснул. Когда проснулся, из-за сопки уже выглянуло солнце. Было светло и весело.

    На железнодорожных станциях ночевал в общежитиях. В селах стучался в крайний дом. Принимали всегда хорошо. В Сковородине мне вручили письмо, чтобы доставил в Свердловск. Конечно, могли бы послать я почтой, но мне было приятно, что письмо дали мне. Значит, верили люди, что я доеду до Свердловска.

    В Читинской области дважды попал в беду. Перед Могочей потерял мотоцикл...
    На полной скорости подъехал к крутому обрыву, не справился с рулем - под откос. Сам, правда, успел выпрыгнуть, за кусты схватился. Тут же, конечно, побежал вниз, к реке: нет мотоцикла. Я снова наверх. Стал искать машину на склоне - и здесь нет. Неужели утонула? Часа полтора искал и все-таки нашел - на самом берегу реки. Машина почти не пострадала.
    Через час был снова в пути.

    Подъезжая к селу Улей, налетел в темноте на камень. Сильным ударом вышибло из мотоцикла. Лежу на камнях. Слышу, как где-то недалеко трещит, стрекочет моя машина.

    -Чего на дороге валяешься, пугаешь лошадей?- Невдалеке стояла девушка, держа поз уздцы лошадь, которая косилась на отчаянно трещавший мотоцикл. Девушка помогла мне подняться, перевязала разбитый локоть. Подняли мотоцикл, который лежал по другую сторону дороги. У него не разбилась даже фара, лишь вылетела труба глушителя.

    Прямая асфальтовая дорога , по краям которой стояли ровные лиственницы, привела меня в Читу. Впервые проколол камеру и где - на городской улице! Под Томском начались снежные заносы. В снегу тонули машины, еле видны были телеграфные столбы. Я то и дело останавливался, закреплял руль и толкал мотоцикл впереди себя по снегу. Весь день и целую ночь я «подъезжал» к Томску, а под утро совсем выбился из сил, опустился на снег и ... заснул. На меня наткнулись и уже полузанесенного выкопали из-под снега два тракториста - Николай Пугачев и Леонид Желейко. Я дешево отделался: заснул на снегу и не обморозился. Теплая одежда!

    В середине декабря приехал в Новосибирск. «Только бы добраться до Новосибирска, а там лучше», - говорили мне и в Иркутске и в Томске. Я еще не знал, что в Свердловске услышу: "Только бы Урал перевалить», а в Казани: «Вот Волгу переедешь...» Четыре дня профилактики. Затем пурга - день, второй, третий. Я не выдержал и начал собираться. У станции Толмачево ткнулся в хвост стоящей автоколонны. Впереди - занос, температура перевалила за сорок. Решил переждать холод в Новосибирске...

    Наконец «потеплело» - минус тридцать пять градусов. Не теряя времени, двинулся дальше. Очень хотел увидеть пограничный столб «Европа - Азия» и проглядел - проехал мимо. До сих пор жалею... Перед станцией Малая Пурга попал в пургу, а через сутки въезжал в Елабугу... под дождем. Гостеприимные хозяева уговаривали заночевать. Но я решил ехать дальше. Попросил только карту, чтобы не сбиться ночью с дороги. Ехал густым лесом - и не там свернул. В два часа ночи добрался до деревни Верхний Шурняк. Стал искать ночлег.

    Волгу переезжал...вброд - лед был покрыт водой. Захлебывался глушитель, буксовали колеса. Здорово промок. Выбрался, наконец, на берег, а ко мне человек бежит. Он видел, как я переправлялся, и потащил меня к себе сушиться.

    Теперь до Москвы недалеко. Вот уже Горький. Владимир.
    Когда до Москвы оставалось километров семьдесят, опять лопнула камера заднего колеса. Решил рискнуть - ехать на спущенном колесе. Но это обошлось очень дорого. Проехал километров пять, и вдруг заднее колесо словно рванулось в сторону. Треск - и мотоцикл сел на глушителе. Проехать Приморье, Байкал, Сибирь, выбраться из болот и сплошных заносов, чтобы перед самой Москвой так оплошать!..

    Останавливались машины - я сидел на самой середине шоссе,- но мне было все равно. Уступать дорогу не собирался. Иные шоферы молча объезжали меня, с любопытством поглядывая на исковерканный мотоцикл, другие расспрашивали, предлагали подвезти. Нет, ни за что! Из любого положения есть выход. Я в этом убежден. Снял переднее колесо и поставил его вместо заднего, а из остатков заднего - у него вылетели все спицы и поломался обод- сделал лыжу и привязал ее к передней вилке. Как угодно, но я должен финишировать своим ходом.

    Уже было темно, часов десять вечера, когда я закончил работу. Если бы мотоцикл пошел, ну, хотя бы со скоростью пять километров в час! Асфальт мне не нужен, нужен снег. Немного привыкнув, включил вторую, а затем и третью скорость. На спидометре цифра «40». И уже нет никакой усталости, и вновь появились силы. Опять еду! И вот она, Москва! Четыре часа утра. Машины убирают снег на улицах. Обод скрежещет по асфальту. Еле удерживаю в руках руль... За 122 дня я проехал 12 814 километров. Нелегко досталось мне это путешествие, но я никогда жизни о нем не пожалею».

    Год был 1960й...
    Изображения Изображения  

  2. 21 пользователей сказали cпасибо Africa93 за это полезное сообщение:

    @lexus (07.03.2015), Airborne (07.03.2015), Dima 54 (09.03.2015), Faza (12.04.2013), Gamlet (12.04.2013), Grigor (12.04.2013), Humberto (14.04.2013), Maxpost (07.03.2015), Musson (12.04.2013), oneway (08.03.2015), SLavamax (07.03.2015), stray bullet (12.04.2013), Strike (12.04.2013), Vaso (07.03.2015), vsi50 (14.04.2013), YK. (07.03.2015), Zorin (12.04.2013), Андрей!!! (14.04.2013), Вэн (07.03.2015), превед (07.03.2015), шестнадцатый (14.04.2013)

  3. #2
    Член Клуба BMW OC Аватар для stray bullet
    Регистрация
    13.09.2012
    Имя
    Вячеслав
    Мотоциклы
    BMW F 800 R
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,093
    Поблагодарил(а)
    1,554
    Получено благодарностей: 934 (сообщений: 614).
    Читал взахлеб!!!
    Мои Друзья - Моё Богатство!!!!
    Нет смысла в поиске места, где вам будет хорошо. Есть смысл научиться создавать это "хорошо" в любом месте..

  4. #3
    Член Клуба BMW OC Аватар для erroric
    Регистрация
    14.03.2012
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    37°25′2.58″E, 55°45′34.66″N
    Сообщений
    8,346
    Поблагодарил(а)
    2,413
    Получено благодарностей: 3,872 (сообщений: 2,030).
    Записей в дневнике
    1
    "Да, были люди в наше время,
    Не то, что нынешнее племя:
    Богатыри — не вы!"

    (с) М.Ю. Лермонтов

    вот это дубасер был ...
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  5. #4
    Член Клуба BMW OC Аватар для Grigor
    Регистрация
    18.01.2011
    Имя
    Григор
    Мотоциклы
    BMW K 1600 GT
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    13,289
    Поблагодарил(а)
    3,337
    Получено благодарностей: 4,189 (сообщений: 2,159).
    Стальной мужик!
    Читал уже этот рассказ где-то на просторах интернета...
    Victory Or Die!

  6. #5
    Да уж... Трудно поверить!
    Можно и номинацию было бы зарегистрировать - "Ледяная жопа"!
    Если человек лишен чувства юмора - значит было за что!

  7. #6
    Местный Аватар для Gamlet
    Регистрация
    24.05.2012
    Имя
    Иван
    Мотоциклы
    BMW K 1200 S
    Адрес
    MSK, Vykhino backcountry district
    Сообщений
    1,161
    Поблагодарил(а)
    416
    Получено благодарностей: 317 (сообщений: 218).
    Да уж... Проняло... Молодец парень - КРЕМЕНЬ!
    — Будет ли война?
    — Нет, будет борьба за мир, но такая, что камня на камне не останется!

  8. #7
    Местный Аватар для vsi50
    Регистрация
    05.04.2013
    Имя
    сергей игоревич
    Мотоциклы
    BMW R 850 R
    Адрес
    Навои Uz.
    Сообщений
    114
    Поблагодарил(а)
    239
    Получено благодарностей: 183 (сообщений: 30).
    Записей в дневнике
    7
    в 79 на Яве ездил на Байкал. От Семипалатинска пришлось снять переднее крыло и ехать и идти рядом с Явой до Иркутска и назад так же. Так ведь все таки по колее, не могу припомнить ни одного подобного мотопохода из увиденных и прочитанных. Современный высший бал за такой подвиг будет выглядеть просто на "троечку"..
    Последний раз редактировалось vsi50; 14.04.2013 в 17:24.

  9. #8
    Пользователь
    Регистрация
    08.03.2013
    Имя
    Иван
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    82
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Я просто в шоке от этого рассказа

  10. #9
    Местный Аватар для бабушка Миша
    Регистрация
    25.06.2011
    Имя
    Михаил
    Мотоциклы
    BMW K 1300 R , BMW R 1200 GS LC , BMW HP4
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,802
    Поблагодарил(а)
    117
    Получено благодарностей: 593 (сообщений: 370).
    показалось,что не он на моцике ехал,а моцик на нём....

  11. #10
    Местный Аватар для SLavamax
    Регистрация
    17.02.2012
    Имя
    Вячеслав
    Мотоциклы
    BMW R 1200 RT , KAWASAKI, YAMAHA
    Адрес
    МО Малаховка
    Сообщений
    936
    Поблагодарил(а)
    677
    Получено благодарностей: 304 (сообщений: 183).
    Жесть..............

  12. #11
    Местный Аватар для Vlad DE
    Регистрация
    14.08.2014
    Имя
    Влад
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS
    Адрес
    Германия, Трир
    Сообщений
    258
    Поблагодарил(а)
    325
    Получено благодарностей: 81 (сообщений: 55).
    Цитата Сообщение от Africa93 Посмотреть сообщение

    Снял переднее колесо и поставил его вместо заднего, а из остатков заднего - у него вылетели все спицы и поломался обод- сделал лыжу и привязал ее к передней вилке. Как угодно, но я должен финишировать своим ходом.

    На спидометре цифра «40».
    Читал с интересом, но нашел "киноляп": у ижей привод спидометра от переднего колеса, т.е. если колеса нет и вместо него стоит лыжа - не может спидометр работать... Может для красного словца автор добавил эти "40"?

  13. #12
    Местный Аватар для @lexus
    Регистрация
    15.09.2014
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    SUZUKI , BMW R 1200 GS Adv LC
    Сообщений
    1,999
    Поблагодарил(а)
    462
    Получено благодарностей: 628 (сообщений: 455).
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Vlad DE Посмотреть сообщение
    Читал с интересом, но нашел "киноляп": у ижей привод спидометра от переднего колеса, т.е. если колеса нет и вместо него стоит лыжа - не может спидометр работать... Может для красного словца автор добавил эти "40"?
    Да не важно сколько он там и к чему прибавил! Вы только задумайтесь: 122 дня пути!!! Охренеть! 12 000 км. Вон в соседней ветке до Владика меньше чем за 7 дней! А тут- 122!!! Вот времена были!!! Таким людям памятники нужно ставить!

  14. #13
    Член Клуба BMW OC Аватар для erroric
    Регистрация
    14.03.2012
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    37°25′2.58″E, 55°45′34.66″N
    Сообщений
    8,346
    Поблагодарил(а)
    2,413
    Получено благодарностей: 3,872 (сообщений: 2,030).
    Записей в дневнике
    1
    Очень интересно было перечитать этот рассказ после своей поездки до Владика. Все названия знакомые теперь :) а вот про Могочу до сих пор говорят "Бог придумал Сочи, а черт - Могочу" :))) , там где он ехал по болотам, сейчас асфальт худо-бедно. Места там дикие, сейчас то с бензином напряженка, а тогда?? По льду и снегу на двух колесах, ремонты в мороз в тайге ... Вот это настоящие Русские Мотоциклисты были ...
    Последний раз редактировалось erroric; 07.03.2015 в 13:48.
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  15. #14
    Член Клуба BMW OC Аватар для erroric
    Регистрация
    14.03.2012
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    37°25′2.58″E, 55°45′34.66″N
    Сообщений
    8,346
    Поблагодарил(а)
    2,413
    Получено благодарностей: 3,872 (сообщений: 2,030).
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Vlad DE Посмотреть сообщение
    Читал с интересом, но нашел "киноляп": у ижей привод спидометра от переднего колеса, т.е. если колеса нет и вместо него стоит лыжа - не может спидометр работать... Может для красного словца автор добавил эти "40"?

    А вот не угадал ты, на старых ижах показания снимались тросом с коробки передач, а не с переднего колеса.
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  16. #15
    Местный Аватар для Vlad DE
    Регистрация
    14.08.2014
    Имя
    Влад
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS
    Адрес
    Германия, Трир
    Сообщений
    258
    Поблагодарил(а)
    325
    Получено благодарностей: 81 (сообщений: 55).
    Сам сомневался, т.к. 56 й ИЖ лет 20 назад в последний раз видел. Всемогущий Гугл помог - трос спидометра идёт от переднего колеса. Хотя, не исключено, что разные модификации были или на тех картинках, которые я видел, были передние барабаны от мотоциклов других моделей.

    В целом - конечно же респект! Человек - кремень!

  17. #16
    Член Клуба BMW OC Аватар для erroric
    Регистрация
    14.03.2012
    Имя
    Алексей
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    37°25′2.58″E, 55°45′34.66″N
    Сообщений
    8,346
    Поблагодарил(а)
    2,413
    Получено благодарностей: 3,872 (сообщений: 2,030).
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Vlad DE Посмотреть сообщение
    Сам сомневался, т.к. 56 й ИЖ лет 20 назад в последний раз видел. Всемогущий Гугл помог - трос спидометра идёт от переднего колеса. Хотя, не исключено, что разные модификации были или на тех картинках, которые я видел, были передние барабаны от мотоциклов других моделей.

    В целом - конечно же респект! Человек - кремень!

    http://www.lunohodov.net/forum/viewt...?p=92589#92589

    Про иж 56 с приводом спидометра от промежуточного вала.
    Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей (с)

  18. #17
    Местный Аватар для Vlad DE
    Регистрация
    14.08.2014
    Имя
    Влад
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS
    Адрес
    Германия, Трир
    Сообщений
    258
    Поблагодарил(а)
    325
    Получено благодарностей: 81 (сообщений: 55).
    Во как! Единственная модель с приводом спидометра от коробки Странно, на фотках явно видно толстый трос от колеса в сторону фары. Ну да ладно, интересная дискуссия о ИЖах на ХХХ форуме получилась

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •