Замена масла K1300R

vincentm6

Новичок
31
0
  1. BMW K 1300 R
Всем привет,недавно купил подержанный K1300R.Решил масло поменять(ну на всякий случай).По опыту с K1200R купил 4л канистру ,расчитывая что грамм 500 останется.
Какого было мое удивление,когда слилось 4,5 л.
Ну думаю,может прежний хозяин перестарался,ан нет,влил всю канистру -уровня нет((((.
Докупил еще литру и долил еще 700 грамм до уровня между MIN и MAX.Скачал мануал к нему с целью проверить объем заливки,в мануале 3,5 л.Все теперь я в ступоре,больше мыслей нет.Помогите народ,может кто сталкивался?
P.S подтекания нет,пробку закрутил))))
 

бабушка Миша

Завсегдатай
1,983
1
Москва
  1. BMW R 1200 GS LC
самостоятельно масло не менял,но дважды доливал по литру за 15000 км. Когда был уровень меньше мин примерно на 2см ,выливал весь литр,чтобы уровень стал между мин и макс. Мог бы поднять доки с то,с количеством залитого масла,но в Москве буду только на след неделе.
 

KletskoAV

Завсегдатай
4,526
0
Europa
  1. BMW K 1300 GT
  1. Vespa
  2. KTM
Там есть какая-то хитрость как мерять уровень..,? Типа на заведенном или нет... Если правильно помню, то на центральной подножке и на заведенном...
 

Vifer

Модератор
Команда форума
Член Клуба BMCR
20,997
2
Планете Земля
  1. BMW R 1200 GS Adv
Всем привет,недавно купил подержанный K1300R.Решил масло поменять(ну на всякий случай).По опыту с K1200R купил 4л канистру ,расчитывая что грамм 500 останется.
Какого было мое удивление,когда слилось 4,5 л.
Ну думаю,может прежний хозяин перестарался,ан нет,влил всю канистру -уровня нет((((.
Докупил еще литру и долил еще 700 грамм до уровня между MIN и MAX.Скачал мануал к нему с целью проверить объем заливки,в мануале 3,5 л.Все теперь я в ступоре,больше мыслей нет.Помогите народ,может кто сталкивался?
P.S подтекания нет,пробку закрутил))))
А где уровень смотришь?
 

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
Там есть какая-то хитрость как мерять уровень..,? Типа на заведенном или нет... Если правильно помню, то на центральной подножке и на заведенном...

налить надо 3,5 - 4 литра, прогреть до срабатывания вентилятора и тогда смотреть на ровно стоящем по трубке маслобака (важно: на боковой подножке показывает уровень на 500 грамм меньше положенного)
 

Black Beard

Завсегдатай
9,188
1
Всем привет,недавно купил подержанный K1300R.Решил масло поменять(ну на всякий случай).По опыту с K1200R купил 4л канистру ,расчитывая что грамм 500 останется.
Какого было мое удивление,когда слилось 4,5 л.
Ну думаю,может прежний хозяин перестарался,ан нет,влил всю канистру -уровня нет((((.
Докупил еще литру и долил еще 700 грамм до уровня между MIN и MAX.Скачал мануал к нему с целью проверить объем заливки,в мануале 3,5 л.Все теперь я в ступоре,больше мыслей нет.Помогите народ,может кто сталкивался?
P.S подтекания нет,пробку закрутил))))

уровень масла 3,5 литра с заменой фильтра.
запустил,поработало на холостом, проверка уровня масла сбоку(по ходу мотоцикла справа) щуп сбоку(прозрачная трубочка) Мотоцикл в вертикальном положении.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

:drinks: списал у Григория
 

vincentm6

Новичок
31
0
  1. BMW K 1300 R
А где уровень смотришь?

На трубочке где написано MIN и MAX,где ж еще

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ----------

Вобщем сейчас в моем KR-е 4,7 литра масла,в прогретом заглушенном вертикальном состоянии чуть больше минимума,нонсенс)))
 

Black Beard

Завсегдатай
9,188
1
На трубочке где написано MIN и MAX,где ж еще

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ----------

Вобщем сейчас в моем KR-е 4,7 литра масла,в прогретом заглушенном вертикальном состоянии чуть больше минимума,нонсенс)))
больше не заводи мотор. слей масло. залей уровень в 3,5 литра.
заведи. пусть поработает до рабочей температуры

---------- Сообщение добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:33 ----------

если уровня не будет, то у тебя масло не попадает в маслянный бачок.
тогда на ильминский в сервис тебе дорога.
 

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
На трубочке где написано MIN и MAX,где ж еще

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ----------

Вобщем сейчас в моем KR-е 4,7 литра масла,в прогретом заглушенном вертикальном состоянии чуть больше минимума,нонсенс)))

не заводи и вези в сервис, херня какая-то.....
 

DEATHmoroz

Участник
230
0
77rus
Когда то давно писал про замену масла на K1200R, может пригодится здесь кому. На 1300, думается мне, аналогично.


Пошаговая стратегия замены масла на моделях K1200R/KS:

Нам потребуется:
- 3,5L мотрного масла (БНВ рекомендует CASTROL 10W40 если чего;) );
- Маслянный фильтр;
- Емкость для отработанного масла;
- Чистые тряпки;
- Ключ, для откручивания маслянного фильтра;
- Ключ, для откручивания сливной пробки;

Итак приступим.
- Сначала моем любимца и ставим на подкат, или центральную подножку.

- Снимаем сидушку.

- Чтобы песок не попал в маслобак, протираем тряпочкой вокруг заливнной горловины и вокруг места стыка трубки (показывающей уровень).

- Откручиваем заливную пробку (#1), и отсоединяем пластиковую трубку нажав по бокам штуцера (#2).



- Наклонив прозрачную трубку вниз, сливаем старое масло из маслобака.
Когда масло перестанет течь, присоедининяем её (трубку) обратно.

- Далее лезем под мотор, и откручиваем сливную пробку (#2)
/желательно при этом заменить резиновое колечко (#1)/
Аккуратно сливаем масло в заранее приготовленную посуду:)



- Закручиваем сливную пробку с моментом 28Нм.

- Далее приступаем к замене маслянного фильтра(#1) (находится он с левой стороны двигателя). Перед тем, как его открутить, подставляем под него посудину для слива масла и запасаемся тряпками:)



- Откручиваем фильтр на несколько оборотов, ждём, когда масло полностью сольётся, затем откручиваем его совсем и утилизируем.

- Протираем начисто тряпочкой мотор и посадочное место фильра (если масло попало на выпускной коллектор, то и его) :help:

- Закручиваем новый фильр с моментом 11Нм, не забыв перед этим помазать маслом резиновое кольцо на нем (ритуал такой:p)

- Берём 3,5литра масла, и заливаем его в маслобак до отметки MAX.

- Заводим мотор, и даём ему немного поработать на холостых оборотах.
Затем глушим, и при необходимости доливаем масло до средней отметки (между MIN и MAX).



- Закручиваем заливную пробку, ставим сидение и наслаждаемся ездой:super:
 

vincentm6

Новичок
31
0
  1. BMW K 1300 R
Ребят правда всем спасибо,я канеш завтра солью и залью заново,но глазам своим верю с первого разу((,уж не первый год замужем то
 

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
Ребят правда всем спасибо,я канеш завтра солью и залью заново,но глазам своим верю с первого разу((,уж не первый год замужем то

Если после залива 4,5 литров масла на ровном и про гретом моте на минимуме.... Это ахтунг, отпиши потом в чем дело былО...


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

riskoffire

Участник
66
0
  1. BMW K 1200 R
  1. HONDA
У меня на автосервисе был похожий случай, когда чуваку не тот щуп установили.( Здесь,может трубка короче или длинее).Это так просто мысли вслух, на месте оно виднее..
 

vincentm6

Новичок
31
0
  1. BMW K 1300 R
Слил все масло,залил назад 3,5 л уровень меньше минимума на 3 см ,поезжу пару дней так понаблюдаю ,отпишусь позже
 

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
Слил все масло,залил назад 3,5 л уровень меньше минимума на 3 см ,поезжу пару дней так понаблюдаю ,отпишусь позже

Когда заводишь лампа давления мапсла сразу гаснет?

Я бы не стал пока ездит, ремонт двигателя дело не дешевое

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:25 ----------

Скорее всего у тебя масло из маслобака сливается в картер двигателя, завис клапан на маслонасосе в открытом положении, который масло должен держать в бачке
 

vincentm6

Новичок
31
0
  1. BMW K 1300 R
Согласен,это самое логичное объяснение,вот только что делать то?
Когда заводишь лампа давления мапсла сразу гаснет?

Я бы не стал пока ездит, ремонт двигателя дело не дешевое

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:25 ----------

Скорее всего у тебя масло из маслобака сливается в картер двигателя, завис клапан на маслонасосе в открытом положении, который масло должен держать в бачке


---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:56 ----------

Лампа гаснет сразу
 

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
Если дело в насосе (другого объяснения я не вижу), то увидеть это можно только сняв его, поддон надо откручивать. Гарантия уже кончилась наверно?
Смотреть что стало причиной залипания клапана (на 1200 первых годов при замене сцепления стопорное колечко из тоненькой проволочки иногда падало в картер, его потом засасывало через насос в маслобак и потом обратно в насос, где оно и попадало в клапан) и далее по обстановке, но я бы поменял насос, он не смертельных денег стоит. Там правда попутки еще будет, винтики, прокладки, герметики...
В сцепление не лазили, че прошлый хозяин говорил?
 

Крутов

Завсегдатай
Член Клуба BMCR
2,294
0
Владивосток
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. SUZUKI
Слил все масло,залил назад 3,5 л уровень меньше минимума на 3 см ,поезжу пару дней так понаблюдаю ,отпишусь позже

Залил 3,5 масла, завел, прогрел если хочешь (достаточно систему маслом забить), заглушил, долил до уровня MAX
 

vincentm6

Новичок
31
0
  1. BMW K 1300 R
Уровень на щупе(который идет с пробкой на бачке) при 3,5 л на минимуме,а вот в трубке гораздо ниже минимума(примерно на 3-4 см.Визуально трубка родная и не деформированная.
 

Vifer

Модератор
Команда форума
Член Клуба BMCR
20,997
2
Планете Земля
  1. BMW R 1200 GS Adv
Уровень на щупе(который идет с пробкой на бачке) при 3,5 л на минимуме,а вот в трубке гораздо ниже минимума(примерно на 3-4 см.Визуально трубка родная и не деформированная.

Сделай фото