Перевозка мотоцикла. Различные приспособы и пр.
- Автор темы makroman
- Дата начала
Где в аренду взять можно прицеп на пару недель чтобы понять нах о нужен? Нормальны мото со всеми крепежами
космос
Активный участник
Заводской прицеп для перевозки показался мне дороговатым.
Сделал себе универсальную платформу для перевозки чего угодно )
Сделал себе универсальную платформу для перевозки чего угодно )
wasmistaken
Участник
Товарищи, всем привет!
Можно ли спросить в этой теме про крепление мотоцикла при перевозке на пароме?
Вот если есть паром не заграничный, где для мото специальные места и крепежи выделены, а обычный российский где-нибудь не в ЦФО? И плыть на нём не час-два, а, допустим, сутки. Сомневаюсь, что там есть специальные места для мотоциклов...
Чем крепить, помимо того, чтобы поставить на центральную подножку? Ремни с собой брать и просто на месте искать, к чему их приспособить? Мот ставить рядом с бортом? (в том смысле, что если он будет в среднем ряду между машинами, его вообще ремнями не к чему прикрепить будет). Не плавала на наших паромах, за исключением того, что в Керчь и на Ольхон, но там он полчаса идёт, крепление неважно. В общем, какие есть лайфхаки?
Спасибо.
Можно ли спросить в этой теме про крепление мотоцикла при перевозке на пароме?
Вот если есть паром не заграничный, где для мото специальные места и крепежи выделены, а обычный российский где-нибудь не в ЦФО? И плыть на нём не час-два, а, допустим, сутки. Сомневаюсь, что там есть специальные места для мотоциклов...
Чем крепить, помимо того, чтобы поставить на центральную подножку? Ремни с собой брать и просто на месте искать, к чему их приспособить? Мот ставить рядом с бортом? (в том смысле, что если он будет в среднем ряду между машинами, его вообще ремнями не к чему прикрепить будет). Не плавала на наших паромах, за исключением того, что в Керчь и на Ольхон, но там он полчаса идёт, крепление неважно. В общем, какие есть лайфхаки?
Спасибо.
а почему на центральную? на боковой надежнее. это неоднократно подтверждали сотрудники тех же паромов.
wasmistaken
Участник
Вот видите, а я и не знала! А могла бы знать - ведь плавала большими паромами, которые двое суток идут, но как-то мимо пропустила. Теперь буду знать, спасибо)
Андрей Ахун
Активный участник
Не соглашусь! Только центральная подножка и желательно ремнями крепить. Боковая подножка не даёт гарантии. Может упасть от небольшого колебания. Был опыт печальный. На пароме, если он предусмотрен для перевозки авто, мото. Всегда есть за что зацепить ремни. А ремни, как правильно выше писали, лучше иметь в кофре. Иногда нужны бывают. Не вам, так кому нибудь поможет!
wasmistaken
Участник
О, спасибо! И раз уж пошла такая тема: а сколько ремней надо/достаточно на мотоцикл? Два-три? А то как во Владивосток ехала с двумя ремкомплектами для шин, так и ремней от души могу штук десять взять...))
везде на паромах просили на боковую ставить..
и логика тут есть.. боковая + на передаче - мот не скатится с нее
С центральной легко уедет и соскочит.
- - - Updated - - -
а как же платишки, туфельки, фен, шампуни, кондиционеры?))
и логика тут есть.. боковая + на передаче - мот не скатится с нее
С центральной легко уедет и соскочит.
- - - Updated - - -
а как же платишки, туфельки, фен, шампуни, кондиционеры?))
андрей 58
можно не соглашаться.
ставишь на боковую + ремень стяжной. с центральной подножки мотоциклу слететь проще.
можно не соглашаться.
ставишь на боковую + ремень стяжной. с центральной подножки мотоциклу слететь проще.
только боковая при перевозке с креплением ремнями. (исключение - захват за колесо приспособой)
На то у нас и плюрализЬм..... :biggrin:
С центральной мотоцикл соскакивает, только в путь. Ежели другого варианта нет, то как минимум, надо её к переднему колесу подтягивать, штобы не складывалась.
хренуфельки)))........,она же писАла, что серьги забыла уже зачем, пока доехала). И не мудрено, за 10 тк в туалет стоя ходить можно начать)
что касаемо крепежа на пароме, то мне кажется пофигу как. С багажом на центральной стоять будет не хуже чем на боковой. а если паром будет колбасить так, что мот может слететь с подножки, то там не до мота будет)
Последнее редактирование:
wasmistaken
Участник
Фен, тапочки и сушилка для обуви - это святое) беру с собой везде! У меня было [почти] всё, кроме стяжных ремней, как выясняется (серым то, что в итоге не взяла):
Про паромы всё поняла, всем большое спасибо. Но видимо, там уже тоже - как велят делать, так и сделаешь. Если не на центральную, это для меня даже лучше, так как я не могу его сама на централку поставить, хотя проходила инструктаж и теорию знаю... финального усилия не хватает, чтобы "щелчок" завершить и поставить)
Андрей Ахун
Активный участник
Умный учится на своих ошибках! Мудрый, на чужих! Крепите кому как удобно!
На пароме персоналу наплевать, как ты поставишь! Только быстрей и не мешай другим! Попробуйте поставить мото на боковую подножку, и закрепить ремнём. После поставьте на центральную и также двумя ремнями закрепите. И после эксперимент! Качните хорошо мот и в первом варианте и во втором! И узнаете как лучше!
Все Мира и добра! Будте мудрей!
На пароме персоналу наплевать, как ты поставишь! Только быстрей и не мешай другим! Попробуйте поставить мото на боковую подножку, и закрепить ремнём. После поставьте на центральную и также двумя ремнями закрепите. И после эксперимент! Качните хорошо мот и в первом варианте и во втором! И узнаете как лучше!
Все Мира и добра! Будте мудрей!
