продам Metzeler MCE Karoo и Continental TKC 80
- Автор темы brom
- Дата начала
Саша слик
Завсегдатай
Саша слик
Завсегдатай
Как наебнеться движок на ктм 990 и попадет БРОМ на большие деньги.я много знаю людей которые делали два кап ремонта движка за пробег в 27.000 км
ктм 990 хорош только для спорта на ралли Дакар по песку а в горах он просто O.я свой ктм-990 продал через два месяца как покупал и на компанию КТМ поставил большой Крест,лучше нету по надежности((( BMW и HONDA))) ктм 990 самый ненадежный мотик в мире а расход бензина от 7 лит на 100 км и то строго 95й...как купиш свой ктм через пару месяцев его продашь.:hi:
В силу своей удаленности от запада про КТМ мало знаем, а вот на Honde Africa Twin откатал лет семь. Надежней марки Honda причем любой наверное модели нет вообще, ну конечно
после BMW..... Хочеш новых ощущений бери нового Гуся или собрата его меньшова f800gs. Как то так наверное, только шапками не забрасывайте.
MadRat
Активный участник
Если вот надо будет резина передняя на 21 на KTM, то у меня лежит мне совсем не нужная ТКС80.. Камерная.. Вроде на него же подходит, я на Гуся 800 брал, но не понадобилось! НЕДОРОГО СОВСЕМ!!!!
Dyson
Завсегдатай
Саня, все эти истории про ломучесть из разряда машина BMW ломучий аццтой потому что подвеска разваливается и масло жрет, а как на них при этом ездят история умалчивает... все потому что провокация сплошная а не езда, хочется жечь постоянно!
Почитай отчеты Юры YK, он пол глобуса объездил на 990-м, и по монголии носился как на кроссаче, причем с баулами и хрен на что поменяет свой KTM.
Просто мотик заряжен драйвом и отжигом и он позволяет это делать, а ездить свеся ножки на нем не интересно...
Да, требует повышенного внимания к себе, но зато и отдача другая!
Гусь наоборот, универсальный до безобразия комфортный во всем, и лезть никуда не надо)))
Каждому своё. Если загорелся покупкой - бери не парься, надо попробовать что это такое вообще, не понравится продашь!
Почитай отчеты Юры YK, он пол глобуса объездил на 990-м, и по монголии носился как на кроссаче, причем с баулами и хрен на что поменяет свой KTM.
Просто мотик заряжен драйвом и отжигом и он позволяет это делать, а ездить свеся ножки на нем не интересно...
Да, требует повышенного внимания к себе, но зато и отдача другая!
Гусь наоборот, универсальный до безобразия комфортный во всем, и лезть никуда не надо)))
Каждому своё. Если загорелся покупкой - бери не парься, надо попробовать что это такое вообще, не понравится продашь!
