Как получить все плюсы от ESA?

Ал-икс

Завсегдатай
1,697
0
Москва
  1. BMW R 1200 RT
Вот и я стал обладателем Гуся в максимальной комплектации.
Все, вроде, понятно, кроме работы самой ESA, в часности - как выставлять программы, имею в виду при каких условия какая функция максимально полезна, как помогать себе с помощью ESA, на чем лучше в городе, на трассе, какая разница в работе подвесок в той или иной программе? Может кто ссылочку какую даст где почитать, или просто расскажет, помогите, ДрУги!
 

Voron

Завсегдатай
1,138
0
Кунцево
  1. BMW R 1200 GS
Сегодня брал на тестдрайв 1,2 ГС... На МКАДе в потоке при 140-160 нормал ставил и спорт. В комфорте показался "неваляшкой" :)) После 650-ки!
 

SEGUR

Завсегдатай
4,014
0
Маасква
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. KTM
Новенький-новенький!

Ну раз новенький, то поменяй модель мота в профиле :)
Поздравляю.
по ЕСА - хорошая трасса и активная езда - выставляй в спорт. А так обычно все ездят в режиме - нормал.

Выезжаешь на грунт с плохой дорогой выставляй маленькие горги, по совсем плохой большие горки и отключай абс.

Плюс не забывай при катании со втором номером или багажем выставлять соответсвующий режим.
 

Dyson

Завсегдатай
А чем режим софт от хард отличается?
Мягкостью работы амортизатора.
Попробуй посмотреть на то, как двигаются перья вилки в режиме софт на плохой дороге, а потом посмотри как в хард.. просто более плавная и жесткая вилка становится.
 

mikle49

Завсегдатай
А ты пробовал инструкцию читать?
1fbb549f2efc.jpg
 

Ён_

Завсегдатай
9,544
1
Алексей, тебе срочно надо в эти выходные рвануть в Пятигорск, там ты быстро поймешь зачем и как отключать ABS ASC, зачем нужны большие горы у езы...
Ничего не понимал в такой подвеске пока не окунулся во все прелести эндурной езды на гусе.
 

Ал-икс

Завсегдатай
1,697
0
Москва
  1. BMW R 1200 RT
А ты пробовал инструкцию читать?
1fbb549f2efc.jpg
Инструкцию, конечно читал, но хотел услышать практиков. Уже что-то.

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:51 ----------

Ну раз новенький, то поменяй модель мота в профиле :)
Поздравляю.
по ЕСА - хорошая трасса и активная езда - выставляй в спорт. А так обычно все ездят в режиме - нормал.

Выезжаешь на грунт с плохой дорогой выставляй маленькие горги, по совсем плохой большие горки и отключай абс.

Плюс не забывай при катании со втором номером или багажем выставлять соответсвующий режим.
Вот, новая аватарка;)

---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:53 ----------

Алексей, тебе срочно надо в эти выходные рвануть в Пятигорск, там ты быстро поймешь зачем и как отключать ABS ASC, зачем нужны большие горы у езы...
Ничего не понимал в такой подвеске пока не окунулся во все прелести эндурной езды на гусе.
Работы - завал. А вообще, готовлюсь куда-нибудь рвануть еще в этом сезоне :)