Включаешь зажигание сразу начинает рабоать моторчик ABSа, передний тормоз есть, а задний как ватный не работает. На понели горит ошибка красного цвета и ABS и не работает спидометр. Подскажите что делать ?
Горит АBS, не работает задний тормоз и спидометр на K1200S ?
- Автор темы okean
- Дата начала
KEVin (freer)
Активный участник
Для начала проверь задний редуктор на люфт и наличие металлической стружки в масле.
Моторчик абс при включении включается и не выключается? или как?
В каком виде горит ошибка и абс? моргают, с какой частотой?
Моторчик абс при включении включается и не выключается? или как?
В каком виде горит ошибка и абс? моргают, с какой частотой?
Как ведет себя спидометр при езде?
Своей жизнью?
Открути заднее колесо, открути датчик АБС.
Если стружка, редуктору конец.
Своей жизнью?
Открути заднее колесо, открути датчик АБС.
Если стружка, редуктору конец.
Ключ зажигания поворачиваю и моторчик ABS включается сам по себе и невыключается. При нажатии на передний тормоз, моторчик работает под нагрузкой (все нормально), а при нажатии на педаль заднего тормоза нагрузки на моторчик нету. Спидометр скорость не показывает. На панели горит постоянно красный треугольник и мегает часто ABS. Все это начилось - перегорела лампа ближнего света.
KEVin (freer)
Активный участник
Судя по индикации не работает один из контуров абс, естественно это задний, система не может закончить тест и выдает ошибку, проверь лапку заднего тормоза, не нажата ли она, проверь состояние микропереключателя заднего тормоза, как ведет себя "стоп сигнал"?
Смущает, что еще не работает спидометр, с первоначальным запуском блока абс это ни как не связано, а если проблемы с редуктором, то это так же не влияет на первоначальное включение абс (тестирование сервомоторов).
Все указывает на возможность неисправности самого блока - а это его замена.
Смущает, что еще не работает спидометр, с первоначальным запуском блока абс это ни как не связано, а если проблемы с редуктором, то это так же не влияет на первоначальное включение абс (тестирование сервомоторов).
Все указывает на возможность неисправности самого блока - а это его замена.
Лапку заднего тормоза я смотрел, вроде все нормально. Стопарь горит когда нажимаешь на педаль. А что за блок? и где он находится.
KEVin (freer)
Активный участник
Было неделю назад тоже самое на гусе (лампа абс и спидометр), только задний тормоз работал. Поменяли по гарантии задний датцик АБС и все стало ОК.
KEVin (freer)
Активный участник
И сервомотор постоянно жужал?? Не путайте человека, у него другой блок и другая ситуация.
Если мотик до 2007 года, +1 блок АБС.
Только замена. Диагностированию через компьютер не подлежит (ничего не покажет).
Судя по описанию механическое повреждение плунжера заднего контура. "Мозги" у блока могут быть живыми, т.к. передний контур работает.
1. Просто купить новый блок АБС, но денег стоит как пароход!
2. Купить на разборке, только с 2007 года этот блок другой и практически вечный. Поэтому на разборе их везде валом и никому не нужны потому что не ломаются.
3. Найти сломанный блок с неисправными "мозгами", но живыми плунжерами и перебрать у Севы на Ильменском (самый бюджетный вариант, но не факт что поможет на 100%)
Как-то так.....
P.S. но начать нужно с датчика АБС :biggrin:. Чудеса случаются.
(либо датчик, либо блок - других вариантов нет!)
KEVin (freer)
Активный участник
Мотоцикл у меня 2007 г.. Есть маленькая проблемка - живу я в ХАБАРОВСКЕ и как и ктобы помог я не знаю?
KEVin (freer)
Активный участник
То, что написано в ПТС не всегда совпадает с реальным возрастом мотоцикла, со второй половины 2006 года на KS стали ставить интегральные АБС второго поколения, без усилителей.
Я по VIN номеру проверил - Серия: K40
Марка: K 1200 S (0581,0591)
Регион: Европа
Дата выпуска: 05 / 2006
Из-за чего сервоуселитель вышел из строя (если это он ?) И как точно определить что это сервоуселитель ?
Марка: K 1200 S (0581,0591)
Регион: Европа
Дата выпуска: 05 / 2006
Из-за чего сервоуселитель вышел из строя (если это он ?) И как точно определить что это сервоуселитель ?
- 8,469
- 0
уже похожая тема с похожими симптомами обсуждалась тут на форуме: http://bmwclubmoto.ru/showthread.php/4023-K1200R-блок-ABS
по поводу спидометра в частности, см. 8-й ответ от Григора
P.S. повторю свой вопрос оттуда - никто никогда не пробовал ставить блок ABS от 2007 года на KS 2005 года? Это вообще технически возможно сделать? А то с этими электроусилителями одна головная боль.
по поводу спидометра в частности, см. 8-й ответ от Григора
P.S. повторю свой вопрос оттуда - никто никогда не пробовал ставить блок ABS от 2007 года на KS 2005 года? Это вообще технически возможно сделать? А то с этими электроусилителями одна головная боль.
Последнее редактирование:
Alexgug
Участник
Склоняюсь к датчику АБС т.к. мои недавние эксперементы с редуктором выдавали тоже самое, и точно надо знать у тебя какая АБСка стоит ,как ужо выше писали это важно т.к.все другое и совет по поводу внешнего осмотра заднего датчика не пренебрегай посмотри есть ли на нем ежик из струшки!!!! PS лучше конечно подключится там все сразу будет ясно...
Технически к сожалению это невозможно. Иначе все так бы и делали.
Посмотри еще на всякий случай на ebay. Может там что-то будет, но опять же б/у - это рулетка.
Отправлено с моего HTC Vision через Tapatalk
