Неисправности GTL/GT
- Автор темы Баламут
- Дата начала
А ктонить клапана на мотоцикле нашем регулировал? Потребность вообще в этом есть? А то я на 30 и на 60 залазил тудой а они в допусках.
Уже несколько разодна и таже ошибка-ошибка дроселя! Но к дроселю относится и сама щаслонка,и ручка газа...в понедельник поменяем заслонку,если опять поймаю ошибку значит точно ручка! Благо нашлась безхозная щаслонка у добрых людей-чтоб не покупать ее за 30ку.
Приветствую. Можно поподробней уточнить про ошибку на приборке? Периодически загорается жёлтая фара с пружинкой рядом и мигает желтый треугольник. Это лечится как то?
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Приветствую. Можно поподробней уточнить про ошибку на приборке? Периодически загорается жёлтая фара с пружинкой рядом и мигает желтый треугольник. Это лечится как то?
Всем привет, являюсь владельцем "гантели" два месяца. Есть два вопроса:
- Как взял себе данный мотоцикл - естественно побежал менять масло... Слил как положено (обе пробки), залил масло и дал чуть поработать моту потом заглушил, достал щуп и охренел - весь щуп был покрыт множеством пузырьков воздуха как будто пеной (до замены такого не было). Начал гуглить и конечно поисковик мне всякие страшности выдавал. Пошел домой, позвонил грамотному мотористу и он сказал что мот с сухим картером и просто хватанул воздуха масляный насос он и сделал это.. типа надо подождать. Пришел на следующий день, завел, достал щуп - нет никаких пузырьков. Тут вчера снова решил сменить масло и тоже опять пена при том что сначала залил чуть масла, дал несколько секунд поработать моту и потом остальное долил... Так у всех или я что-то неправильно делаю или вы этого не замечали? Масло лью Eni 10-60 (мож густоватое просто). Но как покатаешься и мот постоит - фигня эта уходит.
- Пробег мота 65тыс, при определенных оборотах двигателя 2500 - 3000 об. идет какбы вибрация которая непонятно толи сзади из-за кардана или просто мотор вибрирует. Причем что на сбросе что на наборе газа,что на переключении вниз и вверх на данную частоту оборотов - есть вот такой эффект. Это типа норм или идти кардан смотреть?
- Как взял себе данный мотоцикл - естественно побежал менять масло... Слил как положено (обе пробки), залил масло и дал чуть поработать моту потом заглушил, достал щуп и охренел - весь щуп был покрыт множеством пузырьков воздуха как будто пеной (до замены такого не было). Начал гуглить и конечно поисковик мне всякие страшности выдавал. Пошел домой, позвонил грамотному мотористу и он сказал что мот с сухим картером и просто хватанул воздуха масляный насос он и сделал это.. типа надо подождать. Пришел на следующий день, завел, достал щуп - нет никаких пузырьков. Тут вчера снова решил сменить масло и тоже опять пена при том что сначала залил чуть масла, дал несколько секунд поработать моту и потом остальное долил... Так у всех или я что-то неправильно делаю или вы этого не замечали? Масло лью Eni 10-60 (мож густоватое просто). Но как покатаешься и мот постоит - фигня эта уходит.
- Пробег мота 65тыс, при определенных оборотах двигателя 2500 - 3000 об. идет какбы вибрация которая непонятно толи сзади из-за кардана или просто мотор вибрирует. Причем что на сбросе что на наборе газа,что на переключении вниз и вверх на данную частоту оборотов - есть вот такой эффект. Это типа норм или идти кардан смотреть?
Скачайте RSD, если сами ковыряетесь. Есть в сети сентябрь 2017.
Последнее редактирование:
Спасибо, сейчас скачаю, но вопрос про вспенивание масла интересен и не думаю что это потому что я лью какое-то не то..
Никогда не обращал на это внимание. Масло лил по вязкости, как рекомендует RSD, по объему - заливал под горловину на боковой подножке и делал проверку по RSD. При необходимости - доливал.
Последнее редактирование:
Конечно скидывать всю. Делов минут на 40 при наличии RDS
Отправлено с моего SM-N970U1 через Tapatalk
