Ты не один такой, но то что имеем... Зато до покупки улыбаются и чаем кофе угощают. Мелочь, но приятно
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Неисправности GTL/GT
- Автор темы Баламут
- Дата начала
Ты не один такой, но то что имеем... Зато до покупки улыбаются и чаем кофе угощают. Мелочь, но приятно
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У меня на НИХ - аллллергия!
- - - Добавлено - - -
Везёт же людям..
Про дилеров к сожалению так и есть... но это отдельная тема
- - - Добавлено - - -
Забирал в апреле нового гуся, выкатили, поулыбались.... а он просто не завелся. Аккумулятор сел в ноль. .... без слов. Покатили назад в сервис менять
Обычно - да, переламываются провода в месте входа во вращающуюся часть ручки. Просто - паяльник.
Винт там, правда, под какую-то хитрую биту. По-моему, я высверлил, в итоге, и поменял на нормальный.
День добрый!
Имею следующую неисправность - K1600 GT, 2012 год. Левый пульт - по прошлому сезону наблюдались глюки в виде время от времени неработающего правого поворота, как правило работал, иногда переставал, потом на следующий день начинал работать.
В этом году работал, потом перестал с концами. Понятно, что пульты глючные, про это много написано, у меня он тем более самой первой старой версии с хвостом, non-LINbus 61 31 8 529 477, без кнопки противотуманок. Кроме правого поворота, все рабочее.
Подскажите, кто как чинил, может у кого то есть рабочий?
Имею следующую неисправность - K1600 GT, 2012 год. Левый пульт - по прошлому сезону наблюдались глюки в виде время от времени неработающего правого поворота, как правило работал, иногда переставал, потом на следующий день начинал работать.
В этом году работал, потом перестал с концами. Понятно, что пульты глючные, про это много написано, у меня он тем более самой первой старой версии с хвостом, non-LINbus 61 31 8 529 477, без кнопки противотуманок. Кроме правого поворота, все рабочее.
Подскажите, кто как чинил, может у кого то есть рабочий?
mikle49
Завсегдатай
Кнопки противотуманок никогда на этом пульте не было, у неё рядом пульт, вместе с задним ходом.
БУБАЛЕХ
Участник
Последнее редактирование:
mikle49
Завсегдатай
И которая от противотуманок?
Кнопка 1 это управление фарой и включение дневного освещения, а кружочком отмечен включатель противотуманки.
Кнопка 1 это управление фарой и включение дневного освещения, а кружочком отмечен включатель противотуманки.
Последнее редактирование:
БУБАЛЕХ
Участник
Если речь про меня, то кнопка номер 1 это включение ПТФ, дополнительного пульта у меня нет, а ближний свет и так постоянно работает.
А эта инструкция судя по всему от РТ, а не ГТ. Потому что у РТ ближний выключается, а у ГТ - нет.
А эта инструкция судя по всему от РТ, а не ГТ. Потому что у РТ ближний выключается, а у ГТ - нет.
Последнее редактирование:
mikle49
Завсегдатай
Это инструкция от K1600GT 2014 года (код: K_0602_RM_0815_16)
Странно, что есть такая конфигурация которая не описана ни в одной инструкции, включая мотоциклы для Американского рынка. Перебрал почти все ранние года выпуска.
mikle49
Завсегдатай
Да я спокоен, просто я технарь и слежу за всякими штучками, особенно у BMW.
Чистое любопытство и технический интерес.
Подскажите оригинал свечи BMW 12 12 7 728 657 - это NGK 92288 только в коробке с надписью BMW? с 6 штук разница в цене больше 2,5 тыс
- - - Добавлено - - -
поменял ручку, старую разобрал, тонкий провод у основания оторвался (не под резинкой), сложно там припаять, тк рядом на этом же основании второй провод припаян
- - - Добавлено - - -
поменял ручку, старую разобрал, тонкий провод у основания оторвался (не под резинкой), сложно там припаять, тк рядом на этом же основании второй провод припаян
По каталогу пробивается следующее:
BMW 12127728657 - СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ K1600 NGK LMAR8AI-8,
аналог NGK 92288 Свеча зажигания
Да видел по каталогу, но это заменитель или это та же самая свеча, только в коробке бмв?
БУБАЛЕХ
Участник
Оригинал и НЖК это будет две большие разницы по качеству. 2,5 рубля не та разница, чтобы экономить. Тем более свечи меняются раз в 30т км.
