lone_way
Активный участник
Никакой разницы! У оригинала в коробке те же NGK.Проверенные свечи. Оригинальность свечи БМВ только в упаковке, не более....
Неисправности GTL/GT
- Автор темы Баламут
- Дата начала
Я полностью согласен, 2.5 тыс не такая разница в этом деле. Если НЖК -это заменитель оригинала, а не то же самое просто в другой коробке с надписью БМВ, то без вопросов покупка оригинала. Но в следующем после вашего сообщении lone_way пишет, что это как раз то же самое, те же НЖК идут в оригинале
- - - Добавлено - - -
Никакой разницы! У оригинала в коробке те же NGK.Проверенные свечи. Оригинальность свечи БМВ только в упаковке, не более....
Спасибо за инфу!
Офф: а зачем взяли 8, если не секрет?
БУБАЛЕХ
Участник
Можете мне не верить и проверять всё на себе. Но я уже семь лет работаю с бмв и знаю что такое оригинальные запчасти и нет, и где можно экономить, а где лучше не стоит. Но выбор всегда остаётся за Вами!
Прошу прощения за дотошность. Вы утверждаете, что свеча оригинал BMW 12 12 7 728 657 НЕ то же самое, что NGK LMAR8AI-8 92288?
по мойму это жлобство экономить 2,5р на технике.
Наш мот всё-же премиум. Давайте китайскую резину рассмотрим тогда))))
Мой опыт-начитавшись тут не поменял свечи на пробеге 30 тык- умерла катушка на 38тык (4цилиндр, 1я чуть подгнившая от воды).
Купил и поставил оригинал,
моё спокойствие в дальних ипенях стоит гораздо дороже чем-2,5р.
Наш мот всё-же премиум. Давайте китайскую резину рассмотрим тогда))))
Мой опыт-начитавшись тут не поменял свечи на пробеге 30 тык- умерла катушка на 38тык (4цилиндр, 1я чуть подгнившая от воды).
Купил и поставил оригинал,
моё спокойствие в дальних ипенях стоит гораздо дороже чем-2,5р.
Не,жлобство это замена оригинальных запчастей дешевыми заменителями, а тут собственно я интересуюсь, заменитель это или та же самая запчасть, зачем переплачивать, если в коробке бмв лежит та же нжк) если заменитель, то без вопросов покупка оригинала.
У вас катушки полетели не из-за того, что были неоригинальные свечи, а потому что не уделили должного внимания обслуживанию
Поразительная связь в Вашем мото между свечми, катушками и пробегом. Если Вам скажут, что не меняют свечи по 100 т.км и при этом не мрут катушки - Вы просто не поверите в такое?
На моем катушка начала дохнуть на 3 т.км (check выскакивал без последствий), окончательно умерла где-то на 8-9 ("запятерил"), не помню точно. Свечи не менял, только катушку. Сейчас пробег на новой катушке за 25. Какая связь со свечами?
ПС - RSD есть, рекомендации производителя по замене расходников читал.
Могу привести аналогию с авто БМВ с 6-ти цилиндровым мотором. Поменял по очереди по мере подыхания все катушки, примерно в течении 10-ти т.км, на общем пробеге 80 т.км. Согласен - мазохизм, лучше сразу все 6. Но сейчас пробег мотора за 200 - свечи не менял. Катушки тоже, пока.
Последнее редактирование:
Неисправность датчика давления воздуха
Всем привет!
Столкнулся вот с такой проблемой на GTL. Датчик давления воздуха в заднем колесе на ходу периодически терял связь с мозгами, как следствие высвечивалась индикация неисправности на приборной панели. Теперь при включении зажигания, сразу высвечивается индикация неисправности, всего того же заднего колеса. Подскажите в чем может быть причина?
Всем привет!
Столкнулся вот с такой проблемой на GTL. Датчик давления воздуха в заднем колесе на ходу периодически терял связь с мозгами, как следствие высвечивалась индикация неисправности на приборной панели. Теперь при включении зажигания, сразу высвечивается индикация неисправности, всего того же заднего колеса. Подскажите в чем может быть причина?
Dmion
Завсегдатай
Батарейка датчика давления приказала долго жить м.б., а что еще, нужно подключать к компу и смотреть.
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
Yankee
Завсегдатай
Ровно такая же проблема. А что, там есть батарейки в датчиках?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Dmion
Завсегдатай
Тема давно муссировалась, вроде да, там то ли датчик под замену идет, либо батарейку меняют.
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
lone_way
Активный участник
У них была возможна поставка кратна кол-ву шт в упаковке. Либо 4шт либо 8шт. Две останутся прозапас.
Я на таких уже отъездил 30.000км. Состояние во время замены - немного б/у
Можно ставить любые заменители оригинала и это не как не отразится на работе и ресурсе, а тем более не убьет катушки.
Смысл понятия оригинал в том что запчасти в таком исполнении более тщательна тестируются и должно быть гораздо меньше брака.
В последнее время оригинал утратил то гарантированное качество и легко можно купить не исправные свечи. Возможно это связано с огромным количеством подделок от чего не убережёт даже покупка у дилера так как на складе работают живые люди с жаждой наживы.
Смысл понятия оригинал в том что запчасти в таком исполнении более тщательна тестируются и должно быть гораздо меньше брака.
В последнее время оригинал утратил то гарантированное качество и легко можно купить не исправные свечи. Возможно это связано с огромным количеством подделок от чего не убережёт даже покупка у дилера так как на складе работают живые люди с жаждой наживы.
Обсуждалось неоднократно..
Бытует мнение, что угар масла зависит от качества обкатки нового мопэда.
Лично я скептически отношусь к этой идее.
ПыСы: Расход от 1,5 до 2,0 литров масла на 10.000..
ПыПыСы: Тебе стоит начать с темы Приветствия
А главное - это никогда не выяснишь... Если правильно обкатал, а все равно жрет, значит в какой-то момент неправильно обкатал... :biggrin:
Yankee
Завсегдатай
