Выскажу имху: передние колодки быстрее выгорают у динамичных с агрессивным торможением. На биэмфау уметь тормозить не нужно (кроме общего правила 1001) так как тормозное усилие перед-зад распределяет сама система, при нажатии на правый рычаг. Задний же тормоз отдельно используется как раз теми, кто умеет им пользоваться для стабилизации мотоцикла при поворотах по малым радиусам и маневрировании на низких скоростях, что и приводит к его раннему износу. Также предположу, что зависит от того, один едешь или с багажом и вторым номером чаще.
Поэтому у тех, кмк, у кого задние колодки изнашиваются быстрее передних- попросту не пользуется экстренным торможением. БМВ не клюёт при торможении, а значит система распределения усилия перед-зад срабатывает всегда и моментально.
Немного плохо, что первое время пересаживаясь на ХД, точнее первые несколько торможений, забываешь дотормаживать задним. Всегда (не на БМВ) торможу так:
1001- передний
Передачи вниз
Задний
На беэмве только два первых пункта.
И пусть гуру меня поправят
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
