Попробую еще разок..
В RSD не нашёл ничего по этому поводу.
Сливал жижу - фсё было чистое. Меняю раз в два года. Вот решил в этот раз - сам заняться.
Неисправности GTL/GT
- Автор темы Баламут
- Дата начала
Попробую еще разок..
В RSD не нашёл ничего по этому поводу.
Сливал жижу - фсё было чистое. Меняю раз в два года. Вот решил в этот раз - сам заняться.
Последнее редактирование:
Так эти два винта в RSD показаны.
Тыж написал, што там смотрел.
:good::drinks:
Парни, подскажите, что за клацанье/тиканье какого-то блока, справой стороны спереди, под шильдиками GTL - раз в минут один клац, как будто реле какое-то.
Мот стоит, зажигание выключено. Потребление акб - 0.17 ампер, когда клац происходит - до 0.09 падает и скачет до 0.18 и снова 0.17 держит.
Клемму сбрасывал - глюк проходит если зажигание после сброса клеммы не включать - клаца нет. Если включил/завёл и тд - снова выключил и опять этот клац.
Wtf?! [emoji2957]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Мот стоит, зажигание выключено. Потребление акб - 0.17 ампер, когда клац происходит - до 0.09 падает и скачет до 0.18 и снова 0.17 держит.
Клемму сбрасывал - глюк проходит если зажигание после сброса клеммы не включать - клаца нет. Если включил/завёл и тд - снова выключил и опять этот клац.
Wtf?! [emoji2957]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Скорее всего прикуриватель , с него напряжение падает через 10-12 сек после выключения зажигания
Странно! У меня всегда постоянное напряжение в нем [emoji15]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Всё, разобрался. Виной тому - что я поставил доп прикуриватель в бардачёк, параллельно подключишься к штатному. И сразу же воткнул usb зарядку, в которой горит диодик.... Короче - если мот работал, выключил его - то ток будет идти в прикуриватель, если есть потребитель энергии. И поэтому какая-то мандула щёлкает (сцуко, в каждый элемент засунули мозги в этом бмв). Стоит вынуть эту usb - после этого разок щёлк и всё, больше не щёлкает и нет потребления энергии в процессе стоянки.
Вопрос ещё про фон в музыке - играет музяка, едешь всё ок. Музыка вся штатная, никаких зарядок усб не использую. Нажимаешь на передний тормоз - появляется какой-то дополнительный фон в динамиках с музыкой. Чо за фигня? и с радио и с флешкой такой глюк. Именно когда передним тормозишь, с задним вроде бы нет. Коротит лягушка тормоза?
lone_way
Активный участник
Там расположен блок с реле. В том числе, которые отвечают за подачу питания к прикуривателю. При замыкании или превышении допустимой нагрузки в прикуривателе реле размыкается. После вкл/выкл зажигания снова замыкается. Система безопасности
Цэ наводки на аналоговый кабель навигатора.... на 17+ годах он уже экранированный..... если не юзается оный, то лечится выниманием большого квадратного разъема с двумя проводами из радиоблока под седлом.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Сергей26
Завсегдатай
Проверено, работает[emoji23][emoji3577]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
да, этот кусок говна, пятой серии, стоит в мопеде...
хотел бы выбросить, но пусть стоит.
Так что там надо починить/заменить?)
Друзья, очень нужен ваш совет! Езжу на R1200RT LC. Очень хочу GT. Но меня пугает большое количество отзывов о высокой теплонагруженности двигателя, а у меня основной пробег по городу. Насколько велики шансы словит перегрев со всеми последствиями?
Заранее благодарен за то, что поделитесь собственным опытом :bye:
Заранее благодарен за то, что поделитесь собственным опытом :bye:
Андрей Ахун
Активный участник
Все нормально с теплонагруженностью. Возьми за правило, раз в два года промывать радиатор. Поставь удлинитель переднего крыла, что бы грязь меньше летела из под колеса на радиатор. И все будет отлично. Ещё следи за радиатором, что бы с наружи чистый был. Промывай из мойки с шампунем. Без фанатизма только. И будет тебе счастье. Да! Антифриз только хороший используй! Проверенный. Движок этот, не любит разную хрень!
Вот прям все хором голосят - "Не бери ГТ, будет перегреваться в городе. Он любит трассу" и все такое прочее. Кому верить?
ardon:
Dmion
Завсегдатай
В основном в городе и катаю, проблем не было, самое главное радиатор промывать, я промывал снаружи, пновы раз ликвимоли, снимая весь пластик, последующие разы на мойке, полет нормальный. Конечно, эта техника колхоза не приемлет, обслуживать должны мастера!Вот прям все хором голосят - "Не бери ГТ, будет перегреваться в городе. Он любит трассу" и все такое прочее. Кому верить?
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
