Че за хрень с коробкой?

-Денис-

Новичок
25
0
М.О. Мытищи
  1. BMW R 1150 R
Если резко разгоняться ,то третья передача о-о-чень плохо включается,со второго толчка.Есле не спеша разгоняться то как часы все работает.
 

Ё-МоЁ

Активный участник
612
0
То там, то сям
  1. BMW K 1200 S
Сегодня порезче стал переключаться вроде все втыкается.Х.з че с коробкой тварится.Не ранова то ли ей умирать пробег 8 000 тык.
у тебя мопед не убиваемый! рано для проблем с КПП
 

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
Резче и жесче включай передачи, шестерни прямозубые, переключение кулачковое, нежности они не переносят и быстро мрут
 

-Денис-

Новичок
25
0
М.О. Мытищи
  1. BMW R 1150 R
Резче и жесче включай передачи, шестерни прямозубые, переключение кулачковое, нежности они не переносят и быстро мрут
Спасибо за совет ,буду порезче все делать.

---------- Сообщение добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:28 ----------

Сцепление посмотри... Может регульнуть надоть!
А оно разве на моем моте регулируется?
 

Voron

Завсегдатай
1,138
0
Кунцево
  1. BMW R 1200 GS
Спасибо за совет ,буду порезче все делать.

---------- Сообщение добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:28 ----------


А оно разве на моем моте регулируется?

Там гидравлика- не регулируется... Не правильно выразился... :) Регулировочное колёсико на лапке сцепления... Сам в попыхах недожимал при переключениях, по несколько раз ногой дёргал, пока не понял, что сам виноват... :)
 

-Денис-

Новичок
25
0
М.О. Мытищи
  1. BMW R 1150 R
Там гидравлика- не регулируется... Не правильно выразился... :) Регулировочное колёсико на лапке сцепления... Сам в попыхах недожимал при переключениях, по несколько раз ногой дёргал, пока не понял, что сам виноват... :)
Спасибо!
Попробую завтра.
 

mikle49

Завсегдатай
Можно на один шлиц переставить рычаг - это грубая регулировка. Тонкая регулировка - вертикальной штангой, она идет от рычага к коробке.
Но сразу предупреждаю, результат тебя разочарует и ты все вернешь как было. (сразу поставь метки, чтобы проще было возвращать все на место)
Рекомендую разминать боты.

PS
По теме, это скорей всего сцепление, но не только регулировка, возможно ты недостаточно быстро переключаешь передачу и задерживаешь сцепление (нужно не резко, а именно быстро).
Если при интенсивном разгоне задержишь нажатым сцепление и больше необходимого сбросишь газ, то передачу будет включить очень трудно. Тут все нужно делать последовательно правильно и очень быстро (без усилий и фанатизма), хотя бы меньше чем за пол секунды.
 
Последнее редактирование: