Коллеги всем привет!
Первая часть видеоотчета про путешествие этого сезона, Татарстан-Башкирия-Хакасия-Тыва-Бурятия, прошел Саянское кольцо, побывал на Саяно-Шушенской ГЭС, далее Байкал (оба берега), Баргузинский природный парк, Улан-Удэ и из Кяхты зашел в Монголию, пересек всю с востока на запад и вышел в Ташанте на Алтай, после Чуйского тракта отправился на Черноморское побережье, потом домой на Москву, пять недель в пути, и 18000 незабываемых километров, без приключений не обошлось конечно, было и 200 км. хренового грейдера через тайгу Красноярского края, в Монголии дорога от Дархана до Улан-Батора 200 км. из которых больше половины треш, рубился шесть часов, на выходе от города Ховд в сторону границы, в горах аномальный дубак был со снегом и лютым боковым ветром, и было это реально долго, так я не замерзал ни когда раньше, ещё была песчаная буря, ну это так, ****я, мотик не подвел ни разу, две замены масла, один задний балон, в остальном всё ок.
https://youtu.be/LB7EMpoMBNY
Первая часть видеоотчета про путешествие этого сезона, Татарстан-Башкирия-Хакасия-Тыва-Бурятия, прошел Саянское кольцо, побывал на Саяно-Шушенской ГЭС, далее Байкал (оба берега), Баргузинский природный парк, Улан-Удэ и из Кяхты зашел в Монголию, пересек всю с востока на запад и вышел в Ташанте на Алтай, после Чуйского тракта отправился на Черноморское побережье, потом домой на Москву, пять недель в пути, и 18000 незабываемых километров, без приключений не обошлось конечно, было и 200 км. хренового грейдера через тайгу Красноярского края, в Монголии дорога от Дархана до Улан-Батора 200 км. из которых больше половины треш, рубился шесть часов, на выходе от города Ховд в сторону границы, в горах аномальный дубак был со снегом и лютым боковым ветром, и было это реально долго, так я не замерзал ни когда раньше, ещё была песчаная буря, ну это так, ****я, мотик не подвел ни разу, две замены масла, один задний балон, в остальном всё ок.
https://youtu.be/LB7EMpoMBNY
Последнее редактирование: