Нужна помощь. Запотевание в районе Маслопровода подводящего BMW F650GS

Так как это "трубопровод маслопровода подводящий" то он под небольшим но давлением, поэтому, если из него не фигачет струей, то там две причины подтекания: уплотнительные медные кольца, или трещина в трубке.
Поэтому надо начать с простого, поменять уплотнительные кольца и затянуть динамометрическим ключом. Если течь не прекратиться, снимать трубку и менять, или найти трещину и запаять медным припоем. (поставить новые уплотнительные кольца и затянуть динамометрическим ключом)

Ещё, можно все капитально отмыть и высушить. Завести мотор и смотреть где появится масло и разбирать уже подготовленным.

Конечно, может быть куча непредсказуемых рукотворных причин, если мопед обслуживался по наитию в кустарных условиях чудо мастерами. Например, сорвана резьбы в картере, при желании все протянуть, включая и болт трубки.