Я понимаю, что F800R до- и послерестайл - это, по сути, один мотоцикл. Но 900 - другой мот: другой мотор, другие системы, другие проблемы...
Или я плохо ищу?)
Или я плохо ищу?)
Раздел F900R - где?)
- Автор темы Jazzz
- Дата начала
Ну, раз ответа от администрации нет, попробую начать задавать вопросы по F900R здесь.
Вопрос №1: Кто ставил громкий выхлоп на этот аппарат? Какой марки, как (по твоей оценке) звучит, и что ты собираешься делать с учетом грядущих ограничений?
Вопрос №2: Ставил ли высокое ветровое стекло? Если да, то какое, и какой эффект?
Вопрос №3: Как на моте со светом, видят ли его остальные участники движения? Нужен ли допсвет? Есть ли под эту задачу оригинальные решения?
Вопрос №4: Удлинители переднего крыла и хаггеры. Ставили ли, какой эффект? Стал бы ставить сейчас с учетом имеющегося опыта? ))
Пока всё))
Вопрос №1: Кто ставил громкий выхлоп на этот аппарат? Какой марки, как (по твоей оценке) звучит, и что ты собираешься делать с учетом грядущих ограничений?
Вопрос №2: Ставил ли высокое ветровое стекло? Если да, то какое, и какой эффект?
Вопрос №3: Как на моте со светом, видят ли его остальные участники движения? Нужен ли допсвет? Есть ли под эту задачу оригинальные решения?
Вопрос №4: Удлинители переднего крыла и хаггеры. Ставили ли, какой эффект? Стал бы ставить сейчас с учетом имеющегося опыта? ))
Пока всё))
есть только ХР
на учет гн встанешь и ГИБДД будут морочить мозг
свет хороший
товарищ поставил удлиннитель на хагер, все равно подкидывает, есть заглушка на хвост на алишке, работает вроде
так на учет-то со штатным поеду, чо. Технология отработанная.
Хороший - хорошо светит, или хороший - видят автомобилисты?
Заглушка на хвост - яка така заглушка?
и видят с светит, даже в стоке в базовой комплектации
https://aliexpress.ru/item/10050027...t.0.0.6715791bIOeJNY&sku_id=12000022225224228 это плуг - встает хорошо и выглядит тоже, себе поставил
https://aliexpress.ru/item/10050032...t.0.0.6715791bIOeJNY&sku_id=12000024781081274 - заглушка. мне не нравится внешне
есть еще крыло на зад колеса, с креплением на мятник.. в общем поищи, найдешь
https://aliexpress.ru/item/10050027...t.0.0.6715791bIOeJNY&sku_id=12000022225224228 это плуг - встает хорошо и выглядит тоже, себе поставил
https://aliexpress.ru/item/10050032...t.0.0.6715791bIOeJNY&sku_id=12000024781081274 - заглушка. мне не нравится внешне
есть еще крыло на зад колеса, с креплением на мятник.. в общем поищи, найдешь
Последнее редактирование:
плуг хороший, и под цвет, спасибо, закажу.
Заглушка ужасна, да. Как лопата на броне.
Крыло: есть хаггеры (ниже), а есть брызговики, они есть и на перед, и на зад. думаю купить и туда и сюда )
- - - Добавлено - - -
https://aliexpress.ru/item/10050014...t.0.0.52f7c00e71FKpI&sku_id=12000016272231805
вот тоже интересная штука, как на большом гусе. Но насколько она оправдана на городском моте - вопрос...
Последнее редактирование:
Вот еще прикольная штука:
https://m.aliexpress.ru/item/1005003150148121.html?gatewayAdapt=gloPc2rusMsite
https://m.aliexpress.ru/item/1005003150148121.html?gatewayAdapt=gloPc2rusMsite
Кстати, говорят, что штатная резина какашко. Порекомендуйте хорошую (и вменяемую по цене) резину? Мне по факту надо 2 мота переобувать (800ку и 900ку), и Мишка Пилот, канешь, вариант на все времена, но, может, есть что-то недорогое и сердитое, опробованное благородными донами?)
один знакомый давно ездит на митас в тч на дальняк..вроде не ругает
самое удивительное, что штатный бриджик совсем не дешевый, дороже мишки по моему даже, да и по суху ничего плохого про него не скажу, по дождю по сравнению с мишей полный атас. особенно на разметке. гудроновых заплатках
почитал про Mitas Sportforce и, думаю, отдамся все же Мишке. Как себя ведет Мишка я знаю хорошо (на гусе и на РТхе стояли и стоят), а вот Митас... Не хочу с собственным здоровьем экспериментировать...
ты взял версию со спорт режимом? Проверь, если у тебя есть опция 92 бензин, то это 95 л.с, при этом в ПТС будет 105, я через представительство прошивал у дилера мотик, чтобы убрать эту опцию и вернуть 105 л.с
Всем привет. Присоединюсь к ветке, купил недавно F900R.
По кофрам есть вопрос. У меня стоят оригинальные крепления для боковых кофров, но сами кофры я пока покупать не планирую, но хочу поставить верхний кофр. На сколько я изучил вопрос, можно поставить оригинальный кронштейн и на него уже через универсальную площадку-переходник ставить что то типа Givi/Kappa/Shad.
Кто нибудь проходил этот путь?
И еще, если стоят боковые кронштейны, то можно брать простой кронштейн или все ровно нужен усиленный (с нижней поддержкой)?
По кофрам есть вопрос. У меня стоят оригинальные крепления для боковых кофров, но сами кофры я пока покупать не планирую, но хочу поставить верхний кофр. На сколько я изучил вопрос, можно поставить оригинальный кронштейн и на него уже через универсальную площадку-переходник ставить что то типа Givi/Kappa/Shad.
Кто нибудь проходил этот путь?
И еще, если стоят боковые кронштейны, то можно брать простой кронштейн или все ровно нужен усиленный (с нижней поддержкой)?
Последнее редактирование:
я бы взял типа такого https://www.avito.ru/moskva/zapchas...y_hepco_becker_na_bmw_f900r_f900xr_1869105152
или оригинал
хотя сам катаю с сумкой на хвост с али, быстро снял и пошел с рюкзаком, места хватает даже для дальняка https://aliexpress.ru/item/10050013...t.0.0.1c471c10TF9NWi&sku_id=12000015663998376
уже три сезона откатал с ней, качество вполне себе
- - - Добавлено - - -
Посмотреть вложение 102708
вот так выглядит , без расширения все компактно
Последнее редактирование:
Если ты про опцию 0639, то она есть... Ее надо убрать?
- - - Добавлено - - -
Есть, кстати, шикарные Бмвшные рюкзаки, с водозащитой, которые цепляются как раз на хвост. Два размера, 20 и 35л, в большой даже шлем влезает. Выбрал бы их при прочих равных.
На большом гусе отказался от вариокофров в пользу мягкой бмвшных сумки на 55л. Путешествовал с ней. Очень удобно.
- - - Добавлено - - -
А откуда инфо про уменьшение мощности? Спецы выражают сомнения в достоверности информации...
личный опыт и переписка с представительством и внимательное изучение спецификации на сайте
выдержки из переписки скрин
Бро, это ошибка. Версия А2 - это для Европы, там 48 сил. У них это завязано на категории прав. К нам такие моты не поставляются, смысла нет, у нас нет таких ограничений.
Опция 639 - подготовка под обычный неэтилированный бензин - ставится и убирается простым кодированием. Разница в мощности по этой опции (есть/нет) составляет 4кВт, или 5.44лс.
Но даже 5.44лс будут не лишними ))
в эту сумку с али тоже шлем входит и цена 2500
- - - Добавлено - - -
ответ БМВ выше, сайт Россиский, ПО перепрошили, ехать стал лучше, там и НМ меньше, что важнее
- - - Добавлено - - -
ответ БМВ выше, сайт Россиский, ПО перепрошили, ехать стал лучше, там и НМ меньше, что важнее
Ну, багаж - вещь важная, предпочитаю покупать проверенный.
Про прошивку - ок, принял )
Тип топлива (A2) Обычный бензин без содержания свинца, мин. октановое число 91 (ROZ)
Номинальная мощность (A2)
70 кВт (95 л. с.) при 8000 об/мин
Макс. крутящий момент (A2)
88 Нм при 6750 об/мин
https://www.bmw-motorrad.ru/ru/models/roadster/f900r/technicaldata.html
и мак обороты на а2 меньше на 500
снижение до 48 это доп оснащение
- - - Добавлено - - -
тут каждый сам решает, я только про личный опыт
Номинальная мощность (A2)
70 кВт (95 л. с.) при 8000 об/мин
Макс. крутящий момент (A2)
88 Нм при 6750 об/мин
https://www.bmw-motorrad.ru/ru/models/roadster/f900r/technicaldata.html
и мак обороты на а2 меньше на 500
снижение до 48 это доп оснащение
- - - Добавлено - - -
тут каждый сам решает, я только про личный опыт
