ДАЙТЕ СЕРЕГИ СОВЕТ ДЛЯ ПОКУПКИ R-850RT

MOTOR1973

Новичок
5
0
ТАЛЛИНН
  1. BMW R 850 R
  2. BMW R 1200 RT
  1. BMW R 1100 RT
  2. BMW R 1150 RT
  3. BMW R 1250 RT
  1. BMW R 1250 RT
ЗДРАСТВУЙТЕ ДОРОГИЕ МОИ. ДАЙТЕ СОВЕТ БРАТЬ ИЛИ НЕТ.
ЗАПАЛ В ДУШУ МОЦЫК-БЭХА.
ПОСЛЕ 30-ти ЛЕТНЕГО ПЕРЕРЫВА (в 91-был МИНСК )
УСТАЛ В КРАЙ БЕЗ МЛАДШЕНЬКОГО "НС"
И К 50-ти ГОДАМ ТАКИ НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО (инсульт 2019году).НЕ СМОТРЯ НА ВРАЧЕЙ ПОСОВЕЩАВШИСЬ С ПАПКОЙ (ЕДИНСТВЕННЫМ РОДНЫМ ЧЕЛОВЕКОМ НА ЗЕМЛЕ).ОТКАЗАВШИСЬ ЛЕТАТЬ РАНЕЕ И КУПИТЬ ПАРОПЛАН, СОБРАЛСЯ ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ
ЗАИМЕТЬ
СЕБЕ "МЛАДШЕГО БРАТА" ....
BMW R 850/RT 2002
ЦЕЛЬ ОБРАЩЕНИЯ К ВАМ
"ВЫСШИМ ЛЮДЯМ"-ПЕРЕМЕЩАЮЩИМСЯ В ПРОСТРАНСТВЕ (земля)...
ПРОВЕРИЛ ВСЕ ВИЗУАЛЬНО
И НА ОЩУП. ДВИГАТЕЛЬ/КОРОБКА/КАРДАН/РЕДУКТОР (90тыщ.) СУХИЕ(БЕЗ МАСЛЯННЫХ ТЕЧЕЙ).
ЛЮФТА НЕТ-ПОДШИПНИКИ КОЛЕС. ПЕРЕДНЕЙ/ЗАДНЕЙ ВИЛКИ (ТЕЛЕЛЕВИР/ПАРАЛЕВИР).НО ОДНО "НО"
КАРОБКА ПЕРЕДАЧ.
ПРИ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ
НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ СРАЗУ ИЛИ ПЛОХО I-передача.
ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИХОДИТЬСЯ (нежно) ОТПУСКАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ..
ПОТОМ СЕЛЧЕК И...ЕСТЬ.
ПРИ РАЗГОНЕ ТОЖЕ НЕ ТАК МЯГКО КАК В ХОНДАХ ,НО ЧЕТКО И СО ЩЕЛЧКОМ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ...
МОТОЦЫКЛ СИЛЬНО
ПОНРАВИЛСЯ,НО ВОТ-КОРОБКА
НЕ ДАЕТ УСПАКОЕТСЯ...
ПРОФЕСОР-ПОСОВЕТУЙ
СТОИТ РИСКНУТЬ ???
 

MOTOR1973

Новичок
5
0
ТАЛЛИНН
  1. BMW R 850 R
  2. BMW R 1200 RT
  1. BMW R 1100 RT
  2. BMW R 1150 RT
  3. BMW R 1250 RT
  1. BMW R 1250 RT
ОЙ. СПАСИБО ТЕБЕ. НУ КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ? ДУМАЛ ПОШЕЛ В "ИХНЕЕ" BMW и ЗАКАЗАЛ...А ТУТ-МИМО ПОХОДУ. Я УЖЕ ТАК РАЗ ПОПАЛ В СВОЕЙ ЖИЗНИ ,КОГДА УСТАЛ ЗА ПАПКУ ПЕРЕЖИВАТЬ (10 лет) ,ЧТО ОН НА ВЕЛИКЕ
ЕЗДИЕТ НЕ ОГОРОД МЕЖДУ НЕСУЩИХСЯ ФУР 10 км. И КУПИЛ НА ЮБИЛЕЙ ЕМУ 75 ЛУКСУСА ИС-200..
НЕ ЛЮБУЮ ДЕТАЛЬ МОЖНО ТУПО ПРИЙТИ И ЗАКАЗАТЬ ( B-категории/подешовке). ИХ ЛИБО НЕТ,ЛИБО В ЦЕНТРЕ
ЗАКАЗЫВАТЬ И С ПЕРВЫМ СУДНОМ ПРИЙДЕТ ЧЕРЕЗ ПОЛ МЕСЯЦА.... А ТУТ ЕЩЕ И BMW-ТУДА-ЖЕ !?
 

Grachik

Участник
201
0
МСК
  1. BMW K 1200 LT
  2. BMW K 1600 GTL
  1. HONDA
  2. Когда-то был
Аааааа, караул. Что это было?
Ни чего не понятно, но интересно.
Что дальше?

Отправлено с моего Redmi Note 9S через Tapatalk
 

mikle49

Завсегдатай
Да вообще с сухим сцеплением - это норма. И на тёпленьком, если немного подождать с выжатым сцеплением, может первая и не включиться пока не толкнешь его или сцеплением поможешь.


А по поводу мотоцикла, надо понимать, что при современных скоростях развития техники – это уже считается раритетный мотоцикл и правы были товарищи по поводу запчастей. Конечно, BMW продаст запчасть к любому своему мотоциклу, хоть 1941 года, но ждать придется долго и цена….
Потом мотоцикл — это живой организм и когда он постоянно ездит – то и живет долго, а когда постоит несколько лет то неизбежно потечет всеми резинками, а обслуживание (ремонт) раритетный техники – это уже больше похоже на реставрацию.
 
Последнее редактирование: