Рассматриваю для покупки 2 варианта: каппа крг52 и к53 первый более квадратный и более удобный для размещения шмурдяка, второй овальный. Кто использует первый или аналоги на ХРах, как насчет болтанки на скорости? Посмотреть вложение 102012 Посмотреть вложение 102013
У меня сейчас каппа на 48 литров, мучаюсь.Поэтому хочу квадратоподобный, туда мой шлем с камерой и гарнитурой влезает без проблем. В овальном все сваливается к центру и это надо разгребать, чтобы втиснуть шлем. Нунешний кофр не болтает совсем, обычно еду 130-150, временами на трассе пулял 170-без проблем! Но шлем втиснуть-бедаааа(((Константин, а чего родной не купить на 49 литров, если объем нужен?
Свою аэродинамику не рассматриваем как критерий )))
Константин, ну право, баловство это всё «аэродинамика кофра», тебе что, доли секунды где-то выигрывать? Или ты таким выбором думаешь меньше расход топлива будет? :mocking:
Главное функционал!
Если квадратный больше подходит, бери его!
Именно, что может. При каких скоростях?На воблинг может влиять.
Именно, что может. При каких скоростях?
Отправлено с моего SM-G988B через Tapatalk
Тут как бы дилемма. Я не доли секунды выигрываю, а еду как нравится. Мой мотик 900хр, кстати , это и обеспечивает. Брать кофр и мучиться с преодолением ветра, воблинга и тд.не хочется, поэтому видимо буду искать овальный на максимум. Но все решит тест в магазине))Свою аэродинамику не рассматриваем как критерий )))
Константин, ну право, баловство это всё «аэродинамика кофра», тебе что, доли секунды где-то выигрывать? Или ты таким выбором думаешь меньше расход топлива будет? :mocking:
Главное функционал!
Если квадратный больше подходит, бери его!
ЗДРАСТВУЙТЕ. КУПИЛ РТ 850 2002г. НО РАСТРОИЛСЯ ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО В ЕГО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ГОФРЫ (3шт.) ШЛЕМ НИ ВЛАЗЕТ НЕ ПОД КАКИМ УГЛОМ. НЕУЖЕЛИ НЕМЦЫ ТАКИЕ ТУПОВАТЫЕ ЧТО НЕ ПРЕДУСМОТРЕЛИ ТАКОЙ НЬЮАНС ? ШЛЕМ 91 г.
ЗДРАСТВУЙТЕ. КУПИЛ РТ 850 2002г. НО РАСТРОИЛСЯ ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО В ЕГО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ГОФРЫ (3шт.) ШЛЕМ НИ ВЛАЗЕТ НЕ ПОД КАКИМ УГЛОМ. НЕУЖЕЛИ НЕМЦЫ ТАКИЕ ТУПОВАТЫЕ ЧТО НЕ ПРЕДУСМОТРЕЛИ ТАКОЙ НЬЮАНС ? ШЛЕМ 91 г.
Тут проблема в старом шлеме. Он больше, чем кофр более позднего поколения.не знаю на счет ХРа, но на водяном худом гусе и 200 с металлическим задним чемоданом на 58л без каких-либо проблем шел
в принципе слышал только от владельцев больших КТМ, что у них изза больших кофров проблемы
больше ни от кого
Тут как бы дилемма. Я не доли секунды выигрываю, а еду как нравится. Мой мотик 900хр, кстати , это и обеспечивает. Брать кофр и мучиться с преодолением ветра, воблинга и тд.не хочется, поэтому видимо буду искать овальный на максимум. Но все решит тест в магазине))
Кофры, аэродинамика, Вы серьёзно?))))