Здравствуйте! F850GS,новый.при движении по трассе , никаких вопросов, но при движении по городу, при скорости 65-75 км/ч, складывается впечатление что едешь по стиральной доске! что это, нормальная работа передней подвески, плохая резина или что ещё? спасибо!
работа передней подвески F850GS
- Автор темы Анатолий F850GS
- Дата начала
Чего-то пошли вопросы по 750-850.
Ребята накупили коников)
А по существу, вопроса...
Можно так настроить подвеску, что исправный байк будет трясти, на определённой скорости, на ровной дороге?
Тут больше на резонансную частоту похоже.
Давление, наверно датчики бы ругнулись, я надеюсь.
Может воткнулся куда и слегка обод повело? Встать на центральную, вывесить и проверить.
Хотя на трассе, наверно, тоже бы почувствовал.
В общем, разберёшься, доведи до общественности.
Ребята накупили коников)
А по существу, вопроса...
Можно так настроить подвеску, что исправный байк будет трясти, на определённой скорости, на ровной дороге?
Тут больше на резонансную частоту похоже.
Давление, наверно датчики бы ругнулись, я надеюсь.
Может воткнулся куда и слегка обод повело? Встать на центральную, вывесить и проверить.
Хотя на трассе, наверно, тоже бы почувствовал.
В общем, разберёшься, доведи до общественности.
нуаче норм аппарат современный, аналогов по начинке за цену нет.
по теме: у мну норм. едет как по рельсам.
dkoles
Новичок
- 24
- 0
-
- KAWASAKI
-
- BMW F 850 GS
Чисто теоретически, я думаю, можно.
Для этого нужно перекачать переднее колесо, а на задней подвеске выставить Дайнемик с пассажиром и при этом ехать одному налегке.
Будет очень некомфортно.
Спасибо. посмотрю давление и регулировку задней подвески. я понял ручку регулировки надо откручивать и она станет мягче. попробую варианты
dkoles
Новичок
- 24
- 0
-
- KAWASAKI
-
- BMW F 850 GS
Погодите крутить, Dynemic ESA стоит? Режим и уровень загрузки регулируется с пультов.
https://motosmotos.ru/files/bmw_f_850_gs_adventure_2020_ru.pdf
Страница 69
Последнее редактирование:
у меня ручные регулировки.
- - - Добавлено - - -
давление приспустил, настройку подвески проверил. поехал, ничего не изменилось. такое впечатление что мот трясут встречные потоки при на определенной скорости 65-80 кмч. но может ли так быть? 7 го отдам в сервис, будут кататься, смотреть.
- - - Добавлено - - -
давление приспустил, настройку подвески проверил. поехал, ничего не изменилось. такое впечатление что мот трясут встречные потоки при на определенной скорости 65-80 кмч. но может ли так быть? 7 го отдам в сервис, будут кататься, смотреть.
dkoles
Новичок
- 24
- 0
-
- KAWASAKI
-
- BMW F 850 GS
Вряд ли тут виноваты встречные потоки. Ничего такого никогда не замечал, ни на 65, ни на 165 кмч. Наоборот, передняя подвеска достаточно мягкая даже на грунтовке на этих скоростях вполне себе комфортно. Тогда предлагаю вернуться к версии о кривизне переднего обода. Вывесить переднее колесо и покрутить.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
dkoles
Новичок
- 24
- 0
-
- KAWASAKI
-
- BMW F 850 GS
по компьютеру было как для груженого с пассажиром 2.5 и 2.9. попытался сделать 2.2 и 2.5 , но немного получилось меньше
- - - Добавлено - - -
вот в том то и дело! на грунтовке и при более высоких скоростях всё нормально! диапазон 60-80
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
вернее сказать ,на грунтовке это не почувствуешь.
- - - Добавлено - - -
вот в том то и дело! на грунтовке и при более высоких скоростях всё нормально! диапазон 60-80
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
вернее сказать ,на грунтовке это не почувствуешь.
dkoles
Новичок
- 24
- 0
-
- KAWASAKI
-
- BMW F 850 GS
А ощущение «как на стиральной доске» - это как? Эффект шимми есть? Возвратные колебания. Ксли да, то там может быть целая палитра причин. Кривая шина/обод, балансировка, подшипник вилки, нарушение соосности перьев, демпфер, перекошенное заднее колесо, перегруженный задний кофр или неравномерная загрузка по сторонам.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
кстати столько же ОД "надул".
сдул. разницу особо не заметил. пока езжу на средних значениях 2.4 и 2.6 (борт показывает иное чем мой манометр)
Спасибо. сегодня поездил на таком же гс. Понял что не ошибся, вибрации или скорее вертикальные колебания передней подвески есть. Хорошо что так, а то я думал, вдруг так и должно быть. Надеюсь в сервисе найдут.
Был в сервисе. Спросил у парней , не гоню ли я!!!? Они сказали, всё правильно, проблема есть! Скорее всего проблема в покрышке. Сделают запрос на замену по гарантии.
а баланс не показывает ничего?
если кривая резина \ диск это видно же когда крутится на станке...
Вчера шёл по КАД в дождь и ветер, в Рейне, достаточно динамично, тоже показалось, что покрышку спустило, болтало как то, мот как будь-то сам тормозил. Раньше не замечал такого.
Посмотрел, давление норм.
Утром, по сухому, без проблем.
Похоже, там ещё ангел-хранитель в мозгах байка подключается, когда своих не хватает.
Может бюргеры, при подключенном Connected ещё и погодные ограничения в режим подкачивают? )
Теоретически, просто реализуется.
Посмотрел, давление норм.
Утром, по сухому, без проблем.
Похоже, там ещё ангел-хранитель в мозгах байка подключается, когда своих не хватает.
Может бюргеры, при подключенном Connected ещё и погодные ограничения в режим подкачивают? )
Теоретически, просто реализуется.
Последнее редактирование:
