Тюнинг на 1600GTL
- Автор темы rubaga
- Дата начала
народ ставит Skene вместо штатногоПо хорошему поворотники нужны не в боковые кофры, а в топ-кейс (бегущая строка), но такое мне не встречалось
Dmion
Завсегдатай
Честно, не очень, порнуха- мутный он какой-то, штатный и так плохо видно из-под топкейса, доп. Стоп сигнал в кофре спасает, а тут. Не ну конечно мона попробовать, если он дешманский...Встретил на просторах инета фонарь на gtl
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
Как минимум поставить гель в сидуху,как максимум поправить анатомию и будет все удобно и комфортно,и ныть небудет и затекать! Все кто "в теме" давно уже перестали мучаться.
Всем добрейшего. Недавно стал обладателем GTL 12 года. Достался шикарный держатель для телефона:
а также большой чехол неизвестного производителя:
доустановил удлинитель крыла:
купил верхний чехол для дальних поездок:
Хочу поставить GPS-маяк с подключением к штатной сигнализации (чтоб активировался при срабатывании). А по сему вопрос: где можно найти подробную электросхему сигнализации?
Есть RSD 2017г. Постоянно пишет о более новой версии. Насколько это актуально для мото 2012 года выпуска? И если актуально, мож кто ссылку кинет на последнюю версию.
а также большой чехол неизвестного производителя:
доустановил удлинитель крыла:
купил верхний чехол для дальних поездок:
Хочу поставить GPS-маяк с подключением к штатной сигнализации (чтоб активировался при срабатывании). А по сему вопрос: где можно найти подробную электросхему сигнализации?
Есть RSD 2017г. Постоянно пишет о более новой версии. Насколько это актуально для мото 2012 года выпуска? И если актуально, мож кто ссылку кинет на последнюю версию.
Всем привет! А поделитесь опытом, кто ставил задние дуги безопастности на модель 2017-2019г и есть в них толк если уронить мото?
да понятно, что защищают кофры, но хотелось бы услышать более расширенный ответ) какие ставить, удобно не удобно и т.д.
Андрей Ахун
Активный участник
Дуги нужно ставить! И лучше HEED польские. Самые правильные Дуги. Поставил и перед и зад. Уже раза три кофры спасли. Просто от заваливания на месте. Один раз на развороте, в дождь и плюс брусчатка, завалился. Дуги отработали на пять с плюсом. Только их поцарапал. Родные и Китай лучше не ставить. У них крепление не правильное и при ударе передние ломают блок, задние кофр. Польские крепятся в трёх точках, и передние и задние. Так что нагрузка распределяется равномерно. Да и сделаны они из мягкого металла, относительно, и принимают нагрузку на себя в первую очередь.
Да, про удобство. Передних вообще видишь только со стороны. Задние тоже забываешь что они есть. Если кофры не снимать. Я иногда, пока дуг не было, по городу без задних кофров катался. А потом перестал кофры снимать, привык. И про дуги забываешь.
Последнее редактирование:
Вот только с их покупкой сейчас проблемы. Границы закрыты. По крайней мере я не нашел. Если есть ссылка где реально можно купить, я бы взял или присоединился к заказу.
- - - Добавлено - - -
А нет, вроде как опять возить начали. Буду заказывать перед.
- - - Добавлено - - -
А нет, вроде как опять возить начали. Буду заказывать перед.
космос
Активный участник
Я не стал ставить дуги на мопед после его смены. На предыдущем стояли хеды. Передние чиркают при наклоне асфальт при агрессивной езде, но это на рите, ощущение не из приятных. Задние нормально отрабатывают падение в статике, но кофры уже не снять, мот становится похож на чебургену. На гантеле думаю все то же самое.
Спасибо! перед уже стоят родные с завода мот 2019г. А задние надо бы купить . А есть ссылка где? и получается задние есть оригинальные?
Мот дорестайл? На рестайл 2017 года передних дуг нет вроде, стоят маленькие родные
