Друзья, проблема в следующем:
Загорелся чек и вместе с ним перестал работать вентилятор охлаждения. Отдиагностировали и выдало:
Просадку напряжения, ошибку сервоприводов, форсунки.
Поменяли аккум на подходящий(не оригинал) сутки мотик не трогал и при заведении чек пропал! Вентилятор тоже заработал, проверил 2 раза! Только выехал и на разгоне опять загорелся чек - и вентилятор не работает(по нему ошибок нет и на прямую тоже работает)
Неделю все разбирали собирали, смазывали и тд.
Итог: по ошибкам горит «серводвигатель интерференционных заслонок» и форсунки.
Сервисмены сказали, что это ошибка по бензонасосу(действительно тяга подтупливает) надо пробывать промыть прочистить и, возможно ошибка уйдёт.
Пока не чистил. К дилеру записался, но что то побаиваюсь цен и развода.
У кого такое было? Возможно ли что это тз за засратого бензонасоса?
Загорелся чек и вместе с ним перестал работать вентилятор охлаждения. Отдиагностировали и выдало:
Просадку напряжения, ошибку сервоприводов, форсунки.
Поменяли аккум на подходящий(не оригинал) сутки мотик не трогал и при заведении чек пропал! Вентилятор тоже заработал, проверил 2 раза! Только выехал и на разгоне опять загорелся чек - и вентилятор не работает(по нему ошибок нет и на прямую тоже работает)
Неделю все разбирали собирали, смазывали и тд.
Итог: по ошибкам горит «серводвигатель интерференционных заслонок» и форсунки.
Сервисмены сказали, что это ошибка по бензонасосу(действительно тяга подтупливает) надо пробывать промыть прочистить и, возможно ошибка уйдёт.
Пока не чистил. К дилеру записался, но что то побаиваюсь цен и развода.
У кого такое было? Возможно ли что это тз за засратого бензонасоса?
