Захотелось проверить как будет работать телефон в качестве навигатора на мотике. Уж больно привычная и удобная штука. Во всяком случае для городских поездок и в радиусе 200км по замкадью планирую использовать только его.
Имеется:
1) Телефон Samsung galaxy s8+ со штатной пылевлагозащитой. Отслужил по прямому назначению 2 года, топил, мыл его под краном - ничего не случилось. Планирую использовать его "как есть", без бокса, только с наклеенными пленками спереди и сзади корпуса. Посмотрел на авито, цена вопроса хорошего бу сейчас 10тр.
2) Крепление с беспроводной зарядкой 3тр
3) Заглушки для наушников и зарядки 50р
4) Защитная гидрогелевая пленка перед/зад 350р
Настройки софта (пробегу кратко):
Далее установил на телефон root доступ для приложения за управлением контроля температуры и заряда Advanced Charging Controller App (AccA). В нем выставляются пороги отключения телефона от зарядки в зависимости от температуры или уровня заряда.
Установил лаунчер с крупными кнопками и выставил на главном экране основные приложения
Для работы в печатках в указательный палец прошил несколько стяжков металлизированной нити люрекс.
Для предотвращения паразитных нажатий при сильном дожде установил Screen Lock Pro - блокирует тач экрана. При небольшом дожде и так экран не реагирует.
Фирменное приложение BMW корректо работает и показывает инфу
Проехал так по городским дорогам и проселкам около 600км. Пока все работает как задумано, пользоваться удобно.
Наверное, на Памир и в кругосветку лучше взять с собой оригинальный BMW Navigator, но для повседневных поездок по городу и окрестностям он избыточен по надежности и не удобен по функционалу.
PS: Симку в телефон можно ставить по желанию, можно раздавать инет с основного телефона. Корректная схема подключения к гарнитуре Scala: навигнатор к мотику ( на нем ставится радио, мп3 музыка, и тд), мотик к каналу 2 на гарнитуре, основной телефон к гарнитуре канал1 (устанавливается приоритет звонков и вызовов).
Имеется:
1) Телефон Samsung galaxy s8+ со штатной пылевлагозащитой. Отслужил по прямому назначению 2 года, топил, мыл его под краном - ничего не случилось. Планирую использовать его "как есть", без бокса, только с наклеенными пленками спереди и сзади корпуса. Посмотрел на авито, цена вопроса хорошего бу сейчас 10тр.
2) Крепление с беспроводной зарядкой 3тр
3) Заглушки для наушников и зарядки 50р
4) Защитная гидрогелевая пленка перед/зад 350р
Настройки софта (пробегу кратко):
Далее установил на телефон root доступ для приложения за управлением контроля температуры и заряда Advanced Charging Controller App (AccA). В нем выставляются пороги отключения телефона от зарядки в зависимости от температуры или уровня заряда.
Установил лаунчер с крупными кнопками и выставил на главном экране основные приложения
Для работы в печатках в указательный палец прошил несколько стяжков металлизированной нити люрекс.
Для предотвращения паразитных нажатий при сильном дожде установил Screen Lock Pro - блокирует тач экрана. При небольшом дожде и так экран не реагирует.
Фирменное приложение BMW корректо работает и показывает инфу
Проехал так по городским дорогам и проселкам около 600км. Пока все работает как задумано, пользоваться удобно.
Наверное, на Памир и в кругосветку лучше взять с собой оригинальный BMW Navigator, но для повседневных поездок по городу и окрестностям он избыточен по надежности и не удобен по функционалу.
PS: Симку в телефон можно ставить по желанию, можно раздавать инет с основного телефона. Корректная схема подключения к гарнитуре Scala: навигнатор к мотику ( на нем ставится радио, мп3 музыка, и тд), мотик к каналу 2 на гарнитуре, основной телефон к гарнитуре канал1 (устанавливается приоритет звонков и вызовов).
Последнее редактирование: