Мотоцикл дилерский, приобретался в Москве, я третий владелец.
Обслуживал в Автодом, 51й км и Bürger Garage. Все заказ-наряды на руках. Своевременное ТО. Смена масла 5-10 тыс. км.
По техническому состоянию всё отлично. По отзывным заменён бензонасос и фланец редуктора. Обслужен редуктор, с заменой сальников и подшипников. В ноябре '20 заменён кардан в комплекте с крестовинами и чулком. Аккумулятор оригинальный (1 сезон). Колёса почти новые (перед 1 тыс. км, зад ~ 4 тыс. км.).
Есть сколы и царапины на лакокрасочном покрытии, А также большая царапина на левом кофре (чирканул за ограждение), пластик в порядке, требуется только покраска.
Отъездил три сезона, никаких проблем. Только удовольствие! Мот - огонь!
Дополнительные плюшки: новая кожа и американский гель на сиденьях, бронировка фары, расширитель боковой подножки, регулируемое по высоте ветровое стекло, сумки во всех кофрах (офигенно удобно).
Продаю по причине покупки нового.
Обслуживал в Автодом, 51й км и Bürger Garage. Все заказ-наряды на руках. Своевременное ТО. Смена масла 5-10 тыс. км.
По техническому состоянию всё отлично. По отзывным заменён бензонасос и фланец редуктора. Обслужен редуктор, с заменой сальников и подшипников. В ноябре '20 заменён кардан в комплекте с крестовинами и чулком. Аккумулятор оригинальный (1 сезон). Колёса почти новые (перед 1 тыс. км, зад ~ 4 тыс. км.).
Есть сколы и царапины на лакокрасочном покрытии, А также большая царапина на левом кофре (чирканул за ограждение), пластик в порядке, требуется только покраска.
Отъездил три сезона, никаких проблем. Только удовольствие! Мот - огонь!
Дополнительные плюшки: новая кожа и американский гель на сиденьях, бронировка фары, расширитель боковой подножки, регулируемое по высоте ветровое стекло, сумки во всех кофрах (офигенно удобно).
Продаю по причине покупки нового.
Последнее редактирование:
