НУ что же все таки лучше?))) GT&RT

lhvs77

Новичок
Всем привет, посмотрел ветку и тоже захотел. Залез на сайт дилера в конфигуратор и собрал под себя получилось 2 348 000 :(
Посмотреть вложение 98925 Посмотреть вложение 98926 Посмотреть вложение 98927 Посмотреть вложение 98928 Посмотреть вложение 98929 Посмотреть вложение 98930

Хотел себе Б/У взять RT 14/16 года, до ляма. А теперь сижу и не знаю что жене сказать, она и так была против еле уговорил:)
 

Вложения

  • Снимок экрана 2021-01-21 в 14.33.13.jpg
    Снимок экрана 2021-01-21 в 14.33.13.jpg
    52.6 KB · Просмотры: 188
  • Снимок экрана 2021-01-21 в 14.33.59.jpg
    Снимок экрана 2021-01-21 в 14.33.59.jpg
    38.1 KB · Просмотры: 178
  • Снимок экрана 2021-01-21 в 14.35.27.jpg
    Снимок экрана 2021-01-21 в 14.35.27.jpg
    29.5 KB · Просмотры: 173
  • Снимок экрана 2021-01-21 в 14.35.54.jpg
    Снимок экрана 2021-01-21 в 14.35.54.jpg
    33 KB · Просмотры: 165
  • Снимок экрана 2021-01-21 в 14.36.31.jpg
    Снимок экрана 2021-01-21 в 14.36.31.jpg
    37.3 KB · Просмотры: 156
  • Снимок экрана 2021-01-21 в 14.37.29.jpg
    Снимок экрана 2021-01-21 в 14.37.29.jpg
    26.7 KB · Просмотры: 170

Hootsik

Участник
93
0
Санкт-Петербург
  1. BMW F 800 GT
Всем привет, посмотрел ветку и тоже захотел. Залез на сайт дилера в конфигуратор и собрал под себя получилось 2 348 000 :(
Посмотреть вложение 98925 Посмотреть вложение 98926 Посмотреть вложение 98927 Посмотреть вложение 98928 Посмотреть вложение 98929 Посмотреть вложение 98930

Хотел себе Б/У взять RT 14/16 года, до ляма. А теперь сижу и не знаю что жене сказать, она и так была против еле уговорил:)

Если выкинуть цвет и набор фрезерованных деталей, то выйдет +- 2 млн, что не сильно больше чем за дореформенный вариант с учетом обновления, проблема только в том, что те же 2 млн это уже gt1600, которая тупо лучше.
 

Айболит

Активный участник
Член Клуба BMCR
309
8
Воронеж
  1. BMW K 1600 GTL
  1. BMW C 650 GT
  2. HARLEY-DAVIDSON
  3. URAL
  1. BMW R 1250 GS Adv
Если выкинуть цвет и набор фрезерованных деталей, то выйдет +- 2 млн, что не сильно больше чем за дореформенный вариант с учетом обновления, проблема только в том, что те же 2 млн это уже gt1600, которая тупо лучше.

Ой ,Степан Вы открыли ящик сейчас начнется спор , а лучше ли GT от RT. но я на вашей стороне.
 

Livsy

Завсегдатай
7,295
0
Theмля
  1. Когда-то был
Рядная шестёрка всяко вкуснее выдаёт чем два горшка.
2 горшка, это древняя традиция. Тогда и 2 было много и круто. Сейчас нет.
 

lhvs77

Новичок
Если выкинуть цвет и набор фрезерованных деталей, то выйдет +- 2 млн, что не сильно больше чем за дореформенный вариант с учетом обновления, проблема только в том, что те же 2 млн это уже gt1600, которая тупо лучше.

GT просто другой, от слова совсем. RT намного функциональней и практичней. Гонял правда на гантели, у моего товарища есть третим мотом к Хдиавелю и Харлею. И этим летом провел на нем почти три недели, сгонял в питер и крым. Да на трассе он король спору нет, а вот в городе я не очень комфортно на нем себя чувствовал, хотя за рулем двухколесных уже больше 35 лет. И сравнивать их сложно они просто разные. Как по мне у RT нет конкурентов по многофункциональности.
 

Sduburuhly

Новичок
36
0
Москва
  1. BMW R 1200 RT
Рядная шестёрка всяко вкуснее выдаёт чем два горшка.
2 горшка, это древняя традиция. Тогда и 2 было много и круто. Сейчас нет.

Мощи может и поболе, но он сложнее и тяжелее. BMW незря на оппозите так много моделек строят - у него тяга как у трактора, он проще в обслуживании и самое главное - дает низкий центр тяжести и отменную рулежку. Но в целом тут правильно сказали - RT и GT просто совсем разные мотоциклы и сравнивать их не очень правильно. И, как по мне, RT куда более универсален просто даже по весу.
 

Айболит

Активный участник
Член Клуба BMCR
309
8
Воронеж
  1. BMW K 1600 GTL
  1. BMW C 650 GT
  2. HARLEY-DAVIDSON
  3. URAL
  1. BMW R 1250 GS Adv
Если сравнивать эти два мотоцикла для использования в городских условиях, мое мнение они одинаковы:diablo:
Для города важно габариты мотоцикла , а они одинаковы. Ну и конечно же это прокладка!
 

Анатоль

Завсегдатай
Если сравнивать эти два мотоцикла для использования в городских условиях, мое мнение они одинаковы:diablo:
Для города важно габариты мотоцикла , а они одинаковы. Ну и конечно же это прокладка!

Все таки вес в 100 кило и высокий центр тяжести.
 

Айболит

Активный участник
Член Клуба BMCR
309
8
Воронеж
  1. BMW K 1600 GTL
  1. BMW C 650 GT
  2. HARLEY-DAVIDSON
  3. URAL
  1. BMW R 1250 GS Adv
Все таки вес в 100 кило и высокий центр тяжести.

НЕ надо преувеличивать разница в 80 кг. Как то я наблюдал как управляет мотоциклом ,,голдовод,, это было виртуозно. Как будто у него не 400+ кг , а 200. Поэтому все дело в прокладке:smile:
 

v1adimir

Активный участник
875
6
Мск
  1. BMW R 1250 RT
в прокладке да. Но не стоит говорить, что ему одинаково удобно было бы это делатьтна голде и на РТ.
я на голде поднимался чигирями в Синтре на самый верх к монастырю. Часть дороги проходило через улицы шириной метра 3 и со шпильками, встречным транспортом. На самом верху футболку мою можно было выжимать, ибо сложно было, был с +1. На аналогичной дороге на РТ я бы залетел и не поморщился)
 

Айболит

Активный участник
Член Клуба BMCR
309
8
Воронеж
  1. BMW K 1600 GTL
  1. BMW C 650 GT
  2. HARLEY-DAVIDSON
  3. URAL
  1. BMW R 1250 GS Adv
:smile:Это долгий разговор в поисках истины. Думаю нужно еще раз перечитать ветку , понять ,что мы ушли не туда и отпустить ситуацию.
 

Groot

Модератор
Команда форума
1,181
6
Москва, Тушино
  1. BMW R 1250 RT
:smile:Это долгий разговор в поисках истины. Думаю нужно еще раз перечитать ветку , понять ,что мы ушли не туда и отпустить ситуацию.

Женя, правильно, надо обсуждать на очередной встрече клуба под стаканчик, а не расписывать форум, да еще и не в той ветке)))) Благо у нас снова открылись кабаки)))
 

kostya_ns

Активный участник
433
11
Ростов
  1. BMW R 1250 GS
По сути это тот же Рт только фара приборка другие. Когда я покупал гуся 1250, заглядывался на 1250 РТ)) но галогенные фары и древняя приборка отпугнули! Но сейчас бы наверно взял РТ! правда не за такие деньги!
 

Led

Активный участник
280
6
Мытищи
  1. BMW R 1250 RT
Так что же всё-таки лучше: вчера маленькие по три (ну очень маленькие) или сегодня большие по пять (ну очень большие) ? :biggrin:
Или всё-таки завтра большие по три (но не новые)? Но ждать придётся год... :sorry:
 

Groot

Модератор
Команда форума
1,181
6
Москва, Тушино
  1. BMW R 1250 RT
Так что же всё-таки лучше: вчера маленькие по три (ну очень маленькие) или сегодня большие по пять (ну очень большие) ? :biggrin:
Или всё-таки завтра большие по три (но не новые)? Но ждать придётся год... :sorry:

Лёнь, сам то что решил?))) Или тебя год ждать отправили?)
 

Айболит

Активный участник
Член Клуба BMCR
309
8
Воронеж
  1. BMW K 1600 GTL
  1. BMW C 650 GT
  2. HARLEY-DAVIDSON
  3. URAL
  1. BMW R 1250 GS Adv
Так, нам поменяли заголовок. начинаем с новой силой . GTL Это (лухари) , а RT ну так рабочий класс:biggrin:
 

Diamond

Завсегдатай
1,231
2
Москва
Если сравнивать эти два мотоцикла для использования в городских условиях, мое мнение они одинаковы:diablo:
Для города важно габариты мотоцикла , а они одинаковы. Ну и конечно же это прокладка!
Позволь не согласится. На РТ в междурядье я стоял там где на ГТ ходом проходил. Уж не говорю, что водяной оппозит с защитой почти 1метр шириной. Бывало, что и чиркал им попутные бампера)))
 

Groot

Модератор
Команда форума
1,181
6
Москва, Тушино
  1. BMW R 1250 RT
Позволь не согласится. На РТ в междурядье я стоял там где на ГТ ходом проходил. Уж не говорю, что водяной оппозит с защитой почти 1метр шириной. Бывало, что и чиркал им попутные бампера)))

ГТ ходом пролетает только за счет зеркал, они выше расположены. Джипы я на раз пролетаю, вот легковые да, приходится ловить, зеркала на уровне. А дуги не шире чумаданов)

- - - Добавлено - - -

Да будет срач :biggrin: