Евгений, приветствую!
Вы хотите добавить освещения на ближнем, я правильно понял?
Если да, вот моё мнение.
Безусловно два дополнительных би леда очень плотно зальют светом дорогу. Современные образцы для ретрофита уже догнали ксенон по силе света, а за счет световой температуры кажутся ещё более яркими в сухую погоду. Два леда с легкостью пересветят ксенон GTL и на этом контрасте пропадёт эффект от оригинального адаптива. Так же появится дискомфорт от того что в повороте СТГ будет сильно опускаться именно в том направлении, куда надо смотреть и ехать. Про встречку вам решать, но доза света в глаза будет достойная. К сожалению не удалось оценить вживую три би леда на RT Максима, мот продан.
Когда я ставил себе адаптив от GTL, я заморачивался с замерами освещенности и вот мои рекомендации: поставьте новую лампу (обычную 4300К, не плюсовую, не китайскую), отполируйте стекло фары и заклейте хорошей бронеплёнкой. Зачастую этих мер достаточно. Есть хитрости по увеличению мощьности с 35 до 50 ватт, реально добавляют света. Но об этом в личке
В дальний можно поставить H18 с доработкой. Эти лампы ярче любых найтбрекеров. Плюс 10 ватт к номиналу модуль света хорошо перенесёт. Посадочное место в лампе за минуту превращается кусачками в H7.
Моё мнение: оснащать фару неадаптивными би ледами не стоит.
Всё написаное выше является IMHO и не обязано совпадать с мнением участников дискуссии ))
Я бы наверно тоже обошелся заменой ксеноновой лампы на более мощную!
