Да кое что и без стенда понятно. Я 100-й первый раз увидел в Австрии в 2009 году, сначала не понял, что это такое. Когда объяснили, попробовал. Суть проверки проста: какой средний расход при езде по равнинному автобану на стабильной скорости 120..130 на дистанции 50 (хотя бы) километров? Ответ для РТ-хи, если упростить, элементарен:
- европейский 100-й = 4,8 литра на сотню;
- европейский и хороший российский 95-й = 5,1...5,2
- херовый российский 95-й = около 5,4...5,5 (однажды было 5,8 - при первой же возможности долил другого...).
92-й вообще не использую. Не на сетевых заправках в РФ стараюсь не заправляться, хотя несколько лет назад говорил на эту тему с двумя владельцами заправок из Тольятти (оказались в одной компании), они заверили, что сейчас так, как в 90-х и начале нулевых бензин уже не бодяжат, можешь не бояться. Не долить могут, октановое число слегка занизить - это да, но ничего "вопиющего" и фатального.
Но это не относится к Северному Кавказу - и со слов тех ребят, и сам видел в 2009-м же целых полведра БУ-свеч зажигания у входа в автосервис, поменяных после жалоб водителей... Поэтому, когда там бываю, тем или иным способом стремлюсь найти "правильную" заправку и запускаю свой "тест" - обычно сразу видно, что к чему. В связи с этим могу добавить, что в Казахстане в 2017-м бензин вообще был хороший, а в Киргизии тоже никаких признаков ослиной мочи не заметил. Правда, и там, и там я не жопился, искал не подешевле, а подороже, ибо оно после Литвы и подороже выглядело - даром.
Ну, как-то так. )