Алтай июнь июль 2021

coop236

Активный участник
451
1
МО
  1. BMW R 1200 GS Adv
Забрось мотик транспортной в Новосиб или Иркутск - хотя бы в один конец.
 

Юрий 505

Активный участник
728
14
Смоленск
  1. BMW R 1200 RT
  1. HONDA
  2. KAWASAKI
  1. BMW R 1250 GS Adv
А тут нужен опыт?

Вот имеет чел мот и сидя осенним вечером в Москве решил спланировать поездку на Алтай или Байкал... Если бы он планировал до Смоленска доехать или до Казани - я бы таких вопросов не задавал..
Лично у меня нет опыта отъезжать от дома дальше чем на 1500 км. и я с удовольствием прокатился бы и дальше в т.ч. и на Байкал ( мечта), но хочется подобный трип осуществить в компании опытных товарищей - единомышленников, т.к. в каждом направлении есть свои нюансы и легкомыслие может дорого стоить... Надеюсь я ответил на Ваш вопрос))
 

Groot

Модератор
Команда форума
1,181
6
Москва, Тушино
  1. BMW R 1250 RT
На самом деле, я бы еще у Сергея Выфера спросил, не планирует ли он, как в этом году, тур на Алтай в Августе. Может есть смысл сдвинуться по отпуску, и поехать в организованной группе с опытом?
 

Мосол

Активный участник
552
1
Самара
  1. KTM
по мне......,если отъезжал от дома на 1500, то потом уже расстояние особо не имеет значения. 1500, 3500 или 7000.... Есть какие то нюансы маршрутов, так они легко узнаются от тех кто был там. Я не вижу взаимосвязи между длинной маршрута и легкомыслием. Что действительно увеличивается прямо пропорционально длине маршрута, так это сложность найти подходящего себе попутчика. Поэтому на моте я езжу один. Кстати, я не считаю это какой то особенной способностью, по мне ехать в компании- это вот поступок)!
Что касаемо Алтая или Байкала, то туда в плане доездинга никакого особенного планирования не требуется. Обычный, зачастую скучный продубас, по весьма унылым ландшафтам и вполне себе хорошим дорогам
 
Последнее редактирование:

FreeVad

Активный участник
609
0
Москва
  1. BMW K 1200 R
  1. BMW R 1200 GS LC
  1. BMW F 700 GS
по мне......,если отъезжал от дома на 1500, то потом уже расстояние особо не имеет значения. 1500, 3500 или 7000.... Есть какие то нюансы маршрутов, так они легко узнаются от тех кто был там. Я не вижу взаимосвязи между длинной маршрута и легкомыслием. Что действительно увеличивается прямо пропорционально длине маршрута, так это сложность найти подходящего себе попутчика. Поэтому на моте я езжу один. Кстати, я не считаю это какой то особенной способностью, по мне ехать в компании- это вот поступок)!
Что касаемо Алтая или Байкала, то туда в плане доездинга никакого особенного планирования не требуется. Обычный, зачастую скучный продубас, по весьма унылым ландшафтам и вполне себе хорошим дорогам
Поддерживаю каждое слово

Отправлено с моего SM-G988B через Tapatalk
 

Коляныч

Активный участник
298
0
Ухта Р.Коми
  1. BMW R 1200 GS Adv
Вот имеет чел мот и сидя осенним вечером в Москве решил спланировать поездку на Алтай или Байкал... Если бы он планировал до Смоленска доехать или до Казани - я бы таких вопросов не задавал..
Лично у меня нет опыта отъезжать от дома дальше чем на 1500 км. и я с удовольствием прокатился бы и дальше в т.ч. и на Байкал ( мечта), но хочется подобный трип осуществить в компании опытных товарищей - единомышленников, т.к. в каждом направлении есть свои нюансы и легкомыслие может дорого стоить... Надеюсь я ответил на Ваш вопрос))

Приветствую .в этом годе имел печальный опыт ))) прокатится на алтай в компании единомышленников ( в месте катаем маленькие эндуротрипы по региону . зимой снегоходные пробеги .уже лет 10) но поездка на алтай это был полный треш . как будто людей подменили. из за этого может и не зашел Алтай. (((
 

venom

Активный участник
391
36
Москва-Брест
  1. BMW K 1200 GT
по мне......,если отъезжал от дома на 1500, то потом уже расстояние особо не имеет значения. 1500, 3500 или 7000.... Есть какие то нюансы маршрутов, так они легко узнаются от тех кто был там. Я не вижу взаимосвязи между длинной маршрута и легкомыслием. Что действительно увеличивается прямо пропорционально длине маршрута, так это сложность найти подходящего себе попутчика. Поэтому на моте я езжу один. Кстати, я не считаю это какой то особенной способностью, по мне ехать в компании- это вот поступок)!
Что касаемо Алтая или Байкала, то туда в плане доездинга никакого особенного планирования не требуется. Обычный, зачастую скучный продубас, по весьма унылым ландшафтам и вполне себе хорошим дорогам
Мосол привет!) как дела?)

Не думал, что вопрос поиска попутчика это тема связанная с отношением к людям? Поэтому один и катаешься.
То есть это вопрос к себе, а не попутчику!))

А по теме да, сел и погнал))
 

361 C.I.

Участник
103
0
Ялта
  1. BMW R 1150 R
плюсану за соло.
катаюсь в основном в одну машину и вот с прошлого года в один мот.
Рискну предположить что вопрос не в отношении к попутчикам а в разнице так сказать восприятия перехода экстрима в пздц а путешествия - в работу по управлению машиной :)
на популярнейший вопрос "а вдруг что случится" шаблонно отвечаю что в наше время есть платные мед.услуги и мото-эвакуаторы.
 

Мосол

Активный участник
552
1
Самара
  1. KTM
Мосол привет!) как дела?)

Не думал, что вопрос поиска попутчика это тема связанная с отношением к людям? Поэтому один и катаешься.
То есть это вопрос к себе, а не попутчику!))

А по теме да, сел и погнал))
и к себе вопросы и к другим вопросы бывают. Можно относится ко всем положительно, философски. Вроде плохих людей не бывает. Может быть и так, но я уверен, что все люди разные и вот в этом на практике дальняков проблема получается.
Время выезда и приезда я решаю сам. На Алтай собрался за три дня с момента появления такой затеи. Тайминг по пути я определяю сам. Скорость, заправки. Питаниегде и когда и что это я решаю. Ночевать где и останавливаться тоже я. Алкоголь и все ним связанное тоже я. Эти все вопросы требуют компромиссов если ты в компании. А когда один ты решаешь это сам как хочешь. Не надо доминировать, не надо подчиняться. Ещё заметил, что когда один ты ответственней подходишь к принятию решений. Сто раз подумаешь.
Даже в теории я рассматривал близких друзей как попутчиков и то нету их. Разное здоровье, соцстатус, разные деньги. Да все разное.
Ну а если светит какой то сложный маршрут или просто хочется общения, так его можно найти всегда. Короче я задолбался писать че то)
ПС: вы сказали привет как дела? Мы знакомы?
Я могу часа два три тупить за фурой, могуехать очень активно, могу спать в посадке или степи полдня, потому что устал или просто хочу, могу пару дней жрать гречку из термоса, могу ехать ночью, могу встать рано или очень поздно. Столько могу, что все эти плюсы радость общения для меня не заменит
Конечно это моё мнение, основанное на практике.
С удовольствием ездил бы с женой, что я и делаю на машине, но ей мот не интересен, и Слава Богу)!
 
Последнее редактирование:

бабушка Миша

Завсегдатай
1,983
1
Москва
  1. BMW R 1200 GS LC
Вот имеет чел мот и сидя осенним вечером в Москве решил спланировать поездку на Алтай или Байкал... Если бы он планировал до Смоленска доехать или до Казани - я бы таких вопросов не задавал..
Лично у меня нет опыта отъезжать от дома дальше чем на 1500 км. и я с удовольствием прокатился бы и дальше в т.ч. и на Байкал ( мечта), но хочется подобный трип осуществить в компании опытных товарищей - единомышленников, т.к. в каждом направлении есть свои нюансы и легкомыслие может дорого стоить... Надеюсь я ответил на Ваш вопрос))

Нет, Юрий, не ответили. Не понимаю, о каких нюансах речь идёт . У страха глаза велики. Садитесь и поезжайте, хоть во Владивосток.... и самые лучшие поездки те, что получаются экспромтом
 

Мосол

Активный участник
552
1
Самара
  1. KTM
Я бы так выразился. Цена легкомыслия от качества легкомыслия и личного везения зависит) Она вряд ли имеет отношение к наличию или отсутствию коллектива
 

Сергей Питер

Активный участник
995
1
  1. BMW R 1200 RT
Нет, Юрий, не ответили. Не понимаю, о каких нюансах речь идёт . У страха глаза велики. Садитесь и поезжайте, хоть во Владивосток.... и самые лучшие поездки те, что получаются экспромтом
Жаль только, что сейчас не реализовать заскоки типа «А поехали в Прагу, пивка попьём, мяска пожрём»((Очень мы с женой любим такой отдых))