25.07.20 Обслужен редуктор у офф диллера в Красноярске. Заменены все подшипники, сальники, кольца, масло. Стоимость: 22000 рублей.
Видео:
https://youtu.be/DHQCE6_hwlQ
Этот монстр обернет вас вокруг земли, по любому направлению и в любую погоду. Воздушный гусь самый надежный из всех созданных мотоциклов для путешествий и одновременно самый удобный. Все это ищете на просторах сети, писать тут можно долго. Это САМЫЙ Жирный воздушный ЭДВЕНЧЕР!!!
Это последняя модель с двухвальным двигателем как у R NineT!!! Не путать с предыдущими моделями. С виду они почти одинаковы, а двигатели совершенно разные.
Самое главное... ТЮНИНГ!!! Начнем по порядку и с ценами, чтобы вы понимали за что платите:
1. Датчики давления в шинах (выходится доп опция на бортовой компьютер)
2. Защита вилки от ударов (ограничитель хода) Touratech 10.000 р
3. Удлиненный клюв
4. Четыре туманные фары обеспечивают идеальный ближний свет
5. Защита радиатора
6. Удлиненная защита коллектора (поддон)
7. Спицованные колеса (100.000 р)
8. Сиденья с подогревом Sargent. Первое среди кастомных сидений. 65.000 р
9. Защита цилиндров крышками и дугами.
10. Защита рук BucksBuster
11. Ветровой спойлер Wunderlich
12. Боковая защита от брызг Touratech
13. Регулируемая лапка переключения передач
14. Задний амортизатор Wilbers с ESA !!! 1500$
15. Новая (пока новая) резина Mitas E-07+ 50/50 асфальт грунт
16. Кофры 3 штуки алюминиевые 65.000 комплект с рамками
17. Enduro КПП (удлиненная первая передача)
18. Enduro водительские подножки
19. Фрезерованные из алюминия ручки сцепления и переднего тормоза BMW HP
20. Высокий руль (фрезерованные алюминиевые проставки)
В штате:
- Бортовой компьютер (расход, температура, давление в шинах и т.д.)
- Трёхуровневый подогрев ручек
- Электронная регулировка подвески (ESA) 9 режимов от комфорта до хард эндуро
- Высокое ветровой стекло
- Бак 33 литра (500-600 км на баке)
- Доп кнопка под туманки
- Иммобилайзер DWA
- ABS
- TRC (антиюз)
...в общем погуглите топ комплектацию R1200GSA воздушник... список большой
Мотоцикл дилерский!!
Лирика.
Пробег не маленький, но для воздушна это не пробег. Они ходят более 500.000 без особых капиталок.
Но это, как говорится, кто знает тот поймет. Мот не для поездок за кофе на пит стоп, он для серьезных намерений и дальних странствий.
Что сделано перед сезоном и что смогу подтвердить:
1. Замена свеч
2. Замена масла в двигателе, коробке, редукторе
3. Фильтр воздушный и масляный
4. Перешиты сиденья дорогой кожей
5. Заменена резина
6. Поменяны батарейки в датчиках давления (тот еще гемор)
7. Вскрыт и обслужен редуктор, загерметизированы резинки
8. Заменены ручки обогрева
9. Синхронизированы заслонки
10. Почищены инжекторы
11. Клапана проверены, след сервис через 50.000 км
12. Заменены сайлент блоки траверсы руля
13. Новый бензонасос
Собственник я, управляю им тоже я. По докам все отлично, тех состояние можно проверить в любом сервисе
и не продастся
