Дооснащение РиТы функцией измерения давления в шинах

@lexus · 27 Дек 2020

Leverrier написал(а):
А по мне это вторая разновидность "рукоделья от безделья" (первая - улучшение штатного света).
Я считаю, что любое улучшение должно быть связано с частотностью неприятностей при "неулучшенном" состоянии. Смотрю на свою частотность: на двух РТ-хах пройдено 130 000+ километров, и не было ни одного случая проблем с давлением воздуха в шинах. А последние 2 года я ездил меньше, чем обычно (раз до Казани-Самары и раз до Италии), так за эти 2 года я вообще ни разу не подкачивал колеса: сколько поставил при последней подкачке после позапрошлой еще зимы, столько эти 2 года и "стоит". Возникает естественный вопрос, часто употребляемый несколько десятилетий назад: "Нафига козе баян?" Копеечного и компактного манометра вполне достаточно для решения "проблемы" контроля этого аспекта мотобытия.
Возможно, в случае экстремального туризма проблема давления в шинах и актуальна. Но не приходилось слышать, чтобы адепты такого туризма носились с идеями датчиков в колеса. Такими идеями больше озабочены как раз представители шоссейного (асфальтового) туризма. Потому и появляется мнение, что "... от безделья". )

Юрий, тут вопрос сугубо индивидуальный. Мне вот, наоборот пригодилась очень эта функция. И не раз. И когда колесо пробивал наглушняк, и когда просто немного подтравливало. Контроль такой части мотоцикла, как шина- нужен. С машинами та же фигня. Не далее как несколько дней назад ездил менять колесо на дороге двум девушкам))) Жена с подругой поехали в магазин, детям за подарками. Машина старенькая, не оборудована датчиками. Ну они до ободов и доездились))) Была бы система TPMS , гораздо раньше бы внимание обратили на это. Не пришлось бы стоять на Автозаводском мосту, перекрыв полосу движения почти два часа)))

YK. · 27 Дек 2020

У меня батарейка в датчике села после трёх сезонов. Но это 90 ткм. Так понимаю, они включаются, когда колесо вращается, т.е время жизни нужно измерять километрами.
В целом - приятная приблуда. До этого ездил без датчиков и не парился. Вот с датчиками поездил, и теперь хочу только с датчиками. Вовремя сигнализируют прокол сильный. При слабом проколе видишь темп падения давления, можешь подкачать и подгадать шиномонтаж, чтобы не корячиться в пыли.
Вот сейчас заменил батарейку - проверю весной, не нарукожопил ли.

космос · 27 Дек 2020

@lexus написал(а):
Юрий, тут вопрос сугубо индивидуальный. Мне вот, наоборот пригодилась очень эта функция. И не раз. И когда колесо пробивал наглушняк, и когда просто немного подтравливало. Контроль такой части мотоцикла, как шина- нужен. С машинами та же фигня. Не далее как несколько дней назад ездил менять колесо на дороге двум девушкам))) Жена с подругой поехали в магазин, детям за подарками. Машина старенькая, не оборудована датчиками. Ну они до ободов и доездились))) Была бы система TPMS , гораздо раньше бы внимание обратили на это. Не пришлось бы стоять на Автозаводском мосту, перекрыв полосу движения почти два часа)))

Вопрос скорее не индивидуальный, а больше относящийся к безопасности пилотирования мота, поэтому данная приблуда лишней не будет.
Юра по вопросу доп.света аналогичная ситуация, если есть возможность повысить заметность мота в потоке, то я поставлю, вернее ставлю на все свои мопеды )

Leverrier · 27 Дек 2020

@lexus написал(а):
Юрий, тут вопрос сугубо индивидуальный.

С этим согласен, ибо я конкретный лодырь. Я тут подобно рассказывал, как 2,5 года назад я на моте попал в первую и единственную свою аварию - сломал 2 ребра. Так вот, хорошо поцарапанный левый кофр так до сих пор и остается незакрашенным. Правда, в начале лета хотел это сделать, но меня сбили с правильного пути высказыванием, что "умелые ребята" покрасят тебе не настоящей мотоциклетной краской, а подобранной автомобильной, и получится не совсем то... В итоге я воспользовался таким "знанием" и на это забил - езжу со "шрамом", ибо, хотя такого рода шрамы и не украшают мот, но и ничему не мешают. Короче, меня по подобным вопросам слушать не надо. )

Dronmcc · 28 Дек 2020

Leverrier написал(а):
Смотрю на свою частотность: на двух РТ-хах пройдено 130 000+ километров, и не было ни одного случая проблем с давлением воздуха в шинах.

Фантастика ! У вас в Латвии наверно волшебный воздух, особенно в шинках )))

космос · 28 Дек 2020

Dronmcc написал(а):
Фантастика ! У вас в Латвии наверно волшебный воздух, особенно в шинках )))

Сдается мне что это был РанФлет)

Leverrier · 29 Дек 2020

Dronmcc написал(а):
Фантастика ! У вас в Латвии наверно волшебный воздух, особенно в шинках )))

Во-первых, моя "эфиопия" называется Литва. А во-вторых, я всегда искренне думал (и продолжаю думать), что так и должно быть. Я и на ЯВАх при советах проехал примерно столько же, и в ту эпоху я раз 5 прокалывался, но между проколами и заменой покрышек не помню, чтобы что-то приходилось подкачивать. Разве что после зимы "для порядка". Наконец, совсем крамолу скажу: у меня никогда не было насоса. Один раз только брали таковой: когда в 1979-м вчетвером поехали по кругу по всем 15-ти республикам СССР. Хотя, справедливости ради, в те времена было не проблемой на трассе махнуть рукой, и в течение минут насос оказывался у вас в руках. Сейчас, думаю, да: запаришься махать. )

Dronmcc · 29 Дек 2020

За Латвию извиняюсь.
Но у меня, и на разных авто и на мото, ну раз в месяц, максимум два, точно подкачивать приходится. Поэтому был удивлен

ardon:

Groot · 29 Дек 2020

Dronmcc написал(а):
За Латвию извиняюсь.
Но у меня, и на разных авто и на мото, ну раз в месяц, максимум два, точно подкачивать приходится. Поэтому был удивлен ardon:

Тут соглашусь с Юрием, в начале сезона подкачал и дальше ток датчиком мониторю, к концу сезона чуть падает, но уже не подкачиваю, тк асфальт холодный)

Отправлено используя Tapatalk

YK. · 29 Дек 2020

Leverrier написал(а):
справедливости ради, в те времена было не проблемой на трассе махнуть рукой, и в течение минут насос оказывался у вас в руках. Сейчас, думаю, да: запаришься махать. )

Лично у меня не так. Я про "сейчас". Всегда останавливались и помогали. Что на БАМе, что на Колыме, что на Транссибе. Сразу. Особенно на Колыме. Там прокол не редкость. Водила бензовоза под Магаданом после ремонта даже приглашал к себе поспать, типа поутру поедешь, т.к. ночь была. И на Тиньке мне колесо клеили.. И в Киргизии в горах... Нормально везде к нашему брату-чудаку относятся..

Leverrier · 29 Дек 2020

Тезка, ты или не понял, или сделал вид, что не понял.
Никаких сомнений, что на Колыме из 100 мимо проезжающих машин остановятся 99. Ментальность такая. Но я по контексту имел в виду "места массового скопления" мотоциклистов. Деньги ставить не стал бы, но прогноз относительно федералок М1, М4, М5, М7 (в европейской части): из 100 мимо проезжающих машин остановятся не более 1.
А, скажем на немецкой А2 этого даже проверить невозможно: если там остановиться и начать "голосовать", то через несколько минут вас навестит дорожная полиция (первый же немец, увидев сию картину, именно ее вызовет, да она и сама "всё" быстро узнает) которая либо оштрафует, либо принудит воспользоваться услугами эвакуатора. Я к тому, что в таком месте "останавливались и помогали" невозможно по действующим правилам "игры".

космос · 21 Май 2021

Отчитываюсь по итогу.
Блок рдс с ебэя за копейки, датчики с али, пол часа времени у спеца и теперь у меня на Рите полный фул.
Заодно радио прошли на европейский лад и поменяли японские километры на литре, на как положено.
Так что кто будет заморачиваться, то все реализуемо.

KOTYA · 26 Май 2021

космос написал(а):
Отчитываюсь по итогу.
Блок рдс с ебэя за копейки, датчики с али, пол часа времени у спеца и теперь у меня на Рите полный фул.
Заодно радио прошли на европейский лад и поменяли японские километры на литре, на как положено.
Так что кто будет заморачиваться, то все реализуемо.

Можно ссыль на датчики с али.

bkmz · 4 Июн 2021

космос написал(а):
Отчитываюсь по итогу.
Блок рдс с ебэя за копейки, датчики с али, пол часа времени у спеца и теперь у меня на Рите полный фул.
Заодно радио прошли на европейский лад и поменяли японские километры на литре, на как положено.
Так что кто будет заморачиваться, то все реализуемо.

можно по частям)
бюджет и что куда ставить
про японское радио тоже не понял

custom · 12 Окт 2021

bkmz написал(а):
можно по частям)
бюджет и что куда ставить
про японское радио тоже не понял

Поддерживаю вопрос.

космос · 19 Окт 2021

KOTYA написал(а):
Можно ссыль на датчики с али.

https://aliexpress.ru/item/40007357...35.652988933.1634663248-1114749323.1612780313
лучше поздно чем никогда

- - - Добавлено - - -

custom написал(а):
Поддерживаю вопрос.

Мот был с Японии без датчиков но с сигналкой.
1. Ищете блок рдс на разборках, лично я нашел на ебэе.
2. Покупаете два датчика по ссылке...именно два...не один и не десять)))
3. Обращаетесь к нужному человеку, который вам это все поженит между собой.
4. Мот японский, частоты радио аналогично( иероглифы )....поэтому он же и перепрошил.
5. С литрами то же все вроде понятно...или нее ?
)))

PROSTOR · 19 Окт 2021

Парни, вопрос по этой же теме, но мот R1200RT 2009 года, тоже японец. Ни сигналки ни датчиков давления нет. Радио на европейское уже поменял, км/л на л/100км тоже поменял через мотоскан.
Хочу поставить блок DWA/RDC и датчики. Но никак не могу вкурить, как эти блоки отличаются. Как я понял есть несколько вариантов блоков:
1. Только DWA (сигнализация) для европы (частота пультов сигналки 433МГц)
2. DWA+RDC для европы (тоже 433)
3. Только DWA для японии (315МГц)
Вопросы
1. Внешне блоки отличаются? У тех эбу, что я нашел один порт подключения с пинами, второй без (пустое место)

2. Как потом всё это подключить и подружить? Через полный мотоскан получится?

PROSTOR · 26 Апр 2022

Итак, я это сделал.
Нужно купить/добыть/взять погонять:
1. Блок DWA с RDC от европейца (нашел на разборке в Нидерландах)
2. Датчики давления в колеса (купил б/у на авито)
3. Будильник для датчиков (я взял этот: EL-50448 https://a.aliexpress.com/_97xt51)
4. Телефон на андроиде с Motoscan

1.Устанавливаем модуль DWA на штатное место
2. Активируем функции DWA и RDC через мотоскан
3. Прописываем датчики в модуль (тоже через мотоскан), активируя сами датчики при помощи будильника
4. Устанавливаем датчики в колеса
5. Наслаждаемся

По затратам:
блок DWA/RDC с пультом сигналки 100$
Датчики давления б/у 5000р за пару
Будильник 350р
Дополнительный пульт для сигналки б/у 2000р

Поиск

Поиск

Дооснащение РиТы функцией измерения давления в шинах

@lexus

Завсегдатай

YK.

Завсегдатай

космос

Активный участник

Leverrier

Завсегдатай

Dronmcc

Активный участник

космос

Активный участник

Leverrier

Завсегдатай

Dronmcc

Активный участник

Groot

Модератор

YK.

Завсегдатай

Leverrier

Завсегдатай

космос

Активный участник

KOTYA

Новичок

bkmz

Новичок

custom

Новичок

космос

Активный участник

PROSTOR

Новичок

PROSTOR

Новичок