Коробка РТ

Сергей Питер · 24 Авг 2020

Вопрос необычный и, наверное, бестолковый))А сколько передач реально используется в городе? Не берём кольцо, вылетные ночью и прочее. Обычная городская езда. Траффик уровня Питера. Просто от скутера я тихо тащусь с его вариатором, но «за РТ» крепко думаю))Именно РТ, другие просто не нравятся чисто внешне. Про практичность туриста в городе обсуждать не будем, ибо, посмотрев много видосов, ответ будет один-«ездить надо учиться»))

Groot · 24 Авг 2020

На 1250 в Москве, максимум 5, если в пределах допустимых 100. А так 2-3-4. При оборотах не выше 4-4.5 тыс.

Отправлено используя Tapatalk

kruglokot · 24 Авг 2020

На 1200gsa lc 1(тронуться) - 2 -3

Сергей Питер · 24 Авг 2020

Т. е. мне, лентяю, надо смотреть с 14го года, уже с квиком))

Groot · 24 Авг 2020

Сергей Питер написал(а):
Т. е. мне, лентяю, надо смотреть с 14го года, уже с квиком))

Лучше с 16, там коробас допилили. На 14 уж очень он жесткий, особенно вниз.

Отправлено используя Tapatalk

Сергей Питер · 24 Авг 2020

Groot написал(а):
Лучше с 16, там коробас допилили. На 14 уж очень он жесткий, особенно вниз.

Отправлено используя Tapatalk

Не. Не мой бюджет((Я на 14 пару лет копить буду))

Сергей Питер · 24 Авг 2020

Спасибо всем за ответы. По ходу, нашёл себе занятие на долгие зимние вечера))Буду изучать матчасть и опыт владельцев))Раз квик до 16го отстойный, то можно и бюджетик уменьшить))Но я «полицайку» хочу, нажопницу нахненать))

Groot · 24 Авг 2020

Сергей Питер написал(а):
Спасибо всем за ответы. По ходу, нашёл себе занятие на долгие зимние вечера))Буду изучать матчасть и опыт владельцев))Раз квик до 16го отстойный, то можно и бюджетик уменьшить))Но я «полицайку» хочу, нажопницу нахненать))

Полицай скорее всего будет куций без музыки и всяких плюшек

Отправлено используя Tapatalk

Сергей Питер · 24 Авг 2020

Ну, музыка-это последнее, что меня волнует))Я и в машине-то практически не слушаю, так, фоном бормочет тихонько. После Гелика, в который предыдущий владелец около 30ки долларей вложил в озвучку, всё остальное так себе, «в пользу бедных»))В Рендже стоит их пафосный Лоджик7-ну да, неплох, но не более того))

Groot · 24 Авг 2020

Сергей Питер написал(а):
Ну, музыка-это последнее, что меня волнует))Я и в машине-то практически не слушаю, так, фоном бормочет тихонько. После Гелика, в который предыдущий владелец около 30ки долларей вложил в озвучку, всё остальное так себе, «в пользу бедных»))В Рендже стоит их пафосный Лоджик7-ну да, неплох, но не более того))

Ну мое мнение, лучше взять нормальный и ежели чего, просто поменять крышки чемоданов. Потом и продать будет проще в полной комплекташке.

Отправлено используя Tapatalk

Сергей Питер · 24 Авг 2020

Ну, так-то да, согласен. Короче, надо изучать))

Dronmcc · 24 Авг 2020

Я и до 6 в городе дохожу часто. Квик и на 18 годе так себе игрушка, либо я криворуконогий. А ездить в городе на нем даже легче чем на скутере :good:

kruglokot · 24 Авг 2020

Квик 1->2 на GSA жесть жестяная. А так - привык ездить без квика.

@lexus · 24 Авг 2020

GSA LC. Пользуюсь всеми передачами. Была бы задняя, пользовался бы и ей:smile:

космос · 24 Авг 2020

Groot написал(а):
Лучше с 16, там коробас допилили. На 14 уж очень он жесткий, особенно вниз.

Отправлено используя Tapatalk

У меня 15.
Вверх на вторую со сцепой, далее тока квик и вверх и вниз. Все без запинок, как теперь жить без него да же и не знаю )

Sduburuhly · 19 Янв 2021

У меня 19 год, 6-я в городе прям редкость. Квиком научился пользоваться так что даже 1-2 без рывка и квик, скажу вам, прям огонь штука. Разгон как на скутере, тормозить передачами тоже гораздо удобнее.

космос · 19 Янв 2021

Sduburuhly написал(а):
У меня 19 год, 6-я в городе прям редкость. Квиком научился пользоваться так что даже 1-2 без рывка и квик, скажу вам, прям огонь штука. Разгон как на скутере, тормозить передачами тоже гораздо удобнее.

Давай поподробнее про с 1 на 2 без рывка, в чем примудрость ?

Александрыч · 19 Янв 2021

Квик переводится БЫСТРО. отсюда мораль. нужен быстрый разгон, эта штука действительно работает отлично. нужно только понять ее правильную работу. Т.е. быстрый разгон без сброса газа. тогда он и работает правильно. А вот при размеренном движении в городском трафике от него проку мало. Отсюда и появляются разговоры, он пиннается, плохо переключается, прошивку надо менять. А нужно только понимание квик - быстро. И это всё.

Sduburuhly · 26 Янв 2021

Тим фишка в том что переключаться надо на небольшом газу, под неспешный разгон и ооочень мягко, никуда не торопясь. На самом деле я, конечно слукавил что всегда так получается - нет, не всегда, но кажется я нашел слагаемые успеха

Если торопишься, крутишь двигатель, дергаешься - будет рывок.

ddp · 26 Янв 2021

Поддерживаю, на ГТ наиболее плавное переключение с 1 на 2 происходит именно на невысоких оборотах и с небольшой тягой. Собственно это логично. На высоких оборотах при высокой тяговой нагрузке механике, чтобы сделать переключение менее заметным, сложнее быстро уровнять обороты. Да и разница моментов на высоких оборотах больше чем на околонулевых.

Коробка РТ

Активный участник

Модератор

Активный участник

Активный участник

Модератор

Активный участник

Активный участник

Модератор

Активный участник

Модератор

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Новичок

Активный участник

Активный участник

Новичок

Активный участник