Перебои холостого хода

Max-the-Evil

Участник
201
1
Переславль
  1. BMW R 1200 RT
Всем привет.
Пациент - R1200RT 02/2007
Симптомы - при работе на ХХ (в т.ч. в движении) регулярно пропускает вспышку. На скорость не влияет - мот идет великолепно, но пока мот прогревается - звук, как ножом по яйцам + на ходу на околонулевых скоростях неприятно
Наблюдение. Кроме звука, на холостых видно, что стрелка тахометра ходит не плавно, а рывками +/- 50об. Ошибок не вылезает
История. Приобретал уже с этим траблом. В зиму менял фильтр, свечи, обрабатывал контакты, выставлял клапана. Сдуру купил новый аккум. Методом научного пшика убедился в отсутствии свищей и подсосов. Делал синхрон заслонок (рассинхрон был символический), применялся только стрелочный синхронизатор. Попутно поплевал карбклинером в воздухозаборник - вроде, пореже стал пропускать. В начале сезона искатал пузырек очистителя инжектора, после несколько раз заливал "супер-бенз" - тоже на грани плацебо
Собственно вопрос - понятно, что где-то что-то засралось. На что грешить - как лечить? Лично я подозреваю регуляторы ХХ - есть ли какие подводные камни?
 

Max-the-Evil

Участник
201
1
Переславль
  1. BMW R 1200 RT
При смене свечей смотрел-чистил - все целехонькие были. Да и на ходу бы он, наверно, регулярно дергался, если б катушки, а на ходу или просто на оборотах 1450 и выше, как раз, все отлично
 

Max-the-Evil

Участник
201
1
Переславль
  1. BMW R 1200 RT
С чего такой вывод? При обедненной смеси белесые свечи, обороты сбрасываются с задержкой, толком не едет и греется, как с...ка, а тут все эти симптомы отсутствуют
 
Последнее редактирование:

Radu

Завсегдатай
1,942
0
Кишинев, Молдова
  1. BMW R 1200 GS
  1. HONDA
  2. SUZUKI
  3. YAMAHA
  4. Когда-то был
При смене свечей смотрел-чистил - все целехонькие были. Да и на ходу бы он, наверно, регулярно дергался, если б катушки, а на ходу или просто на оборотах 1450 и выше, как раз, все отлично

Работоспособность катушек не определяется внешним видом)))
 

Тыр Тыр

Активный участник
378
0
Не определился
  1. BMW R 1200 RT
  1. BMW R 1200 GS LC
При смене свечей смотрел-чистил - все целехонькие были. Да и на ходу бы он, наверно, регулярно дергался, если б катушки, а на ходу или просто на оборотах 1450 и выше, как раз, все отлично

На ходу он не будет дергаться, пока совсем не помрет катушка, а вот при около холостых эта болезнь и определяется в зародыше. У меня РТ 2005
 

Сергей Питер

Активный участник
995
1
  1. BMW R 1200 RT
Я бы посмотрел напряжение на ХХ. Не знаю пока, как на моте, а тот же Рендж, например, очень критичен к бортсети.
 

Строевой

Участник
157
0
  1. BMW K 1200 GT
Лямбда зонд. Поменяй и увидишь. Очень сложно диагностируется. Симптомы и у машин и у мотов одни и те же. Комп ошибку не ловит, нормальный разлет данных. При открытии заслонки более чем на треть, лямбда зонд отключается от участия в регулировке смеси и мот едет на оборотах нормально. Свечи нормальные, катушки хоть заменяйся.
 

Сергей Питер

Активный участник
995
1
  1. BMW R 1200 RT
Начни с проверки напряжения. Если с его повышением заработает ровно, проверь всю проводку на предмет плохого контакта. Лямбду только заменой. На какую менять-не подскажу. Мерс работал на «универсальной», Лексус только на оригинале. Профильный электрик должен знать.
 

korova

Участник
238
0
Moscow
  1. BMW R 1200 C
  2. BMW K 1300 R
Лямбда до 60° не участвует в работе мотора. Диагностируется легко айкомом или gs911. Катушки или работают, или нет. Датчик хх - правильное направление. Тоже диагностируется айкомом.
 

Max-the-Evil

Участник
201
1
Переславль
  1. BMW R 1200 RT
Лямбда до 60° не участвует в работе мотора. Диагностируется легко айкомом или gs911. Катушки или работают, или нет. Датчик хх - правильное направление. Тоже диагностируется айкомом.
Собственно с топливной части и планирую начать - регуляторы ХХ и форсунки + датчик в коробе фильтра. Нет ли подводных камней? Например, мозги сбросить или параметры новые прошить?
 

Тыр Тыр

Активный участник
378
0
Не определился
  1. BMW R 1200 RT
  1. BMW R 1200 GS LC
Лямбда до 60° не участвует в работе мотора. Диагностируется легко айкомом или gs911. Катушки или работают, или нет. Датчик хх - правильное направление. Тоже диагностируется айкомом.
посмотри тут
https://bmwclubmoto.ru/showthread.p...ы-R1200RT-воздушный?highlight=плавают+обороты

- - - Добавлено - - -

ОК, советы хорошие. Как диагностировать катушки и лямбду?

почитай тут
 

Okella

Активный участник
815
4
Москва-Крым
  1. BMW G 650 Xchallenge
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. HONDA
ОК, советы хорошие. Как диагностировать катушки и лямбду?

Лямбду можно проверить или осцилографом или через сканер. Если у сканера есть возможность вывести данные в полете, т.е. потоковые данные. Катушку проверить можно на разряднике. Если 2-х контактная , то оч просто, ну и визуально посмотреть наконечник катушки на пробои. Но мне казалось, что если бы реально были пропуски в зажигании, то комп должен был выкинуть ошибку. Это обычный параметр, который должен отслеживаться. Ошибки такого типа статистические, они накапливаются. Допустим за 3000 циклов, накопилось 200 пропусков зажигания и комп даст ошибку. Методом замены со здорового мота я бы не стал выявлять причину, в таком методе нужно четко понимать что делаешь и что можно менять, а что нет. Можно накернить чужой лямбда зонд
 

Radu

Завсегдатай
1,942
0
Кишинев, Молдова
  1. BMW R 1200 GS
  1. HONDA
  2. SUZUKI
  3. YAMAHA
  4. Когда-то был
Лямбду можно проверить или осцилографом или через сканер. Если у сканера есть возможность вывести данные в полете, т.е. потоковые данные. Катушку проверить можно на разряднике. Если 2-х контактная , то оч просто, ну и визуально посмотреть наконечник катушки на пробои. Но мне казалось, что если бы реально были пропуски в зажигании, то комп должен был выкинуть ошибку. Это обычный параметр, который должен отслеживаться. Ошибки такого типа статистические, они накапливаются. Допустим за 3000 циклов, накопилось 200 пропусков зажигания и комп даст ошибку. Методом замены со здорового мота я бы не стал выявлять причину, в таком методе нужно четко понимать что делаешь и что можно менять, а что нет. Можно накернить чужой лямбда зонд

И как это накернется лямда зонд?Ничего с ним не случится от поездки в 10-20 мин.Ну разве что совсем гавно топливо залить.В остальном он просто датчик.
Чуть измененная смесь туда или сюда не приведет к его поломке.
На него ничего не идет.Это он посылает.
Вот с катушками да.Они могут полететь.
Но сколько раз такое делал.И другие делали и тут на форуме,многочисленное количество раз.
Ни разу не было проблем.И выявляли проблему которую ни один комп не показывал.
 
Последнее редактирование:

Okella

Активный участник
815
4
Москва-Крым
  1. BMW G 650 Xchallenge
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. HONDA
Ну накернить можно что угодно. Например подать напряжение с цепи нагрева на сигнальные контакты. Мало ли . А кстати, какой там лямбда, обычный 4 -х контактный или широкополосный модуль с 5 ?
 

Max-the-Evil

Участник
201
1
Переславль
  1. BMW R 1200 RT
Обязательно отпишись по результату решения проблемы!

Пока заказал резиновые колечки под РХХ, форсунки и датчик температуры. На следующей неделе займусь. Если не прокатит, буду совокупляться с катушками