HELP Залип кардан.

Gen30

Новичок
28
0
Астрахань
  1. BMW R 1200 GS Adv
Вобщем-то суть в теме, залип кардан не могу откинуть редуктор, кто сталкивался что делать, хоронить кардан или можно спасти? 2014г пробег 70к
 
Последнее редактирование:

Driver

Завсегдатай
2,078
24
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1200 GS LC
Мистер Приржавело в шлицевом. берем лом и откидываем потихоньку.

Отогни резинку и дряни набрызгай туда любой
 

Gen30

Новичок
28
0
Астрахань
  1. BMW R 1200 GS Adv
Мистер Приржавело в шлицевом. берем лом и откидываем потихоньку.

Отогни резинку и дряни набрызгай туда любой
Да Заржавелли ска!
Да пробовали, сразу не поддался, а ломиком ссыкотно корпус угробить.

- - - Добавлено - - -

Мистер Приржавело в шлицевом. берем лом и откидываем потихоньку.

Отогни резинку и дряни набрызгай туда любой

Уже к кардану прицениваюсь
 

Sergey &O

Активный участник
351
3
Москва, ЮАО
  1. BMW R 1200 GS LC
  2. Gilera Nexus 500
Снизу есть отверстие. Через него тоже химией набрызгать обильно в 3-4 подхода и на следующий день пробовать монтажкой и деревянной киянкой постукивая.
 

Andrey2205

Активный участник
662
4
г. Киров
  1. BMW R 1200 GS Adv
Если так прилип к редуктору, то вероятнее всего так же прикипел и к коробке! Сняв редуктор эффекта может и не быть, ибо с коробки снять сложнее - там стопор, и если он (стопор) заржавел, то снять просто не получится. Отрывай от редуктора, дальше я бы посмотрел состояние крестовин и передней шлицевой! Так же желательно снять маятник, потому как подшипники этого самого маятника с внутренней части открытые и при попадании влаги как минимум требуют промывки и смазки, либо замены.
 

Driver

Завсегдатай
2,078
24
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1200 GS LC
передний крест крайне редко ржавеет. со стопора скидывается без проблем. Нижний болт редуктора погреть перед откручиванием.
 

mikhail

Новичок
7
0
Kazakhstan, Almaty-Astana
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. HARLEY-DAVIDSON
История такая, 2017 года пробег 8000, решил проверить состояние смазки в шлицах кардана, начал снимать со стороны редуктора по мануалу, в момент когда должен был сняться со шлицов у редуктора не пошел, при небольшом усилии соскочил со шлицов у коробки, пришлось вынимать и сбивать аккуратно со стороны редуктора, заржавел в связи с отсутствием смазки. Но вот самое интересное про стопорное кольцо на соединении у коробки, паз есть но вот кольца не было (поэтому и легко соскочил кардан), в мануале так же ни слова не сказано про стопорное кольцо, только есть информация по запчастям в кардане. То есть на заводе не было установлено стопорное кольцо
 

Andrey2205

Активный участник
662
4
г. Киров
  1. BMW R 1200 GS Adv
История такая, 2017 года пробег 8000, решил проверить состояние смазки в шлицах кардана, начал снимать со стороны редуктора по мануалу, в момент когда должен был сняться со шлицов у редуктора не пошел, при небольшом усилии соскочил со шлицов у коробки, пришлось вынимать и сбивать аккуратно со стороны редуктора, заржавел в связи с отсутствием смазки. Но вот самое интересное про стопорное кольцо на соединении у коробки, паз есть но вот кольца не было (поэтому и легко соскочил кардан), в мануале так же ни слова не сказано про стопорное кольцо, только есть информация по запчастям в кардане. То есть на заводе не было установлено стопорное кольцо

А внутри самого кардана смотрели?
 

mikhail

Новичок
7
0
Kazakhstan, Almaty-Astana
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. HARLEY-DAVIDSON
Да, перед сборкой проверил, за то что не установили на заводе стопорное кольцо говорит то что на таком маленьком пробеге залип кардан у редуктора, то есть был ход в шлицах у коробки из за отсутствия стопорного кольца а не у редуктора как положено
 

Dronmcc

Активный участник
407
3
Москва
  1. BMW R 1200 RT
Недавно менял резину и попросил ребят откинуть редуктор и глянуть на шлицы. И хорошо что попросил...
Мот брал новый, сейчас второй сезон и 20.000км.
Смазки не было вообще никакой, на шлицах небольшая ржа началась((( В общем успел, все смазали и тд. Но осадочек остался.
 

Maxim_chu

Активный участник
285
0
Москва
Недавно менял резину и попросил ребят откинуть редуктор и глянуть на шлицы. И хорошо что попросил...
Мот брал новый, сейчас второй сезон и 20.000км.
Смазки не было вообще никакой, на шлицах небольшая ржа началась((( В общем успел, все смазали и тд. Но осадочек остался.

Чем мазать шлицы кардана?
 

v1adimir

Активный участник
875
6
Мск
  1. BMW R 1250 RT
a9eqy9aq.jpg