Новый визор и пинлок, 500 км, опять новый визор и пинлок, 500 км, опять новый визор и

UJIb9I

Активный участник
454
0
Москва
  1. YAMAHA
  1. BMW R NineT
  2. BMW G 310 GS
  1. BMW R 1250 GS
Поделитесь опытом как быть, через 500 км замечаю, что пинлок отклеился в области рта, начинает запотевать, под него набивается песок, как с этим бороться?
Пробовал на новом ездить всегда только с плотно закрытым визором, не помогает, все равно песок набивается, при попадании в сильный дождь пинлок и 500 км не продерживается...
 

HOOD

Завсегдатай
2,550
5
Бока Чика
  1. BMW F 800 GS
  1. Husqvarna
  2. KTM 1190 Adventure
Поделитесь опытом как быть, через 500 км замечаю, что пинлок отклеился в области рта, начинает запотевать, под него набивается песок, как с этим бороться?
Выбросить пинлок и научиться ездить без него......
 

Livsy

Завсегдатай
7,295
0
Theмля
  1. Когда-то был
У меня пинлока хватает на 2 года.
Его нужно правильно приклеить и прижать к визору.
Не просто так он крепиться на эксцентрики.
Отклеивается он тогда, когда высыхает силиконовая полоска по кругу.
Нужно покупать свежий пинлок. Не валявшийся на складе пару лет.
 

Shelestoff

Активный участник
341
6
Мск
  1. BMW R 1250 RT
Странно. Я переодически при чистке шлема снимаю пинлок и там протираю. И езжу что с открытым что с закрытом шлемом. Все ок. Может сам пинлок г...?
 

Deamon

Завсегдатай
1,867
1
Moscow
  1. BMW F 800 GS
  1. Vespa
  2. HONDA
  3. YAMAHA
  4. JAWA
  5. Днепр
Пинлок этим летом??? Зачем???
На нормальном шлеме, Арай и Шуберт, оригинальный пинлок ни разу не доставлял никаких проблем. На китайской карбоновой реплике кроссового "Ювекса", от обеих визоров отвалился в первый же день))) Но там мне он не сильно и нужен...
 

Defender63

Завсегдатай
1,275
7
Москва (Ю.Бутово)
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Поделитесь опытом как быть, через 500 км замечаю, что пинлок отклеился в области рта, начинает запотевать, под него набивается песок, как с этим бороться?
Пробовал на новом ездить всегда только с плотно закрытым визором, не помогает, все равно песок набивается, при попадании в сильный дождь пинлок и 500 км не продерживается...

Неправильная регулировка, или пинлок от другого визора...
У меня на трех разных шлемах стоят пинлоки. Все отлично работает. Причем настолько, что будущие шапки будут только с пинлоками. Кстати, визор на Шуберте С3 Про с одним родным пинлоком отходил тысяч 10 км.
 

HOOD

Завсегдатай
2,550
5
Бока Чика
  1. BMW F 800 GS
  1. Husqvarna
  2. KTM 1190 Adventure
Его нужно правильно приклеить и прижать к визору.
Не просто так он крепиться на эксцентрики.
На визорах с высокой "кривизной", например у Arai Tour-X4, он один хрен снизу отклеивается, даже новый и хоть обрегулируйся.
Вот пока ездил в Arai Quantum, забот не знал.
Но проще всего и лучше видно вообще без пинлока. Приоткрытый, чистый изнутри визор не потеет при любом количестве воды вокруг.
Для особо привередливых, есть антифоги из магазина для аквалангистов.
 

EvgenyGS

Активный участник
Член Клуба BMCR
319
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
Регулировка эксцентриками поможет

На двух Шубертах С4 с новья так отходило и запотевало. Регулировка устранила эти проблемы
 

В.В

Завсегдатай
1,357
0
СПб
  1. KTM
Соглашусь с последним оратором - от времени пинлок высыхает и сжимается, поэтому в максимально кривом месте визора (как раз напротив носоглотки))) он натягивается и отстает. Попробуйте подкрутить установочные эксцентрики пинлока. До какой-то степени поможет.
Но лучше все-таки ездить без него ибо в пердях все равно пылью и песком забьется, со временем помутнеет и все-таки светопропускную способность визора уменьшает.