Доброго время суток ) , всё началось с того что после поездок по сильному дождю начала помаргивать и гаснуть левая дополнительная фара , или как стробоскоп работать , при подаче газа на холостых она как не странно перестовала моргать и работала норма ! Решил не обрашятся в мотосервис и попробовать хоть что-то с мотоциклом сделать сам ) , для этого поехал к другу на дачу на пару дней , отстегнуть провод идуший к ней и ничего не сломать оказался ещё тот квест но мы справились , фара стянута тремя ботами хорошо так утоплеными во внутрь корпуса , для этого понадобился длинный шестигранник , болты открутил и начал расщеплять фару , шла очень туго , прям чувствовал что что-то не то делаю в итоге у меня в руках оказалось две половинки , в одной часть с лампочкой в другой часть с платой ! Ясный день после этого ремонт был закончен , мы решили что она одноразовая по конструкции .
Такой вопрос - на али продают эти фары прям один в один внешне оригинал но у них два провода на фару , на оригинале четыре провода подходит к фаре , подсажите кто ставил не оригинал вместо родных , всё работает ? Комп мота не ругается и не выдаёт ошибку ? Или может у каво есть фара одна не нужная оригинальгая , куплю за вменяймые деньги ! А может знаете человека который умеет ремонтировать такие фары . Срасибо )
Такой вопрос - на али продают эти фары прям один в один внешне оригинал но у них два провода на фару , на оригинале четыре провода подходит к фаре , подсажите кто ставил не оригинал вместо родных , всё работает ? Комп мота не ругается и не выдаёт ошибку ? Или может у каво есть фара одна не нужная оригинальгая , куплю за вменяймые деньги ! А может знаете человека который умеет ремонтировать такие фары . Срасибо )