Форум Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

Клим Россия

Уважаемые форумчане! В связи с увеличением фактов интернет-мошенничества на форуме в сфере продаж просим вас быть бдительными и не переводить деньги за товары не знакомым лицам. Читать полностью

2X4STATION SENA Technologies MOTORCYCLE TOURS IN RUSSIA
Показано с 1 по 15 из 15

Тема: BMW R 1200 RT 2010

  1. BMW R 1200 RT / Спорт-туризм650000 руб.
    Год выпуска: 2010
    Пробег: 72000 км
    Трансмиссия: Кардан / 1
    Тип двигателя: 1200 куб.см. / Инжектор / 110 л.с.
    Расположение цилиндров: Оппозитное / 2 / 2-х тактный
    Охлаждение: Воздушно-масляное
    Цвет: Черный металлик
    Состояние: Отличное
    Торг: Возможен
    Таможня: Растаможен
    Обмен: Не интересует
    Комплектация
    Антиблокировочная система (ABS) , Антипробуксовочная система (ASC) , Электронная регулируемая подвеска (ESA) , Динамический контроль тяги (DTC) , Контроль давления в шинах (RDC) , Бортовой компьютер , Круиз-контроль , Дуги защиты двигателя , Обогрев ручек , Обогрев сиденья , Центральная подножка , Противоугонная система , Центральный кофр , Боковые кофры
    Дополнительная информация
    модель К26, 2010 год, эксплуатация с 2012, 110 л/с. Пробег 71 тыс. Максимальная комплектация: Радио, Bluetooth, USB, подключение для iPod, антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (ASC), электронная регулируемая подвеска (ESA), динамический контроль тяги (DTC), контроль давления в шинах (RDC), бортовой компьютер, круиз-контроль, обогрев ручек, обогрев сидений, электрическая регулировка лобового стекла, регулировка фар, центральная подножка, противоугонная система BMW, центральный кофр (49 л, помещаются два шлема), боковые кофры 32 л (единый ключ для всего). Из допов: дуги защиты двигателя, защита радиатора, выхлоп Remus (карбон), расширенная подставка боковой подножки. Обслуживался только у официальных дилеров, после последнего ТО прошел 500 км. Новые тормозные диски и колодки, свежая резина Michelin, масло Castrol.
    Контакты
    Имя: Артем
    Телефон: 89036709478
    Регион: Москва
    На форуме: sirVice
    Сообщений: 29
    Дата объявления: 11.06.2020
    Фотографии
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20200606_163902.jpg 
Просмотров:	96 
Размер:	693.5 Кб 
ID:	96494   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20200606_164014.jpg 
Просмотров:	120 
Размер:	1.35 Мб 
ID:	96495  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	right.jpg 
Просмотров:	81 
Размер:	1.69 Мб 
ID:	96496   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20200606_163828.jpg 
Просмотров:	75 
Размер:	940.4 Кб 
ID:	96497  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	back.jpg 
Просмотров:	65 
Размер:	1.54 Мб 
ID:	96498  

  2. #2
    парни, почему хороший обслуженный мот с полностью прозрачной историей никому не интересен? цена вроде по рынку, с серьёзным покупателем предметно поторгуюсь)

  3. #3
    Новичок Аватар для ТОЧНЫЙ
    Регистрация
    25.12.2018
    Имя
    Александр
    Мотоциклы
    BMW R 1200 RT, BMW K 100 RS , KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA
    Адрес
    МО, Одинцовский р-н, с. Лайково
    Сообщений
    4
    Я полагаю, что цена именно ВРОДЕ по рынку, но не совсем.
    Аргументы?
    Пожалуйста.
    На авто.ру в этом ценовом створе несколько байков (630тр-690тр, 2010г-2013г) но пробег у них существенно меньше и то они висят достаточно долго.
    Я потому в курсе, что мой приятель заинтересован в приобретении Риты 2-го поколения, бюджет у него порядка 600тр, но 72ткм его настораживают, он убеждён, что к этому пробегу редуктор у Риты начинает проситься на отдых, а это весьма приличные траты, поэтому 50тр весьма серьёзный довод, чтобы воздержаться от покупки.
    Может он не прав? Вполне может быть. Но я не могу его в этом разубедить, он ссылается на свои разговоры с сервисменами, что Рита без серьёзных финансовых затрат вряд ли пробежит более 100тк. А твоему до сотки сколько осталось? Есть устойчивое убеждение у некоторых не просвещенных мотоциклистов "пока Хонда ездит, Бэха ремонтируется".

  4. #4
    Местный Аватар для Дмитрий41
    Регистрация
    09.10.2013
    Имя
    Дмитрий
    Мотоциклы
    BMW K 1600 GTL , BMW R 1200 GS LC
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    364
    не претендую на истину, но 600-650 реальная цена продажи 2012-13 г зависимости от пробега
    в этом году асфальтовый туризм в глубоком минусе, поэтому спрос на минимуме

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    20.03.2011
    Имя
    Alex
    Мотоциклы
    BMW R 1200 RT , BMW R 1200 GS LC
    Адрес
    Не определился
    Сообщений
    327
    Либо жди своего покупателя, либо если деньги поджимают, цену скидывай.
    Сделай опции для покупателя.
    Глушитель родной верни, этот продай отдельно, кофр центральный сними и тоже отдельно, как вариант...

    Редуктор у РТ не хрупкий элемент. Моя РТ 78K пробег, больше шлицы кардана волнуют;)
    Выработка есть, но это ровный турист и в основном его красиво катают...

  6. #6
    коллеги, спасибо за комментарии. полагаю, что многие из тех мотов, что висят с меньшими пробегами, не обладают такой прозрачной историей как в моем случае, поэтому честность этого "малого" пробега под большим вопросом. технические вопросы обычно решаются осмотром в профильных сервисах, и если вопрос в 50 к - то я вполне готов это обсуждать )

  7. #7
    Местный Аватар для Leverrier
    Регистрация
    22.08.2015
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    BMW R 1200 RT
    Адрес
    Литва, Висагинас
    Сообщений
    772
    Цитата Сообщение от sirVice Посмотреть сообщение
    парни, почему хороший обслуженный мот с полностью прозрачной историей никому не интересен? цена вроде по рынку, с серьёзным покупателем предметно поторгуюсь)
    Меня тема продажи/покупки мота, тем более, в РФ, мало интересует, но когда я попадаю в такую тему - что называется, тихо офуеваю. Потому что все последние годы новые моты стоят одинаково везде, что в ЕС, что в РФ. Во всяком случае, в РФ не дороже. Но моты БУ в РФ дороже в два раза.
    Вот и в данном случае запрашивается более 8000 евро при том, что в Европе такой мот продать дороже 4000 евро - ну, наверное, такое может случиться, но тогда это называется "офигенно повезло".
    Понятно, что одна из причин - жадность государства, выраженная в "институте" растаможки. Можно понять растаможку в случае автомобилей: действительно надо помогать автоВАЗу, чтобы не оставить без работы несколько миллионов человек, и с помощью наценки за ввоз оставлять его продукцию конкурентоспособной. Но мотоциклы такого класса в принципе не производятся в РФ - кого правительство "защищает", требуя несколько тысяч евро - как я это понимаю, - за ввоз в страну мота БУ?
    Но опять же: поскольку количество мотоциклов в стране так или иначе (через растаможку или путем старения нулевых мотов) возрастает, средняя цена "рынка" неизбежно снижается и стремится к тем же европейским. Да, продавец "смотрит" (и ставит цену) "как было" несколько лет назад, за сколько продал его знакомый или "вообще", а покупатель смотрит мировые цены на БУ, и не торопится платить запрошенное.

    "Рита без серьёзных финансовых затрат ... пробежит более 100тк" запросто. Если ее нормально эксплуатировать и самому не ломать. 10 лет назад в Норвегии ждали парома, и румын на РТ показал, что прошел уже 132000, при этом божился, что не делал ничего, кроме ТО. Сам я сподобился за 10 лет проехать только 96000 километров, но тоже "ничего не делал" и сдал мот официалам в счет покупки нового без единого замечания к техническому состоянию.

    Короче, ваш мот хорош, наверняка он еще "походит", но 8000 евро он никак не стОит, продавайте за 6000. )
    Бойся англичан! - совет французских водителей.

  8. #8
    за 6 к евро продавать - не хватит на новый)) лучше уж самому продолжать ездить.
    откуда инфа что стоимость нового мота в России и Европе одинаковая?? уверен что нет. когда я покупал, стоимость отличалась 1,5-2 раза (ну и потом я львиную часть той разницы компенсировал, когда растамаживал)

  9. #9
    Местный Аватар для Leverrier
    Регистрация
    22.08.2015
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    BMW R 1200 RT
    Адрес
    Литва, Висагинас
    Сообщений
    772
    Цитата Сообщение от sirVice Посмотреть сообщение
    откуда инфа что стоимость нового мота в России и Европе одинаковая?? уверен что нет.
    Да особо ниоткуда. Я когда в 2017 году покупал свою вторую РТ-ху, на всякий случай посмотрел цены по Европе (Польшу, Венгрию, Германию...) - там точно разницы с Литвой никакой не было, и не было смысла заморачиваться.
    Мот мой (водяной 1200) по бумажке стоил 22000+ евро (укомплектованный - все режимы есть, правда он оказался без квикшифтера и верхнего кофра - от квикшифтера за доплату я отказался, а тот кофр лично мне вообще не нужен). Купил намного дешевле, но там своя история, не имеющая отношения к нашему разговору, заключающаяся в совпадении сразу нескольких факторов... Ну, а нынешние РТ1250 никак не дешевле, и мне даже лень это проверять.

    Теперь сами посмотрите, сколько в российских салонах стОит РТ1250. К бабке не ходи, но если так же укомплектован, то 1,5 миллиона с "копейками". И даже если цена миллион шестьсот, то это всего-лишь в районе 20000 евро.
    Следовательно, по итогу, у вас не дороже, а скорее, дешевле, хотя я близко не спец по ценовой политике БМВ. То есть могу ошибаться по вопросу стоимости нулевых мотов, но даже если это так, то ошибка в мелочах.
    Бойся англичан! - совет французских водителей.

  10. #10
    Leverrier, к бабке ходи. RT1250 дешевле 1.9 млн в салоне нет, новые приходы вообще по 2.1 - по сегодняшнему курсу вся 30ка. дык в Европе тебе еще и могут сделать персональное предложение, там конкуренция, им свой сток продавать надо. тут же - залупу на воротник, а не персональное предложение получишь(

  11. #11
    Пользователь Аватар для Scar074
    Регистрация
    19.03.2020
    Имя
    Александр Александров
    Мотоциклы
    BMW F 800 R
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    41
    А это потому что моты в РФ не так популярны как в ЕС... законы рынка здесь не работают, это Россия, детка...

  12. #12
    Местный Аватар для Leverrier
    Регистрация
    22.08.2015
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    BMW R 1200 RT
    Адрес
    Литва, Висагинас
    Сообщений
    772
    Ну да, говорю же, что я не спец. Но вообще мы оба правы. Если мой 1200 стоил 22 тысячи, то новый 1250 наверняка у нас 24...25, а это, если умножить на 80, и получится порядка 1,9 миллиона. То есть, согласен, что новьё стало очень дорогим, но в России цена таки не выше европейской. А если разница и есть, то она не принципиальная. Ввот БУ в РФ реально дороже, причем намного дороже. Что я и хотел изначально сказать.
    А вам удачи в деле продажи мота.
    Но как человек, побывавший в вашей шкуре - "изъездил" один мот, купил новый, - замечу, что овчинка не стоит выделки. Во-первых, я не ощутил какого-то особого кайфа от нового мота в сравнении со старым: да, новый пошустрее, но и старый возил меня прекрасно и вообще никогда не отказывал. Во-вторых, трудно сказать, какова была бы судьба, продолжай я путешествовать на старом моте, но новый, сука, трижды меня так подставил, что врагу не пожелаешь. Это прямо как с невестой: хрен угадаешь, с какой будешь счастлив - с красивой, с умной или с доброй. ))
    Бойся англичан! - совет французских водителей.

  13. #13
    Lеverrier, мне в новом нравится что бардачков стало два, и они более вместительные)) В остальном с вами соглашусь - это лотерея, и никогда не угадаешь. Поэтому и не бросаюсь продавать своего коня за абы какую цену - если правильный момент еще не пришел, он еще меня повозит)

  14. #14
    Местный Аватар для Leverrier
    Регистрация
    22.08.2015
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    BMW R 1200 RT
    Адрес
    Литва, Висагинас
    Сообщений
    772
    Бардачки? У меня с ними всё получилось ровно наоборот.
    В 2007 году было не как сейчас - сейчас наборы опций мотоцикла идут в комплектах, - а можно было выбрать любую их комбинацию индивидуально под себя. Ну, я сразу сказал, что приемник мне не ставьте. В результате правее бака на морде мота у меня был действительно бардачок объемом почти как на машине. Выяснилось, что это очень удобная штука, во всяком случае, для меня это было так: туда можно было засунуть 1000 мелочей.
    А в 17-м году и такой халявы по опциям уже не было (было 3 фиксированных варианта), и мой будущий мот уже стоял в салоне - ничего из него "выкинуть" было просто нельзя. Я сразу замахал руками на приемник, но клерк отреагировал мгновенно: видишь его стоимость по каталогу? - ровно на столько уменьшаем цену. Короче, приемник мне достался бесплатно, но той ниши, то бищь, бардачка, на новом моте уже не было. Вообще-то формально он есть, там разъемы прячутся, но что-то положить туда просто нереально в силу отсутствия места. Это кажется капризом, но мне очень неудобно, тем более, приемником я не пользуюсь.
    Всё это я говорю касательно мокрой РТ 1200. Что там с бардачками на модели 1250 - не в курсе.
    Бойся англичан! - совет французских водителей.

  15. #15
    дорогие сограждане мотоциклисты, для форумчан цена 600 без торга )
    забирайте хороший обслуженный моц! полностью готов к сезону, сел и поехал)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •