Передняя подвеска 750GS

F750GS

Участник
158
0
Москва
  1. KTM
  1. BMW F 750 GS
Коллеги, развейте сомнения.
Исходно: Гусь 750, пробег под 25т.км.
На видео ниже “качок” передней подвески (я не атлет), при этом как мне кажется и ход ее и покачивание после “возврата” больше ожидаемого.
ОД смотрел, сказал, что все в полном порядке, до 60т.км. трогать ее не надо.
Мне хочется думать, что он прав. Развейте мои сомнения. Спасибо.
https://youtu.be/dDsv1tuAOtE

 

redline

Новичок
43
0
Москва
  1. BMW F 700 GS
да вроде так же... на след неделе могу сказать объективнее после випробуваний.
грешите на то что пружина просела?
 

F750GS

Участник
158
0
Москва
  1. KTM
  1. BMW F 750 GS
примерно так же... подвеска мягкая
Алина, согласен что подвеска мягкая (тут я без претензий), у вас она также прогибается/возвращается на 750?

- - - Добавлено - - -

Ну, я бы сказал, што пониженный уровень масла в перьях.
Тогда вероятно были бы следы его потери. Но их никогда не наблюдалось.
Другое дело за время пробега свойства масла меняются.

- - - Добавлено - - -

да вроде так же... на след неделе могу сказать объективнее после випробуваний.
грешите на то что пружина просела?
Пока думаю о масле. Страшно думать о пружинах :)
 

HOOD

Завсегдатай
2,550
5
Бока Чика
  1. BMW F 800 GS
  1. Husqvarna
  2. KTM 1190 Adventure
Другое дело за время пробега свойства масла меняются.
Пока думаю о масле. Страшно думать о пружинах :)
Я бы как раз подумал о пружинах.
Установка прогрессивных пружин позволяет вообще забыть о клевках носом и улучшает управляемость.
 

F750GS

Участник
158
0
Москва
  1. KTM
  1. BMW F 750 GS
Я бы как раз подумал о пружинах.
Установка прогрессивных пружин позволяет вообще забыть о клевках носом и улучшает управляемость.
Согласен. Но опыт подсказывает, что "улучшение" продуманных немецких конструкций часто их сильно портит.
Но за идею спасибо.
 

Livsy

Завсегдатай
7,295
0
Theмля
  1. Когда-то был
Эндуро, это и есть длинноходные и мягкие подвески. Заточка на пересечённую местность.
Хотите короткий ход и жестче, это вам городской мотик нужен.
 

F750GS

Участник
158
0
Москва
  1. KTM
  1. BMW F 750 GS
Эндуро, это и есть длинноходные и мягкие подвески. Заточка на пересечённую местность.
Хотите короткий ход и жестче, это вам городской мотик нужен.
Вот, пришёл мэтр и все разъяснил.
Спасибо. Можно жить спокойно.
 

Oleksiica

Новичок
12
0
  1. BMW F 750 GS
...
ОД смотрел, сказал, что все в полном порядке, до 60т.км. трогать ее не надо.
Мне хочется думать, что он прав. Развейте мои сомнения....
ОД верить, как говорится, себе дороже. А как же смена масла? Что, 60 тыс ездить, не сделав вилке ТО? После 20 оно там уже будет, если не черное, так темно серое. А к 60 превратится в неработающую маслоподобную субстанцию.
Кстати, может кто уже сталкивался с заменой масла - подскажите, какая вязкость при фабричной заливке?
 

Livsy

Завсегдатай
7,295
0
Theмля
  1. Когда-то был
Знаю одного сосайтника, так он перед каждым сезоном вилке ТО делал. Говорил, что бы катать спокойно и не иметь сюрприза. Возможно, что и задний аморт тоже тэошил.
 

redline

Новичок
43
0
Москва
  1. BMW F 700 GS
Знаю одного сосайтника, так он перед каждым сезоном вилке ТО делал. Говорил, что бы катать спокойно и не иметь сюрприза. Возможно, что и задний аморт тоже тэошил.
нет препятствий патриотам))))
 

F750GS

Участник
158
0
Москва
  1. KTM
  1. BMW F 750 GS
ОД верить, как говорится, себе дороже.
Тут поспорю.
ОД скорее предложит малополезные работы, чем будет думать о кошельке клиента.
Тем более, если у клиента вот-вот истечет гарантийный срок на мопед.
 

Livsy

Завсегдатай
7,295
0
Theмля
  1. Когда-то был
Перезалей вилку.
Масло выбери более вязкое.
Если по мануалу была, к примеру, семерка, залей девятку.
 

YURYI

Участник
149
0
Москва
  1. Когда-то был
Знаю одного сосайтника, так он перед каждым сезоном вилке ТО делал. Говорил, что бы катать спокойно и не иметь сюрприза. Возможно, что и задний аморт тоже тэошил.
Иногда менять надо :smile:
 

F750GS

Участник
158
0
Москва
  1. KTM
  1. BMW F 750 GS
Перезалей вилку.
Масло выбери более вязкое.
Если по мануалу была, к примеру, семерка, залей девятку.
Денис, спасибо.
Тоже думал об этом, но недавно общался с Борисом Ламиным (BMW motorrad) и он тоже сказал, что проблем не видит.
Поэтому я вроде успокоился с этой темой по принципу: работает - не лезь.
Тем более, что мот гарантийный, в пряморукости ОД есть опыт сомневаться, а стоить будет не мало. "Налево" пока вроде не хочется.
Склоняюсь к мысли пока понаблюдать, если нет очевидных симптомов замены. Где неправ - поправьте.
 

Driver

Завсегдатай
2,078
24
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1200 GS LC
Был опыт замены масла в выфере 800, первый раз на 50 т км. и 12 лет. Слилось нормальное. На кростурере 40 ткм и 9 лет - идеальное.
Только что менял на гусе воздушном (хотя понятно что там нет нагрузок) 70 т км и 14 лет - слеза младенца. На гусе водяном 50 т. км и 4 года- не идеал, но неплохо....
 

HOOD

Завсегдатай
2,550
5
Бока Чика
  1. BMW F 800 GS
  1. Husqvarna
  2. KTM 1190 Adventure
Только что менял на гусе воздушном (хотя понятно что там нет нагрузок) 70 т км и 14 лет - слеза младенца. На гусе водяном 50 т. км и 4 года- не идеал, но неплохо....
Никогда еще Штирлиц не был так близок к провалу..... :biggrin:
Тыж всё про свои успехи на бездорожье заливал. Должно быть, у тебя какие-то инопланетные технологии в сальниках использованы, што масло чистое.
Вон, Юрий расскажет, какое масло он при моём-то пенсионерском бездоре сливал неоднократно.
 
Последнее редактирование: